AUTOStraßenverkehr prüft Autos (9/2012): „Hänger-Partie“

AUTOStraßenverkehr - Heft 22/2012

3 Zugwagen mit einer Anhängelast bis 1200 Kilogramm im Vergleichstest

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  • Logan MCV [04]

    Dacia Logan MCV [04]

    • Typ: Van, Mit­tel­klasse
    • Karos­se­rie: Kombi

    ohne Endnote

    „Plus: Großer Laderaum, einfache Bedienung, ausreichender Federungskomfort, ordentliche Fahreigenschaften, sparsame Motoren.
    Minus: Magere Sicherheitsausstattung (kein ESP), karges Interieur, ohne Servolenkung unhandlich.“

  • C-Max [03]

    Ford C-Max [03]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    ohne Endnote

    „Plus: Variabler Innenraum, bequeme Sitze, solide Verarbeitung, agiles Fahrverhalten, standfeste Bremsen, große Motorenpalette, gute Sicherheitsausstattung.
    Minus: Knapper Standard-Laderaum, schmaler Mittelsitz im Fond.“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 25/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Astra [04]

    Opel Astra [04]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    ohne Endnote

    „Plus: Gutes Platzangebot, üppiger Laderaum (Caravan), gute Handlichkeit, solide Verarbeitung, sparsame Motoren, niedrige Unterhaltskosten.
    Minus: Teils umständliche Bedienung, einfache Materialanmutung.“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 24/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

3 Zugwagen mit einer Anhängelast bis 1800 Kilogramm im Vergleichstest

  • E-Klasse [02]

    Mercedes-Benz E-Klasse [02]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „Plus: Großzügiges Raumangebot, bequeme Sitze, einfache Bedienung, hoher Sicherheitsstandard, komfortable Federung, gut abgestimmtes Automatikgetriebe.
    Minus: Hakelige Schaltgetriebe, bis Baujahr 2005 Qualitäts- und Elektronikprobleme.“

  • Legacy [03]

    Subaru Legacy [03]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „Plus: Gutes Raumangebot, einfache Bedienung, üppige Ausstattung, hervorragende Traktion, kultivierte Boxermotoren.
    Minus: Mäßiges Handling, fadingempfindliche Bremsen, straffe Federung, durstige Benziner.“

  • Tiguan [07]

    VW Tiguan [07]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „Solide, traktionsstark und beliebt. Der Tiguan steht bei Caravanern hoch im Kurs. ... Schon der Fronttriebler zieht 1,8 Tonnen.“

3 Zugwagen mit einer Anhängelast über 1800 Kilogramm im Vergleichstest

  • Santa Fe [06]

    Hyundai Santa Fe [06]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „Plus: Geräumiger Innenraum, geringer Geräuschpegel, bequeme Sitze, komfortable Federung, einfache Bedienung.
    Minus: Mäßige Qualitätsanmutung (bis 2006), hoher Verbrauch (Benziner), unpräzises Fahrverhalten.“

  • Grand Cherokee [05]

    Jeep Grand Cherokee [05]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja
    • Schad­stoff­klasse: Euro 4

    ohne Endnote

    „Plus: Sehr gute Geländetauglichkeit, umfangreiche Ausstattung, kultivierte V8-Motoren, bequeme Sitze vorn, durchzugsstarker Dieselmotor.
    Minus: Hoher Verbrauch (V8), mäßiger Federungskomfort.“

  • T5 Multivan [03]

    VW T5 Multivan [03]

    • Typ: Van
    • Karos­se­rie: Kombi

    ohne Endnote

    „Plus: Großes Platzangebot, übersichtliche Karosserie, gute Variabilität, sicheres Fahrverhalten, kräftige und sparsame Diesel, gute Sicherheitsausstattung.
    Minus: Rückbank und Einzelsitze schwer herausnehmbar, teurer Unterhalt.“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 7/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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