VW Eos [06] 57 Tests

3 von 5 Sternen

Getestet wurde: Eos 1.4 TSI 6-Gang manuell (118 kW) [06]

„Plus: Geräumiger Viersitzer, robuste Dachkinematik, viel Gepäckraum bei geschlossenem Dach, geringes Geräuschniveau.
Minus: Wenig spritziger, durstiger Motor, hohes Leergewicht, wenig Kofferraum bei geöffnetem Dach, schwere Heckklappe, hoher Grundpreis.“

„gut“ (2,2)

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Eos 2.0 TDI 6-Gang manuell (103 kW) [06]

„Stärken: Einfache Bedienung. Sicheres Fahrwerk. Angemessener Verbrauch. Guter Fahrkomfort.
Schwächen: Hoher Anschaffungspreis. Kleiner Kofferraum bei geöffnetem Dach.“

ohne Endnote

„Abgesehen vom kleinen Kofferraum bei versenktem Dach kombiniert der Eos die Vorzüge eines Coupés mit denen eines Cabrios. Klare Nachteile sind das sperrige Hardtop und das erhöhte Gewicht des Fahrzeuges. Für zwei Personen ist der VW auch als Alltagsauto geeignet.“

„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Eos 2.0 TDI 6-Gang manuell (103 kW) [06]

„Ganz wichtig beim Eos: Testen Sie das Dach auf Dichtheit, fahren Sie bei trockenem Wetter durch die Waschstraße. Der Pumpe-Düse-TDI nagelt laut, ist aber sparsam.“

ohne Endnote

72 Produkte im Test

„Plus: einfache Bedienung; mehrteiliges Hardtop mit praktischer Schiebedachfunktion; hohe Torsionssteifigkeit; solide Verarbeitung; sparsame Motoren; niedriges Preisniveau am Gebrauchtwagenmarkt.
Minus: bei offenem Dach kleiner Kofferraum; knappes Raumangebot im Fond; Windgeräusche bei hohem Tempo.“

ohne Endnote

5 Produkte im Test

„Wer wenig fährt, nimmt den 1.4 TSI (122 PS), Vielfahrer greifen zum Zweiliter-TDI mit 140 PS.“

ohne Endnote

48 Produkte im Test

„Mit seinem integrierten Schiebedach nimmt der Eos eine Sonderstellung unter den Hardtop-Cabrios ein. Bei gebrauchten Modellen ist eine genaue Prüfung des aufwendigen Dach-Mechanismus empfehlenswert. Ansonsten gilt die Technik des Eos als sehr zuverlässig.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Eos 2.0 TSI 6-Gang manuell (155 kW) [06]

„Der VW Eos 2.0 TSI ist zum einen was für Frischluft-Fanatiker, zum anderen lässt er sich auch noch über lange Strecken athletisch bewegen. Der 210-PS-Motor und die feine Schaltung ergeben einen gut abgestimmten Antrieb. Nur das Fahrwerk konnte uns nicht restlos überzeugen: dafür ist das Cabrio nicht steif genug.“

„akzeptabel“ (3 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Eos 2.0 TSI 6-Gang manuell (155 kW) [06]

Längsdynamik: 3,5 von 5 Sternen;
Querdynamik: 3 von 5 Sternen;
Alltag: 4 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen;
Emotion: 2 von 5 Sternen.

ohne Endnote

Getestet wurde: Eos 1.4 TSI 6-Gang manuell (118 kW) [06]

„Sogar mit dem 160-PS-Benziner wird der Eos nicht zum Sportler. Eine Diät würde ihm helfen. Das gute am Klappdach: Es ist robust.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Eos 2.0 TDI BlueMotion DSG (103 kW) [06]

„... er ist ... der einzige Vertreter seiner Art im Eos, und man nimmt ihn für einen Diesel erstaunlich fein moll-mahlend wahr, was vor allem wegen der konzeptuellen Offenheit des Eos eine Rolle spielt. Es fällt nicht unangenehm auf, dass man einen Diesel fährt, auch wenn sich kein Blech schützend vor die Ohren legt. ...“

ohne Endnote

49 Produkte im Test

„Oben ein Versenkhardtop mit Schiebedach, unten ein Golf. Eher komfortabel als sportlich.“