AUTOStraßenverkehr prüft Autos (5/2012): „Weiter hohe Preise“

„Plus: gute Handlichkeit; gute Rundumsicht; einfache Bedienung; gutes Raumangebot; drehfreudiger Benziner; niedrige Unterhaltskosten; sicheres Kurvenverhalten.
Minus: schwacher Federungskomfort; karge Serienausstattung; kleiner Kofferraum; hohe Ladekante; ESP nur optional.“

„Plus: sichere Fahreigenschaften; gutes Platzangebot; variabler Innenraum; niedriger Verbrauch; einfache Bedienung; guter Federungskomfort; niedrige Unterhaltskosten.
Minus: Basisdiesel ohne Filter; kleiner Tank, geringe Reichweite; ESP nicht serienmäßig; schwache Bremsen.“

„Plus: geräumiger Innenraum; saubere Verarbeitung; bequeme Sitze; guter Federungskomfort; leichtgängige Schaltung; sicheres Kurvenverhalten; gute Handlichkeit; wirksame Bremsen; ESP serienmäßig; einfache Bedienung.
Minus: mäßiger Sitzkomfort; eingeschränkte Übersichtlichkeit; kleines Wischerfeld auf der Beifahrerseite; hohe Ladekante; teils ungünstig platzierte Bedienelemente ...“

„Plus: sichere Fahreigenschaften; agiles Handling; gute Übersichtlichkeit; präzise Lenkung; standfeste Bremsen; hervorragende Wendigkeit; geringer Wertverlust.
Minus: magere Serienausstattung; unübersichtliches Cockpit; geringer Federungskomfort; kleiner Kofferraum.“

„Plus: sicheres Fahrverhalten; sparsame Motoren; guter Federungskomfort; variables Interieur; gutes Platzangebot vorn; einfache Bedienung; niedrige Unterhaltskosten.
Minus: ESP nicht serienmäßig; je nach Motorisierung teilweise kurze Wartungsintervalle; knapper Gepäckraum.“

„Plus: gutes Raumangebot; einfache Bedienung; ordentlicher Federungskomfort; sicheres Fahrverhalten; sparsame Motoren; großer Kofferraum; günstiger Unterhalt; gute Sicherheitsausstattung; wirkungsvolles Kurvenlicht.
Minus: indirekte Lenkung; eingeschränkte Übersichtlichkeit (Zweitürer); hakelige Schaltung; Dieselmotoren mit Anfahrschwäche und rauem Lauf.“

„Plus: sicheres Fahrverhalten; agiles Handling; einfache Bedienung; geräumiger Innenraum; umfangreiche Serienausstattung; sparsame und durchzugsstarke Diesel.
Minus: müde Basisbenziner; unpräzises Schaltgetriebe; eingeschränkte Übersichtlichkeit.“

„Plus: sehr gutes Platzangebot; leichtgängige Schaltung; kompakte und übersichtliche Karosserie; sicheres Fahrverhalten; standfeste Bremsen; mit verschiebbaren Rücksitzen (optional); variabler Gepäckraum.
Minus: indirekte Lenkung; magere Ausstattung; Stuckerneigung auf Querfugen; ESP nicht serienmäßig.“

„Plus: gutes Raumangebot; solide Verarbeitung; guter Federungskomfort; sicheres Fahrverhalten; einfache Bedienung; exakte Schaltung; präzise Lenkung; standfeste Bremsen; sparsame und kräftige Dieselmotoren.
Minus: mäßige Materialanmutung; magere Basisausstattung; schwacher 1,2-Liter-Benziner; geringe Laufkultur der Pumpe-Düse-TDI-Motoren (bis 2010).“

„Plus: extrem gute Wendigkeit; passt in kleinste Lücken; gutes Platzangebot für zwei Personen; solide Verarbeitung; bequeme Sitze; sichere Fahrgastzelle.
Minus: unkomfortable Federung; lange Schaltpausen; magere Serienausstattung; ohne Servo schwergängige Lenkung.“

„Plus: sicheres Fahrverhalten; hohe Zuverlässigkeit; einfache Bedienung; gutes Raumangebot; hohe Variabilität dank verschiebbarer Rücksitzbank (bis 2011).
Minus: eingeschränkter Federungskomfort; einfache Materialien im Innenraum; mäßige Übersichtlichkeit.“

