Hyundai i30 [07] 64 Tests

5,3 von 10 Punkten

„EcoTopTen-Empfehlung“

Platz 4 von 13
Getestet wurde: i30 1.6 CRDi 5-Gang manuell Classic (66 kW) [07]

Verbrauch (L/100 km): 4,50;
CO2-Emission (g/km): 119;
VCD-Umweltpunkte: 4,60;
Jährliche Gesamtkosten (12.000 km): 5.927;
Insassensicherheit: „extrem sicher“ (5 von 5 Sternen);
Kindersicherheit: „höchste Sicherheit“ (4 von 5 Sternen);
Fußgängersicherheit: „befriedigend“ (2 von 5 Sternen).

Note:2,3

3 Produkte im Test
Getestet wurde: i30cw 1.6 6-Gang manuell Classic (93 kW) [07]

„Plus: Großzügiges Raumangebot vorn und hinten. Unkomplizierte Bedienung. Gut geformte Sitze. ...
Minus: Bei hohen Drehzahlen lauter Motor. Relativ hoher Verbrauch. Schlechte Sicht nach schräg hinten. ...“

„gut“ (4 von 5 Punkten)

Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten

3 Produkte im Test

„Ein preiswerter Einstieg in die Golfklasse, bei dem der Käufer eigentlich auf nichts verzichten muss.“

„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

Getestet wurde: i30 1.4 5-Gang manuell (80 kW) [07]

„Im Kern ist der i30 ein solides Auto, doch Kantenrost passt nicht zum Qualitätsanspruch der Marke. Türen, Hauben und Unterboden also genau prüfen.“

ohne Endnote

72 Produkte im Test

„Plus: gutes Platzangebot; umfangreiche Serienausstattung; sicheres Fahrverhalten; kräftige und sparsame Dieselmotoren; fünf statt drei Jahre Garantie (ab 2010).
Minus: mäßiger Federungskomfort; einfache Materialanmutung im Innenraum; wenig kultivierte Motoren.“

ohne Endnote

6 Produkte im Test

„Wenn es auf den Preis ankommt, wählt man am besten den 1,4-Liter-Benziner mit 109 PS.“

3+ (476 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 59 von 100 Punkten

Platz 6 von 6
Getestet wurde: i30cw blue 1.6 CRDi 6-Gang manuell Style (85 kW) [07]

„Braver Kombi ohne Extravaganzen, aber allemal noch eine Empfehlung wert. Schon allein wegen seiner konkurrenzlosen Garantien inklusive Wartung für fünf Jahre. Nachholbedarf zeigt sich bei der schlichten Einrichtung und der diffusen Lenkung.“

ohne Endnote

32 Produkte im Test
Getestet wurde: i30cw [07]

„Während die Limousine in komplett neuer Form bereits im Frühjahr startet, findet der Modellwechsel beim Kombi erst zur Jahresmitte statt. Das aktuelle Modell glänzt mit umfangreicher Ausstattung inklusive CD-Radio und Klimaanlage.“

Note:3

Getestet wurde: i30cw 1.6 5-Gang manuell Style (93 kW) [07]

„Der Hyundai bietet weder beste Materialqualität noch aktuelle Spritspartechnik - trotzdem gewinnt er auf Dauer Sympathien durch hohe Zuverlässigkeit, einfache Bedienung und guten Fahrwerkkomfort. Eine ehrliche Haut, die mit Note 3 aber schlechter abschneidet als der eng verwandte Kia Soul. Der Rost ist mehr als ein Imageproblem: Beim Lack darf Hyundai nicht sparen!“

312 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 64 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 2 von 2
Getestet wurde: i30cw blue 1.6 CRDi 6-Gang manuell Classic (85 kW) [07]

Karosserie: 59 von 100 Punkten;
Antrieb: 71 von 100 Punkten;
Komfort: 55 von 100 Punkten;
Fahrdynamik: 63 von 100 Punkten;
Kosten: 64 von 100 Punkten.

„sehr gut“ (5 von 5 Sternen)

Platz 1 von 7

„Hyundai Deutschland feiert 20. Geburtstag. Passend dazu gibt es den i30 als Sondermodell Edition 20. Zum Paket gehören 17-Zoll-Aluräder, Rückfahrwarner, Klimaanlage, Leder-Stoff-Bezüge, Tempomat, Sitzheizung, Multifunktionslenkrad und Lichtsensor. Der Vorteil beträgt bis zu 3410 Euro, die Preise starten bei 16290 Euro. ... hier stimmt der Preis.“

ohne Endnote

„Nein, Hyundai erfindet den Golf nicht neu. Doch sie gehen konsequent ihren Weg. Der neue i30 zeigt sich optisch mutiger und dynamischer, hat aber vor allem bei den inneren Qualitäten deutlich zugelegt. Wer diese Koreaner jetzt noch nicht ernst nimmt, der hat wirklich selbst schuld.“