VW Tiguan [07] im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note

Allradantrieb:	Ja
Frontantrieb:	Ja
Manuelle Schaltung:	Ja
Automatik:	Ja
Karosserie:	Kombi
Schaltung erhältlich mit:	Halbautomatik

VW Tiguan [07] im Test der Fachmagazine

- Erschienen: März 2014
- Details zum Test
ohne Endnote

7 Produkte im Test
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion DSG (103 kW) [07]
„Stärken: gutes Platzangebot; agiles Handling; hoher Fahrkomfort; gute Bremsen; kaum Rost; solide Abgasanlage; unauffälliges Kraftstoffsystem.
Schwächen: ... rutschende Keilriemen (TDI); gelegentlich undichte Klimakondensatoren; anfällige Hinterrad-Aufhängung; Bremsscheibenverschleiss; verblassende Blinker-Lampen.“
- Erschienen: Februar 2013
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484 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 78 von 100 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell Sport & Style (103 kW) [07]
„Der Tiguan gibt den Streber, fährt agil, sicher und sparsam, bietet überdies die besser nutzbare Karosserie. All das lässt sich VW allerdings teuer bezahlen.“
- Erschienen: Januar 2013
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ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Tiguan 1.4 TSI 4Motion 6-Gang manuell (118 kW) [07]
„... Der Tiguan ist das agilere Auto. Turbolöcher kennt er dank seines schon im Standgas aktiven Kompressors nicht, er kann aufgrund doppelter Aufladung sein volles Drehmoment von 240 Nm schon ab 1500 Touren entfalten. ...“
- Erschienen: Juni 2012
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ohne Endnote

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion DSG (103 kW) [07]
„Plus: Sehr gute Verarbeitung; Guter Langstreckenläufer.
Minus: Sehr teuer; Magere Serienausstattung.“
- Erschienen: Januar 2012
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ohne Endnote

8 Produkte im Test
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TSI 4Motion DSG (132 kW) [07]
„Benziner-Alternative. Viel Platz. Sehr gute Fahrleistungen, top Fahrverhalten. Im Vergleich günstiger, dafür höherer Verbrauch.“
- Erschienen: Juni 2011
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ohne Endnote

Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell (103 kW) [07]
„Das Beste zuerst: Der Tiguan fährt sich weiter wie bisher - denn an der ausgewogenen Abstimmung und dem spielerischen Handling gibt es nichts zu meckern. ... Für den Reviereinsatz empfiehlt sich der allradangetriebene TDI 4MOTION mit 140 PS in den geländetauglichen Varianten Track & Field (30100 Euro) oder Track & Style (32000 Euro).“
- Erschienen: September 2010
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Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI BlueMotion 4Motion DSG Sport & Style (103 kW) [07]
„Plus: Hohe Sitzposition, kompakte Außenmaße, beste Qualität und technische Schmankerln: Kein Wunder, dass der Tiguan das beliebteste SUV ist.
Minus: Leider kein Billigangebot, und die CO2-Emission ist auch nicht gerade berauschend.“
- Erschienen: Dezember 2008
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12 Produkte im Test
Getestet wurde: Tiguan 1.4 TSI 6-Gang manuell (110 kW) [07]
„... Kombiniert mit dem Diesel sinkt der Verbrauch bei diesem Modell auf 5,9 l. Kein anderes Sport Utility Vehicle ist sparsamer.“
- Erschienen: Juli 2008
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Note:2,1

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion (103 kW) [07]
„Plus: Sehr gute Verarbeitung. Großzügiges Raumangebot. Einfache Bedienung. Straffes und trotzdem komfortables Fahrwerk. ...
Minus: Mit Reserverad etwas kleiner Kofferraum. Eingeschränkte Sicht nach hinten. ...“
- Erschienen: Juni 2008
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ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell Trend & Fun (103 kW) [07]
„Plus: Im SUV-Umfeld relativ günstiger Grundpreis; Hohe Stütz- und Anhängelast, sichere Traktion auch bei hoher Anhängelast ...
Minus: Wankt bei raschem Lenken im Gespann ... ; Laderaum kleiner und weniger variabel ...“
- Erschienen: Mai 2008
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ohne Endnote
„... Der Tiguan wird als erster SUV der Welt ausschließlich mit aufgeladenen Motoren angeboten. Dies bedeutet mehr Leistung, weniger Verbrauch und niedrigere Emissionen.“
- Erschienen: Oktober 2013
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„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Trend & Fun (103 kW) [07]
Platz/Variabilität: „gut“ (4 von 5 Sternen);
Komfort: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen);
Temperament: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen);
Handling: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen);
Kosten: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen).
- Erschienen: Juni 2013
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2- (745 von 1000 Punkten)

Preis/Leistung: 66 von 100 Punkten

Platz 2 von 5
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 6-Gang manuell Sport & Style (103 kW) [07]
„Obwohl schon seit 2007 am Start, macht dem Tiguan so schnell keiner etwas vor. Geräumig, variabel und sehr komfortabel, zeigt er sich immer noch in Bestform. Dennoch: Im Mazda hat er seinen Meister gefunden.“
- Erschienen: Mai 2013
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ohne Endnote
„Gebrauchte Tiguan gibt es inzwischen wie Sand am Meer. Sie sind teuer, aber auch gut und langlebig: kein Rost, stabiles Fahrwerk, Bestnoten vom TÜV, günstiger Unterhalt. Wer es genau nimmt, meidet den 1.4 TSI mit 150 PS, weil er der anfälligste Motor im Tiguan ist. Und ganz frühe Tiguan muss man genau unter die Lupe nehmen: Bei einigen ist die Verarbeitung eher lässig.“
- Erschienen: Mai 2013
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4,5 von 5 Sternen

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Tiguan 1.4 TSI 4Motion 6-Gang manuell (118 kW) [07]
„Plus: gefälliges Design, gute Fahrdynamik.
Minus: bei höherem Tempo etwas schwach auf der Brust.“