„Plus: gutes Raumangebot; einfache Bedienung; gute Verarbeitung; problemloses Fahrverhalten; gutes Handling; ansprechender Komfort; standfeste Bremsen; bequeme Sitze; umfangreiches Motorenangebot.
Minus: geringe Variabilität; Hartplastik-Oberflächen; durchschnittliches Kofferraumvolumen; eingeschränkte Rundumsicht; mangelhafte Laufkultur (Pumpe-Düse-Diesel bis 2009).“

„Plus: hohe Qualitätsanmutung; sichere Fahreigenschaften; agiles Handling; standfeste Bremsen; sehr breite Antriebspalette; durchzugsstarke und sparsame Dieselmotoren; einfache Bedienung; umfangreiche Sicherheitsausstattung.
Minus: eingeschränkter Federungskomfort (mit Sportfahrwerk); Stuckerneigung auf Querfugen; unkultivierte Pumpe-Düse-Diesel; eingeschränktes Raumangebot im Fond.“

„Plus: gutes Handling; exakte Lenkung; hohe Fahrstabilität; bissige Bremsen; kraftvolle Turbodiesel; bequeme Sitze; gute Übersichtlichkeit.
Minus: wenig Platz im Fond; magere Serienausstattung; kraftlose Vierzylinder-Benziner; straffe Federung.“

„Plus: gutes Raumangebot; riesiger Laderaum (Kombi); einfache Bedienung; robuste Verarbeitung; guter Federungskomfort; sichere Fahreigenschaften; sparsame Motoren.
Minus: magere Sicherheitsausstattung (kein ESP); ohne Servolenkung unhandlich; karges Interieur; Diesel oft ohne Rußfilter.“

„Plus: gutes Raumangebot; großer und variabler Laderaum (Turnier); körpergerechte Sitze; präzise Lenkung; leichtgängige Schaltung; sicheres Kurvenverhalten; agiles Handling; komfortable Federung; gute Sicherheitsausstattung; große Modellvielfalt ...
Minus: Karosserie mit nur mäßiger Übersichtlichkeit; bescheidene Materialanmutung im Innenraum; Basisbenziner bieten wenig Temperament und Laufkultur ...“

„Plus: variabler Innenraum mit praktischer Rückbank; einfache Beladbarkeit; einfache Bedienung; spritzige Motoren; agiles Handling; als Type R sehr sportlich; gute Serienausstattung.
Minus: mäßiger Federungskomfort; schlechte Rundumsicht; mäßiges Licht; eingeschränktes Platzangebot im Fond.“

„Plus: gutes Platzangebot; umfangreiche Serienausstattung; sicheres Fahrverhalten; kräftige und sparsame Dieselmotoren; fünf statt drei Jahre Garantie (ab 2010).
Minus: mäßiger Federungskomfort; einfache Materialanmutung im Innenraum; wenig kultivierte Motoren.“

„Plus: bequemer Einstieg; sehr variabler Innenraum; umfangreiche Sicherheitsausstattung; gute Verarbeitung; sicheres Fahrverhalten; kultivierte Dieselmotoren.
Minus: unbequeme Sitzposition; wenig Ablagen; magere Serienausstattung; gefühllose Lenkung; träges Handling.“

„Plus: gutes Platzangebot; Caravan mit üppigem Laderaum; bequeme Sitze; agiles Handling; solide Verarbeitung, speziell seit dem Facelift 2007; gute Funktionalität; sparsame Motoren; sichere Fahreigenschaften; niedrige Unterhaltskosten ...
Minus: teils umständliche Bedienung; straffes Sportfahrwerk; teilweise einfache Materialanmutung; Dieselmotoren mit mäßiger Laufkultur.“

„Plus: gute Platzverhältnisse auf den Vordersitzen; großer Gepäckraum; bequeme Vordersitze; guter Federungskomfort; leichtgängige Schaltung; sicheres Kurvenverhalten; gute Handlichkeit; standfeste Bremsen.
Minus: enger Fondbereich; mäßige Übersichtlichkeit; synthetisches Lenkgefühl.“

