Mercedes-Benz E-Klasse [02] 124 Tests

67 von 100 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: E 320 CDI Limousine 7G-Tronic (165 kW) [02]

„gut“ (4 von 5 Punkten)

6 Produkte im Test
Getestet wurde: E 200 Kompressor Limousine 6-Gang manuell (135 kW) [02]

„Wer Sicherheit und Fahrkomfort großschreibt, findet in der E-Klasse den Partner fürs Leben.“

ohne Endnote

7 Produkte im Test
Getestet wurde: E-Klasse T-Modell [02]

„Stärken: komfortable Federung; solide Verarbeitung; viel Platz und Stauraum; sparsame Dieselmotoren.
Schwächen: wackelige Achsen; anfällige SBC-Bremsen bis 2006; Probleme mit Navi und Telefonanlage.“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

5 Produkte im Test
Getestet wurde: E 200 Kompressor T-Modell 6-Gang manuell (120 kW) [02]

„Maximaler Laderaum und Basis-Benziner: im Fall des E 200 T Kompressor eine harmonische Kombination. Unbedingt ein scheckheftgepflegtes Exemplar wählen, da Mercedes Mängel am SBC und der elektrischen Anlage nachbesserte.“

ohne Endnote

9 Produkte im Test

„Plus: Großzügiges Raumangebot, bequeme Sitze, einfache Bedienung, hoher Sicherheitsstandard, komfortable Federung, gut abgestimmtes Automatikgetriebe.
Minus: Hakelige Schaltgetriebe, bis Baujahr 2005 Qualitäts- und Elektronikprobleme.“

ohne Endnote

72 Produkte im Test

„Plus: großzügiger Innen- und Kofferraum; bequeme Sitze; einfache Bedienung; gutes Handling; sparsame, durchzugsstarke Dieselmotoren; gutmütige Fahreigenschaften; hoher Sicherheitsstandard; solide Verarbeitung; umfangreiche Modellpalette; sehr gutes Automatikgetriebe; komfortable Federung.
Minus: schlecht dosierbare SBC-Bremse; hakeliges Schaltgetriebe; kurze Wartungsintervalle.“

ohne Endnote

48 Produkte im Test

„Das Qualitätsimage der 2009 abgelösten E-Klasse hat unter anfänglichen Problemen mit dem Comand-System (Navigation) und der elektronischen SBC-Bremse spürbar gelitten. Allerdings waren diese Themen bereits vor dem Facelift 2006 abgehakt, bei dem Mercedes wieder auf eine konventionelle Bremsanlage zurückgerüstet hat.“

3,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

Platz 1 von 3
Getestet wurde: E 500 BlueEfficiency Coupé 7G-Tronic Plus (300 kW) [02]

Längsdynamik: 4,5 von 5 Sternen;
Querdynamik: 3,5 von 5 Sternen;
Alltag: 3,5 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen;
Emotion: 3 von 5 Sternen.

ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: E 200 Kompressor Limousine 6-Gang manuell (135 kW) [02]

„Am Anfang sorgte die E-Klasse der Baureihe W 211 (2002 bis 2009) mit Macken an der elektronisch geregelten Bremse und am Comand-System für Negativschlagzeilen. Seit 2004 hat Mercedes das Problem mittels neuer Software weitgehend behoben. Seit der Modellpflege 2006 bremst der Mercedes wieder konventionell. Modelle der letzten Baujahre gelten als überdurchschnittlich zuverlässig. Außerdem punktet die E-Klasse mit hohem Fahrkomfort.“

Note:2

Platz 3 von 8

„Stärken: Luftige Platzverhältnisse (insbesondere T-Modell), bequeme Sitze, komfortabel gefedert, hohe aktive und passive Sicherheit, erstklassige Verarbeitung.
Schwächen: Hakelige Handschaltung, nur mittelprächtiges Abschneiden beim TÜV.“

ohne Endnote

3 Produkte im Test
Getestet wurde: E 350 4Matic Limousine Tippshift (200 kW) [02]

„... Als 4Matic wiegt der Benz 1805 Kilo (was den Leichtbauvorsprung des A6 in Luft auflöst), schluckt aber ordentlich (9,6 Liter/100 km). Auch bei den übrigen Varianten kann die E-Klasse bei den Leistungsdaten oft nicht mit dem Audi mithalten, die Kunden werden zum Teil noch mit überholter Technik (Fünfstufenautomatik) abgespeist. Die verschwindet mit moderneren Motoren im zweiten Halbjahr 2011. ...“

469 von 600 Punkten

Preis/Leistung: 141 von 200 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: E 220 CDI Limousine 6-Gang manuell (125 kW) [02]

Karosserie: 171 von 200 Punkten;
Antrieb/Fahrwerk: 157 von 200 Punkten;
Kosten: 141 von 200 Punkten.