AUTO­Stra­ßen­ver­kehr prüft Autos (8/2012): „Cle­vere Wahl“

AUTOStraßenverkehr - Heft 19/2012

Inhalt

In der Mittelklasse spielen LIMOUSINEN nur eine Nebenrolle. Ihr hoher Wertverlust macht sie als Gebrauchte interessant. Diese neun Typen bieten Platz, sind günstig und zuverlässig.

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest wurden neun Autos betrachtet. Sie erhielten keine Endnoten.

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  • A6 Limousine [04]

    Audi A6 Limousine [04]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Karos­se­rie: Limou­sine

    ohne Endnote

    „Plus: handliche Fahreigenschaften; gute Bedienbarkeit; hohe Qualitätsanmutung.
    Minus: nach hinten unübersichtlich; kleine Kofferraumöffnung; Federung (kurze Bodenwellen).“

  • 5er [03]

    BMW 5er [03]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „Plus: sichere Fahreigenschaften; Sicherheitsausstattung; hohe Agilität.
    Minus: Spurstangengelenk; geringe Zuladung; mäßige Übersichtlichkeit.“

  • Mondeo [07]

    Ford Mondeo [07]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „Plus: sicheres Kurvenverhalten; Sicherheitsausstattung; leichte Bedienung.
    Minus: Übersichtlichkeit; großer Wendekreis; empfindlich auf Spurrillen.“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 24/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • 6 [08]

    Mazda 6 [08]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „Plus: agiles Fahrverhalten; einfache Bedienung; zuverlässige Technik.
    Minus: Kopffreiheit im Fond; konturlose Rücksitzbank; Lastwechselreaktionen.“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 26/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • E-Klasse Limousine [09]

    Mercedes-Benz E-Klasse Limousine [09]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Karos­se­rie: Limou­sine

    ohne Endnote

    „Plus: Federungskomfort; sichere Fahreigenschaften; Sicherheitsausstattung.
    Minus: hoher Anschaffungspreis; Laufruhe (Diesel); Unterhaltskosten.“

  • Insignia [08]

    Opel Insignia [08]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „Plus: Serienausstattung; hohe Zuverlässigkeit; sicheres Fahrverhalten.
    Minus: Kopffreiheit im Fond; schlechte Rundumsicht; träge Basisbenziner.“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 26/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Octavia Limousine [04]

    Skoda Octavia Limousine [04]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Karos­se­rie: Limou­sine

    ohne Endnote

    „Plus: gutes Platzangebot; sicheres Fahrverhalten; guter Preis-Leistungs-Mix.
    Minus: mäßige Übersichtlichkeit; raue TDI-Motoren; ESP nicht bei allen Modellen.“

  • Avensis Limousine [09]

    Toyota Avensis Limousine [09]

    • Typ: Mit­tel­klasse

    ohne Endnote

    „Plus: sicheres Fahrverhalten; präzise Lenkung; bequeme Sitze.
    Minus: Beleuchtungsanlage; geringe Agilität; einfache Materialqualität.“

  • Passat [05]

    VW Passat [05]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „Plus: agiles Handling; sichere Fahreigenschaften; problemlose Bedienung.
    Minus: hohes Preisniveau; durstige Turbobenziner; unübersichtliche Karosserie.“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 24/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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