„Plus: großzügiges Raumangebot; Kombi mit üppigem Gepäckabteil; funktionelle Bedienung; solide Verarbeitungsqualität; zahlreiche Ablagen; bequeme Sitze; ordentlicher Federungskomfort; agiles Handling; feinfühlige Lenkung; sicheres Fahrverhalten; standfeste Bremsen; große Motorenpalette.
Minus: mäßige Übersichtlichkeit; ESP bei Modellvariante Tour nicht serienmäßig ...“

„Plus: reichhaltige Serienausstattung; problemlose Bedienung; komfortable Federung; gutes Raumangebot für die Passagiere; sicheres Kurvenverhalten; kräftige Dieselmotoren.
Minus: eingeschränkte Übersichtlichkeit nach vorn; teilweise synthetisches Lenkgefühl; mäßige Verarbeitungsqualität.“

„Plus: geräumiges Interieur; verwindungssteife Karosserie; einfache Bedienung; sicheres Fahrverhalten; komfortables Fahrwerk; hohe Qualitätsanmutung; exakte Lenkung; umfangreiches Antriebsangebot; Variantenvielfalt; bequeme Sitze.
Minus: eingeschränkte Übersichtlichkeit; mäßige Serienausstattung; hohes Preisniveau.“

„Plus: temperamentvolle Benzinmotoren; kräftige, sparsame Dieselmotoren; bequeme Sitze; sehr wirksame und gut dosierbare Bremsen; hohe Fahrsicherheit; agiles Handling.
Minus: mäßige Übersichtlichkeit; eingeschränkter Komfort; träge Automatik; schwache Klimaanlage; Stuckerneigung der Vorderachse.“

„Plus: sehr gute Material- und Verarbeitungsqualität; hohe passive Sicherheit; dynamisches Fahrverhalten; präzise Lenkung; kräftige und sparsame Dieselmotoren; einfache Bedienung; große Modellvielfalt.
Minus: hohes Preisniveau; lückenhafte Serienausstattung; mäßige Übersichtlichkeit bei der Limousine.“

Die Motorenpalette beim 3er ist sowohl bei den Dieseln als auch bei den Benzinern größtenteils gelungen. Auch Verarbeitung, Bedienung und Fahreigenschaften wissen zu überzeugen. Die Serienausstattung fällt mager aus. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

„Plus: hoher Federungskomfort; sichere Fahreigenschaften; umfangreiche Serienausstattung; großzügiges Interieur; sparsame Diesel; bequeme Sitze; niedriges Innengeräusch.
Minus: großer Wendekreis von über zwölf Metern; hakelige Schaltung; indifferente Lenkung; relativ schwerfälliges Handling.“

„Plus: großer Innen- und Kofferraum; guter Federungskomfort; agiles Handling; sichere Fahreigenschaften; standfeste Bremsen; ordentliche Verarbeitung; geringes Fahrgeräusch; bequeme Sitze; breite Motorenpalette; hohe Zuladung ...
Minus: unübersichtliche Karosserie; träges Doppelkupplungsgetriebe; hakelige Schaltung bei Modellen bis Baujahr 2007; großer Wendekreis ...“

„Plus: gutes Platzangebot; gute Sitzposition; einfache Bedienung; exakte Schaltung; präzise Lenkung; agiles Handling; sichere Fahreigenschaften; solide Verarbeitung; standfeste Bremsen.
Minus: straffe Federung bei bis 2010 gebauten Modellen; mäßiger Sitzkomfort; großer Wendekreis; nervöses Eigenlenkverhalten.“

„Plus: angenehmer Federungskomfort; sicheres Fahrverhalten; durchdachte Bedienung; bequeme Sitze; gute Übersichtlichkeit; exakte Lenkung; standfeste Bremsen; hohe Zuverlässigkeit; solide Verarbeitung; großer Kofferraum ...
Minus: vergleichsweise nüchternes Interieur; knochig wirkendes Schaltgetriebe; kurze Wartungsintervalle; hoher Anschaffungspreis; nicht sehr kultivierte Vierzylinder-Diesel.“

„Plus: gutes Platzangebot vorn; großer Kofferraum; sicheres Fahrverhalten; komfortable Federung; solide Verarbeitung; hohe Crashsicherheit; sehr bequeme Sitze; gute Fahreigenschaften; umfangreiche Sicherheitsausstattung.
Minus: erschwertes Beladen (Sports Tourer); knapper Fondraum; schlechte Rundumsicht; träger Basisbenziner; unkultivierter 2.0-Diesel.“

