Das Golf Cabrio war bislang eher ein Fahrzeug, um bei schönem Wetter eine gemütliche Open-Air-Tour zu unternehmen. In der neuen Variante ist dies zwar immer noch möglich, doch das neue, tiefergelegte Golf R Cabrio mit 2-Liter-Motor hat besonders viel Dampf unter der Haube. Es basiert allerdings noch auf der Karosserie des Golf VI.
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- Erschienen: 30.05.2014 | Ausgabe: 6/2014
- Details zum Test
„ausreichend“ (3,6)
„... Der Windschutzscheibenrahmen verbiegt sich stärker als erwartet - und das schränkt den ‚Überlebensraum‘ ein. Hinzu kommt: Die Gurtstraffer auf den Vorderplätzen packen viel zu lasch zu, um die Insassen trotz der Zentrifugalkräfte fest im Sitz zu halten. Deswegen schlagen die Köpfe der vorn Sitzenden ziemlich hart auf dem Asphalt auf – mit einem entsprechend hohen Verletzungsrisiko. ...“