Hyundai i30 [07] 64 Tests

„Plus: gutes Platzangebot; kräftige und sparsame Diesel; problemloses Fahrverhalten.
Minus: mäßiger Federungskomfort; teils sehr kurze Übersetzung; wenig kultivierte Motoren.“  Mehr Details

„... ein passabler Zugwagen für Caravans bis 1200 Kilo. Für schwerere Kaliber ist der 2.0 CRDI (Anhängelast 1500 kg) die tauglichere Wahl - trotz der saftigen Mehrkosten.“  Mehr Details

„Viel Ausstattung fürs Geld - das hatten wir schon. Neu für Hyundai ist, dass die Crew im Diesel-Motoren-Bau fürwahr ganze Arbeit leistete, um den Besten die Stirn zu bieten. Dazu reihen sich Optik- und Nutzwert-Bonus.“  Mehr Details

Verbrauch (L/100 km): 4,50;
CO2-Emission (g/km): 119;
VCD-Umweltpunkte: 4,60;
Jährliche Gesamtkosten (12.000 km): 5.927;
Insassensicherheit: „extrem sicher“ (5 von 5 Sternen);
Kindersicherheit: „höchste Sicherheit“ (4 von 5 Sternen);
Fußgängersicherheit: „befriedigend“ (2 von 5 Sternen).  Mehr Details

„Plus: Großzügiges Raumangebot vorn und hinten. Unkomplizierte Bedienung. Gut geformte Sitze. ...
Minus: Bei hohen Drehzahlen lauter Motor. Relativ hoher Verbrauch. Schlechte Sicht nach schräg hinten. ...“  Mehr Details

„Ein preiswerter Einstieg in die Golfklasse, bei dem der Käufer eigentlich auf nichts verzichten muss.“  Mehr Details

„Im Kern ist der i30 ein solides Auto, doch Kantenrost passt nicht zum Qualitätsanspruch der Marke. Türen, Hauben und Unterboden also genau prüfen.“  Mehr Details

„Plus: gutes Platzangebot; umfangreiche Serienausstattung; sicheres Fahrverhalten; kräftige und sparsame Dieselmotoren; fünf statt drei Jahre Garantie (ab 2010).
Minus: mäßiger Federungskomfort; einfache Materialanmutung im Innenraum; wenig kultivierte Motoren.“  Mehr Details

„Wenn es auf den Preis ankommt, wählt man am besten den 1,4-Liter-Benziner mit 109 PS.“  Mehr Details

Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 12/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

„Braver Kombi ohne Extravaganzen, aber allemal noch eine Empfehlung wert. Schon allein wegen seiner konkurrenzlosen Garantien inklusive Wartung für fünf Jahre. Nachholbedarf zeigt sich bei der schlichten Einrichtung und der diffusen Lenkung.“  Mehr Details

„Während die Limousine in komplett neuer Form bereits im Frühjahr startet, findet der Modellwechsel beim Kombi erst zur Jahresmitte statt. Das aktuelle Modell glänzt mit umfangreicher Ausstattung inklusive CD-Radio und Klimaanlage.“  Mehr Details

„Der Hyundai bietet weder beste Materialqualität noch aktuelle Spritspartechnik - trotzdem gewinnt er auf Dauer Sympathien durch hohe Zuverlässigkeit, einfache Bedienung und guten Fahrwerkkomfort. Eine ehrliche Haut, die mit Note 3 aber schlechter abschneidet als der eng verwandte Kia Soul. Der Rost ist mehr als ein Imageproblem: Beim Lack darf Hyundai nicht sparen!“  Mehr Details

Karosserie: 59 von 100 Punkten;
Antrieb: 71 von 100 Punkten;
Komfort: 55 von 100 Punkten;
Fahrdynamik: 63 von 100 Punkten;
Kosten: 64 von 100 Punkten.  Mehr Details

„Hyundai Deutschland feiert 20. Geburtstag. Passend dazu gibt es den i30 als Sondermodell Edition 20. Zum Paket gehören 17-Zoll-Aluräder, Rückfahrwarner, Klimaanlage, Leder-Stoff-Bezüge, Tempomat, Sitzheizung, Multifunktionslenkrad und Lichtsensor. Der Vorteil beträgt bis zu 3410 Euro, die Preise starten bei 16290 Euro. ... hier stimmt der Preis.“  Mehr Details

„Nein, Hyundai erfindet den Golf nicht neu. Doch sie gehen konsequent ihren Weg. Der neue i30 zeigt sich optisch mutiger und dynamischer, hat aber vor allem bei den inneren Qualitäten deutlich zugelegt. Wer diese Koreaner jetzt noch nicht ernst nimmt, der hat wirklich selbst schuld.“  Mehr Details