„Plus: geräumiges Interieur; variabler Laderaum; einfache Bedienung; üppige Ausstattung; komfortable Federung; sichere Fahreigenschaften; kultivierte, sparsame Dieselmotoren.
Minus: mäßige Verarbeitungsqualität; gefühllose Lenkung; unexakte Schaltung; teure Wartung und Inspektionen.“

„Plus: üppiges Raumangebot; großer Kofferraum auch in der Limousine; solide Verarbeitung; sichere Fahreigenschaften; sparsame Diesel; dauerhafter Rostschutz; bequeme Sitze.
Minus: rau laufende Pumpe-Düse-TDI-Motoren; Diesel oft ohne Partikelfilter; unübersichtliches Heck; hohe Gebrauchtpreise.“

„Plus: gutes Raumangebot; Kombi mit großem Laderaum; ordentlicher Fahrkomfort; niedrige Fahrgeräusche; kultivierte Motoren; D-CAT-Dieselmotor mit niedrigen Schadstoffemissionen; gute Bremsen.
Minus: hohe Ersatzteilkosten; wenig agiles Handling; recht hoher Verbrauch; Sitzkomfort und -qualität verbesserungswürdig; mäßiges Halogenlicht.“

„Plus: bequeme Sitze vorne und hinten; sehr gutes Raumangebot; problemlose Bedienung; hoher Federungskomfort; agiles Handling; sichere Fahreigenschaften; übersichtliche Karosse; umfangreiche Sicherheitsausstattung ...
Minus: bis 2008 unkultivierte Dieselmotoren; durstige Turbo-Benziner; zu schwach konturierte Sitze mit wenig Seitenhalt; mit Halogenlicht nur befriedigendes Fernlicht ...“

„Plus: sehr solide, hochwertige Karosserie; sehr gute Verarbeitung; großzügiges Raumangebot; umfangreiche Sicherheitsausstattung; gute Traktion, speziell mit Allradantrieb; kultivierte Dieselmotoren; agiles Handling; hoher Fahrkomfort ...
Minus: schlechte Übersichtlichkeit nach hinten; eingeschränkter Federungskomfort auf kurzen Bodenwellen.“

„Plus: sichere Fahreigenschaften; gute Verarbeitungsqualität; gutes Platzangebot; bequeme Sitze; sehr gute Sicherheitsausstattung; guter Federungskomfort.
Minus: unpraktische manuelle Sitzverstellung; mit Notlaufreifen eingeschränkter Fahrkomfort; geringe Zuladung; mäßige Übersichtlichkeit.“

„Plus: einfache Bedienung; großzügiges Platzangebot; bequeme Sitze; üppige Serienausstattung; steife Karosserie; kräftige Motoren.
Minus: hoher Verbrauch mit Benzinmotoren; schlechte Übersicht; mäßiger Federungskomfort; eingeschränkte Handlichkeit; Verarbeitungsmängel.“

„Plus: großzügiger Innen- und Kofferraum; bequeme Sitze; einfache Bedienung; gutes Handling; sparsame, durchzugsstarke Dieselmotoren; gutmütige Fahreigenschaften; hoher Sicherheitsstandard; solide Verarbeitung; umfangreiche Modellpalette; sehr gutes Automatikgetriebe; komfortable Federung.
Minus: schlecht dosierbare SBC-Bremse; hakeliges Schaltgetriebe; kurze Wartungsintervalle.“

„Plus: hochwertige Verarbeitung; Allradmodelle mit sehr guter Traktion; umfangreiche Ausstattung; gutes Raumangebot; hoher Fahrkomfort; sicheres Fahrverhalten.
Minus: großer Wendekreis; durstige Benziner; D5 mit Traktionsproblemen; Antriebseinflüsse in der Lenkung.“

„Plus: niedriges Geräuschniveau; hervorragende Federung; üppiges Raumangebot; hochwertige Materialien; kultivierte Motoren; sehr gute Traktion (Allradantrieb); erstklassige Verarbeitung; zugfreie Klimatisierung; sehr bequeme Sitze.
Minus: hohe Unterhaltskosten; hohes Gewicht; erheblicher Wertverlust; eingeschränkte Handlichkeit.“

