Nissan Qashqai [07] 125 Tests

ohne Endnote

Preis/Leistung: „hervorragend“

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Qashqai +2 1.6 dCi 4x4 6-Gang manuell Tekna (96 kW) [07]

„Der Qashqai+2 ist etwas kleiner als sein Konkurrent, schon für 35000 Euro ist er aber voll ausgestattet. Das Cockpit dürfte wertiger und farbenfroher sein.“

ohne Endnote

8 Produkte im Test

„Stärken: gutes Raumangebot; saubere Verarbeitung; sicheres Fahrverhalten.
Schwächen: schlechte Rundumsicht; künstliches Lenkgefühl; durstige Benziner.“

Note:2,1

Preis/Leistung: 2,0

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Qashqai 2.0 dCi 4x4 6-Gang manuell Acenta (110 kW) [07]

„... Keine schlechte Wahl, wenn man einen schicken Kombi will und weniger als 15000 km im Jahr fährt. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Qashqai 2.0 4x4 6-Gang manuell Tekna (104 kW) [07]

„... Ein sympathischer Grenzgänger mit sicherem Fahrverhalten, jedoch wenig Anhängelast - für Caravaner erst als Diesel ideal motorisiert.“

„durchschnittlich“ (55%)

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Qashqai 2.0 4x4 6-Gang manuell Tekna (104 kW) [07]

„Plus: gute Serienausstattung; einfache Bedienung; intelligenter Allradantrieb; 5 Sterne im Crashtest.
Minus: schlechte Rundumsicht; schwache Heizung; hoher Verbrauch.“

Note:2,5

Getestet wurde: Qashqai 2.0 4x4 6-Gang manuell Tekna (104 kW) [07]

„Plus: Gute Ausstattung. Einfache Bedienung. Bremsweg 36 Meter. Große Ladeklappe. Bequemes Ein-/Aussteigen. Viel Platz.
Minus: Bei Ausweichmanövern wankende Karosserie. Recht indirekte Lenkung. Hoher Verbrauch. Im Fond geringe Heizwirkung.“

ohne Endnote

„Auch wenn die günstigen Gebrauchtpreise älterer Quashqai locken: Man nehme besser ein Exemplar nach der großen Modellpflege von 2010. Zahlreiche Qualitätsverbesserungen bezüglich Material und Montage sorgen bei diesen Autos für weniger Ärgerpotenzial. Wen jedoch das Geklapper nicht stört, kann auch einen frühen Quashqai nehmen.“

ohne Endnote

„Neben seinem Platzangebot überzeugt vor allem die Zuverlässigkeit des Nissan Qashqai, typische Alters- und Verschleißerscheinungen halten sich in erfreulich engen Grenzen. Wer beim Gebrauchtkauf richtig hinschaut und bekannte Defekte ausschließen kann, erwirbt einen soliden Begleiter.“

3,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: Qashqai +2 1.6 dCi 4x4 6-Gang manuell (96 kW) [07]

„Der Qashqai+2 ist kein Van-Ersatz, die sieben Sitze eignen sich nur als Notlösung auf kurzer Strecke. Nützlich hingegen ist der Zuwachs an Stauraum fürs Gepäck. Insgesamt ein solides Auto mit einigen Schwächen wie der Rundumsicht und dem Display, aber ordentlichem Motor, langstreckentauglichem Fahrwerk und Geländefähigkeit dank Allradantrieb.“

ohne Endnote

„Mit billigen Materialien gebaut und recht teuer verkauft: Nissans Goldeseltaktik geht beim Qashqai voll auf. Für den Gebrauchtkäufer hingegen weniger: Der zahlt übermäßig viel Geld für ein Auto, das qualitativ nicht hält, was seine Begehrlichkeit verheißt. Wer das schicke SUV dennoch will, sollte den Kandidaten genau auf Rost und Technikverschleiß hin prüfen - und mit dem rasanten Innenraumverfall leben können.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Qashqai +2 1.6 dCi 4x4 6-Gang manuell Tekna (96 kW) [07]

„... Dieser 1.6 dCi bringt es auf 130 PS und stramme 320 Nm Drehmoment. Das reicht für eine moderate Fahrweise locker, zumal der Selbstzünder leise läuft und mit 7,6 l/100 km passable Sparqualitäten an den Tag legt. ... Das großzügige Raumangebot ist der größte Vorteil des Qashqai+2, denn optisch ist er schon ein wenig in die Jahre gekommen. ...“

3+ (474 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 56 von 100 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Qashqai +2 1.6 dCi 4x4 6-Gang manuell Tekna (96 kW) [07]

„Das einen Hauch von Freiheit und Abenteuer versprühende Kompakt-SUV kann keine Glanzlichter setzen. Es ist weder besonders dynamisch, noch ausnehmend komfortabel oder kostengünstig. Im Vergleich zu den Konkurrenten fehlt es zudem an Platz. Der sparsame und spritzige Diesel überzeugt, hätte ein besser schaltbares Getriebe verdient.“