Renault Kangoo [08] 74 Tests

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Kangoo Rapid Z.E. Automatik (44 kW) [08]

„... Die Performance stimmt, das Handling ist okay. Es ist schlicht faszinierend, lautlos dahin zu gleiten mit dem sicheren Gefühl im Bauch, dass Renault seine Hausaufgaben gemacht hat. ...“

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2 Produkte im Test
Getestet wurde: Kangoo Maxi Z.E. Automatik (44 kW) [08]

„... Seine Akkus sind horizontal im Kofferraumboden versenkt, wodurch das grosse Ladevolumen erhalten bleibt. Ab 26300 Franken bietet er die Qualitäten eines Kombis oder Mini-Vans. Mit 3000 bis 3500 Liter Stauraum eignet er sich für das Kleingewerbe, der Siebenplätzer für Familien. Ausstaffiert mit dem Akkupack und dem 70-kWh-E-Motor des Fluence kommt er schnell zur Sache. ...“

Note:2,7

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Kangoo 1.6 16V 105 5-Gang manuell Privilège (78 kW) [08]

„Plus: Großer Kofferraum. Einfach klappbare Rückbank. Gutes Platzangebot. Große Ablagen vorn und hinten. Komfortable Federung. Gute Rundumsicht. ...
Minus: Unsicheres Fahrverhalten beim schnellen Ausweichen. ESP nur gegen Aufpreis. Hoher Verbrauch. ...“

263 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 80 von 150 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: Kangoo Energy dCi 90 5-Gang manuell Luxe (66 kW) [08]

Platz: 38 von 50 Punkten;
Komfort: 32 von 50 Punkten;
Handhabung: 28 von 40 Punkten;
Fahrleistungen: 6 von 20 Punkten;
Fahrverhalten: 42 von 60 Punkten;
Sicherheit: 16 von 50 Punkten;
Umwelt: 21 von 30 Punkten;
Kostenwertung: 80 von 150 Punkten.

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7 Produkte im Test
Getestet wurde: Kangoo Rapid dCi 90 5-Gang manuell (66 kW) [08]

„... Man mag es kaum glauben, der Kangoo ist das einzige Fahrzeug im Feld, das ohne ESP antritt. Das ist bei einem Vergleich auf Eis und Schnee mit Sicherheit die falsche Entscheidung. In Sachen Fahrdynamik geht die rote Laterne dann auch an den Renault. Auf den finnischen Eispisten braucht es die ganze Aufmerksamkeit des Fahrers, um mit dem kleinen Franzosen nicht von der Piste zu rutschen. ...“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Grand Kangoo dCi 110 6-Gang manuell (80 kW) [08]

Renaults Grand Kangoo ist in der Praxis ein gutes Fahrzeug. Der Van gefällt mit seinem cleveren Lade- und Sitzkonzept, das auch in der Handhabung keine Fragen offen lässt. Selbst große Personen finden in der hintersten Reihe noch ordentlich Platz. Mit mehr als 4000 Liter Laderaum ist der Grand Kangoo ganz vorn mit. Dennoch bleibt er in der Größe maßvoll und hat mit normalen Parklücken keine Schwierigkeiten. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

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Getestet wurde: Kangoo Energy dCi 90 5-Gang manuell Luxe (66 kW) [08]

„... Mit dem Energy dCi 90 Start & Stop ist man ... sparsam unterwegs. ... Ohne großes Rühren in der Fünfgang-Box nimmt der 1,5-Liter-Diesel leichtfüßig auch längere Autobahnsteigungen. Dem Knauser-Kangoo fehlt allerdings der sechste Gang, wodurch er ab Tempo 130 ziemlich durstig wird und zusammen mit den Windgeräuschen in den Ohren dröhnt. ...“

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Getestet wurde: Kangoo Maxi Z.E. Automatik (44 kW) [08]

„... dieses Auto ist ein hochtalentiertes Transportgerät, noch dazu mit gewohnt sicheren Fahreigenschaften und erquicklich leisem Benehmen. ...“

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7 Produkte im Test
Getestet wurde: Kangoo be bop 1.6 16V 105 5-Gang manuell (78 kW) [08]

„Neu war der Be Bop nicht billig, aber kräftig motorisiert (106 PS) und gut ausgestattet (Klimaanlage Serie).“

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Getestet wurde: Grand Kangoo dCi 110 6-Gang manuell (80 kW) [08]

„So baut man Familienwagen: Der lange Kangoo ist enorm geräumig, flott motorisiert, praktisch, günstig und fährt sicher.“

453 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 52 von 100 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Kangoo Energy dCi 90 5-Gang manuell Luxe (66 kW) [08]

„Platzangebot und praktische Schiebetüren überzeugen. Das knubbelige Design und die gute Basisausstattung zum angemessenen Preis machen den Renault Kangoo zum Familienfreund.“

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2 Produkte im Test
Getestet wurde: Kangoo Energy dCi 90 5-Gang manuell Luxe (66 kW) [08]

„... Der Kangoo bleibt ein Multitalent zum wesentlich günstigeren Preis. Bei der Qualität muss man dafür hier und da ein Auge zudrücken.“