„Plus: exzellente Verarbeitung; einfache Bedienung; exakte Schaltung; breites Motorenangebot; sehr gute Bremsen und Sicherheitsausstattung; geräuscharmes Verdeck; direkte Lenkung; agiles Handling.
Minus: schlechte Übersichtlichkeit nach hinten; geringe Zuladung; straffes Fahrwerk; geringes Kofferraumvolumen.“

„Plus: gute Verarbeitung; hohe Karosseriesteifigkeit; sportliches Handling; präzise Lenkung; guter Federungskomfort; breite Motorenpalette; fadingfreie, kräftige Bremsen; hohe Handlichkeit.
Minus: wenig Platz im Fond; laute Windgeräusche; schlechte Sicht nach hinten; eingeschränkt nutzbarer Kofferraum.“

„Plus: gutes Preis-Leistungs-Verhältnis; solide Verarbeitung; umfangreiche Serienausstattung; einfacher Verdeckmechanismus; exakte Schaltung; ausreichender Federungskomfort; agiles Handling; drehfreudige Motoren ...
Minus: kleiner Kofferraum; hohes Geräuschniveau bei geschlossenem Verdeck; wenige Ablagen im Innenraum; etwas nervös ansprechende Lenkung; kleiner Tank ...“

„Plus: agiles Handling; solide Verarbeitung; ansprechender Federungskomfort; breite Motorenpalette; niedriges Geräuschniveau; umfangreiche Sicherheitsausstattung.
Minus: teils kratzempfindliche Kunststoff-Oberflächen; bei offenem Dach kleiner Kofferraum; schlechte Übersichtlichkeit nach hinten.“

„Plus: praktisches Faltdach; gute Serienausstattung; einfache Bedienung; günstiger Preis; sicheres Fahrverhalten; kräftige Bremsen; ausreichende Karosseriesteifigkeit; bequeme Sitze; bei geschlossenem Dach großes Kofferraumvolumen ...
Minus: Rücksitze nur für Kinder oder als Ablage nutzbar; sehr kleiner Kofferraum bei offenem Dach; unübersichtliche Karosserie; gefühllose Lenkung; hoher Wertverlust ...“

„Plus: einfache Bedienung; mehrteiliges Hardtop mit praktischer Schiebedachfunktion; hohe Torsionssteifigkeit; solide Verarbeitung; sparsame Motoren; niedriges Preisniveau am Gebrauchtwagenmarkt.
Minus: bei offenem Dach kleiner Kofferraum; knappes Raumangebot im Fond; Windgeräusche bei hohem Tempo.“

„Plus: agiles Handling; übersichtliche Karosserie; hohe Fahrsicherheit; kräftige, standfeste Bremsen; präzise Lenkung; ausreichend Platz vorn; ordentliche Funktionalität; kräftige, sparsame Diesel; kräftiger, soundstarker Dreiliter-Benziner ...
Minus: straffe Federung; mäßige Materialanmutung (bis 2006); teils umständliche Bedienung; schlappe Basis-Benziner.“

„Plus: geräumige Karosserie; umfangreiche Serienausstattung; sichere Fahreigenschaften; ordentliche Verarbeitung; optional Platz für sieben Passagiere.
Minus: zäher Benzinmotor; mäßige Bremsen; schwammiges Handling; unharmonische Getriebeabstimmung; Basisversion ohne ESP.“

„Plus: präzise Schaltung; agiles Handling; sichere Fahreigenschaften; ordentliche Verarbeitung; gute Traktion (4x4); sparsame Dieselmotoren; guter Federungskomfort.
Minus: knapper Laderaum; geringe Variabilität; Sitze mit wenig Seitenhalt; nervöse Lenkung; teils komplizierte Bedienung.“

„Plus: ... kultivierter Dieselmotor; guter Abrollkomfort; ESP serienmäßig (ab 2005); ausreichendes Raumangebot für Passagiere.
Minus: lange und unpräzise Schaltwege; hohe Sitzposition; kurze Sitzflächen und wenig Seitenhalt; kleiner Kofferraum mit geringer Tiefe; sperrige Laderaumabdeckung; keine axiale Lenkradverstellung; deutliche Stuckerneigung.“

„Plus: üppiges Raumangebot; kräftige Dieselmotoren; zuschaltbarer Allradantrieb; hohe Anhängelast; ordentliche Geländeeigenschaften; problemlose Bedienung.
Minus: unsensible Federung; schlappe und durstige Benziner; Sitze mit wenig Seitenhalt; keine Kopfairbags.“

„Plus: ordentliche Federung; befriedigendes Raumangebot; gute Übersichtlichkeit; sichere Fahreigenschaften; gute Geländetauglichkeit; elastischer Dieselmotor; variabler Innenraum.
Minus: träges Automatikgetriebe; Benziner mit hohem Verbrauch; wenig Ablagen im Innenraum.“

„Plus: großzügiges Raumangebot; übersichtliche Bedienung; komfortable Federung; ordentliche Geländetauglichkeit; standfeste Bremsen; saubere Verarbeitung.
Minus: teils einfache Materialanmutung; nur durchschnittliche Variabilität; hoher Aufpreis für Allrad; straff auf Querfugen.“

„Plus: gutes Platzangebot; großer Kofferraum; hohe Zuladung; umfangreiche Ausstattung; guter Federungskomfort; ESP serienmäßig; kultivierter Diesel.
Minus: im Frontantriebsmodus unbefriedigendes Fahrverhalten; mäßige Bremsen; durstige Benziner.“

„Plus: gutes Raumangebot und bis zu sieben Sitzplätze (Qashqai +2); saubere Verarbeitung; umfangreiche Ausstattung; kultivierte Motoren; einfache Bedienung; komfortables Fahrwerk; sicheres Fahrverhalten; ESP serienmäßig ...
Minus: hohe Ladekante; mäßige Geländetauglichkeit; schlechte Rundumsicht; wenig Kopffreiheit im Fond; künstliches Lenkgefühl; wenig Platz im Fond (Normalmodell) ...“

„Plus: sichere Fahreigenschaften; bequeme Sitze; exakte Schaltung; sparsamer Dieselmotor; gutes Raumangebot; variabler Innenraum; übersichtliche Karosserie.
Minus: eingeschränkte Geländetauglichkeit; durstige Benziner; straffe Federung; nur durchschnittliche Bremsen.“

„Plus: sichere Fahreigenschaften; standfeste Bremsen; aktiver Kollisionsschutz serienmäßig; gutes Raumangebot; komfortable Federung; niedriges Geräuschniveau; gute Serienausstattung.
Minus: schlechte Rundumsicht; geringe Variabilität; teils komplizierte Bedienung; eingeschränkte Handlichkeit.“

„Plus: gutes Platzangebot; hohe Funktionalität; gute Verarbeitung; bequeme Sitze; einfache Bedienung; agiles Handling; kräftige und sparsame Diesel; präzise Schaltung; sicheres Fahrverhalten; geringe Wankneigung; gute Sicherheitsausstattung.
Minus: eingeschränkte Sicht nach schräg hinten; mäßiger Langsamfahrkomfort; Stuckerneigung auf Querrillen; starke Benziner mit hohem Verbrauch ...“

„Plus: großzügige Platzverhältnisse für Passagiere und Gepäck; hohe Variabilität; gute Funktionalität; umfangreiche Ausstattung; gut funktionierende Klimaanlage.
Minus: wenig fahrdynamisch; schlechte Bremsen; mäßiger Sitzkomfort; lässige Verarbeitung; geringe aktive Sicherheit; unbefriedigendes Licht.“

„Plus: großzügige Platzverhältnisse; erhöhte Sitzposition; hohe Zuladung; Schiebetüren hinten; große Zahl an Ablagemöglichkeiten und Staufächern; guter Federungskomfort; üppige Ausstattung.
Minus: geringe Sicherheitsausstattung (Basisversion); mäßige Übersichtlichkeit; bescheidene Qualität; mäßiges Licht; hohe Unterhaltskosten.“

„Plus: üppiges Platzangebot, tolle Variabilität; bequeme Sitze; niedrige Ladekante; für einen Van präzises Fahrverhalten; ausgewogener Federungskomfort; zielgenaue Lenkung; in Relation zur Transportkapazität günstiger Verbrauch; hohe Zuladung ...
Minus: eingeschränkte Übersichtlichkeit nach vorn; Windgeräusche bei höherer Geschwindigkeit; schwache Heizleistung; umständliche Infotainment-Bedienung ...“

„Plus: gutes Raumangebot; praktische Schiebetüren; hohe Zuladung; direkte Lenkung; agiles Handling; kluges Sitzklappsystem; gute Verarbeitung; üppiges Multimediaangebot.
Minus: polterndes Fahrwerk; zugige Klimaanlage; schlechtes Xenon-Licht; langer Bremsweg auf unterschiedlichem Straßenbelag links und rechts.“

„Plus: gutes Raumangebot mit großem Kofferraum; sehr variables und funktionelles Sitzkonzept; einfache Bedienung; sicheres Fahrverhalten; agiles Handling; hohe Zuladung; wirksame Klimatisierung; lange Inspektionsintervalle ...
Minus: wegen der A-Säule stark eingeschränkte Sicht nach schräg vorn; kurze Sitzflächen vorn; nur durchschnittliche Bremsen; ungenaue Tankanzeige ...“

„Plus: variabler Innenraum; großzügiges Platzangebot; einfache Bedienung; guter Fahrkomfort; standfeste Bremsen; sichere Fahreigenschaften; ordentliche Serienausstattung.
Minus: schlechte Sicht nach schräg vorne; zu wenig Ablagen; sperrige zweite Sitzreihe; innen teils kratzempfindliches Material (Zafira A).“

„Plus: gutes Raumangebot; großer Kofferraum; leicht zusammenfaltbare Fondsitze; luftiges Raumgefühl; hohe Funktionalität; sparsame Motoren; überzeugender Federungskomfort; praktische Schiebetüren; geringe Unterhaltskosten ...
Minus: karge Basisausstattung; billiger Filzboden im Laderaum; wenig konturierte Vordersitze; unangenehmes Wanken des Aufbaus bei flotter Kurvenfahrt ...“

„Plus: variabler Innenraum; bis zu sieben Sitzplätze (Grand Scénic); gutes Platzangebot; zahlreiche Ablagen; komfortables Fahrwerk; sichere Fahreigenschaften; kultivierte Diesel.
Minus: gefühllose Lenkung; schlecht ablesbare Digitalanzeigen; unpraktische Bedienung; mäßige Verarbeitungsqualität.“

„Plus: geräumiger, familienfreundlicher Innenraum; bis zu sieben Sitze; gute Rundumsicht; bequeme Sitze vorn; auch leistungsstarke Versionen sind auf dem Gebrauchtmarkt günstig; sparsame Diesel; komfortable Federung.
Minus: mäßige Qualität, besonders bei frühen Modellen; anfällige TDI-Motoren; unbefriedigendes Fahrverhalten bei voller Beladung.“

„Plus: gutes Platzangebot; ordentliche Verarbeitung; viele Ablagen; hohe Fahrsicherheit; einfache Bedienung; hohe Funktionalität; sichere Fahreigenschaften; gute Handlichkeit; kräftige Motoren.
Minus: hohe Seitenwindempfindlichkeit; zu kleiner Mittelsitz hinten; unharmonische Kraftentfaltung beim 1.4 TDI.“

„Plus: enormes Platzangebot; übersichtliche Karosse; bequeme Sitze; großer Gepäckraum; hohe Variabilität; guter Fahrkomfort; sicheres Fahrverhalten; kräftige und sparsame Diesel.
Minus: Rückbank und Einzelsitze schwer herausnehmbar; hohe Anschaffungs- und Unterhaltskosten; hoher Verbrauch bei Versionen mit Benzinmotor.“

„Plus: üppiges Raumangebot; gute Variabilität; optional dritte Sitzreihe; einfache Bedienung; straffe, aber komfortable Federung; sicheres Fahrverhalten; hohe Verarbeitungsqualität; bequeme Sitze; schnell schaltende DSG-Getriebe ...
Minus: viele Dieselmotoren ohne Rußfilter; mäßige Laufkultur der Dieselmotoren; durch breite A-Säule eingeschränkte Übersicht nach vorne; magere Serienausstattung ...“