Autoreifen Testberichte (S. 7/43)
Diese Quellen haben wir neutral ausgewertet:
Autoreifen Bestenliste
1.630 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien
Sehr gut
1,3
Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-2
- Saison: Ganzjahresreifen
- Breite: 235 mm
- Reifenquerschnitt: 65%
Gut
2,2
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
- Saison: Ganzjahresreifen
- Breite: 215 mm
Zum Produkt
Befriedigend
3,3
- Saison: Sommerreifen
- Breite: 225 mm
- Durchmesser: 17 Zoll
Ausreichend
3,6
Cooper Reifen Discoverer All Season
- Saison: Ganzjahresreifen
- Durchmesser: 17 Zoll
Zum Produkt
Gut
1,7
Continental AllSeason Contact 2
- Saison: Ganzjahresreifen
- Breite: 215 mm
- Reifenquerschnitt: 50%
Zum Produkt
Sehr gut
1,3
Bridgestone Blizzak 6
- Saison: Winterreifen
- Breite: 235 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
Zum Produkt
Befriedigend
2,8
Gut
1,9
Continental UltraContact
- Saison: Sommerreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
Zum Produkt
Gut
2,2
Kumho Ecowing ES31
- Saison: Sommerreifen
Zum Produkt
Gut
1,8
Semperit Speed-Grip 5
- Saison: Winterreifen
Zum Produkt
Gut
1,9
Falken Azenis FK510 SUV
- Saison: Sommerreifen
- Breite: 235 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
Zum Produkt
Sehr gut
1,3
Michelin Pilot Sport 5
- Saison: Sommerreifen
- Breite: 225 mm
- Reifenquerschnitt: 45%
Zum Produkt
Gut
1,9
Goodyear Vector 4Seasons Cargo
- Saison: Ganzjahresreifen
- Breite: 225 mm
- Reifenquerschnitt: 70%
Zum Produkt
Befriedigend
2,6
Fulda Kristall Control HP; 205/55 R16
- Saison: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
Sehr gut
1,4
Nexen N'blue S
- Saison: Sommerreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
Zum Produkt
Tests
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auto motor und sport
- Ausgabe: 7/2025
- Erschienen: 03/2025
- Seiten: 8
Nachhaltige Sommerreifen für Kombis und kleine SUV
Testbericht über 2 Sommerreifen der Dimension 215/55 R 17„Neben dem Antrieb eines Autos können auch die Reifen einen wichtigen Teil zur CO2-Einsparung beitragen. Was besonders nachhaltige spritsparende Sommerreifen, 215/55 R 17, heute leisten können und ob sie Kompromisse bei Fahrsicherheit und -dynamik darstellen, klärt unser bislang CO2-emissionsärmster Reifentest aller Zeiten.“ Testumfeld:
zum Test -
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auto motor und sport
- Ausgabe: 20/2024
- Erschienen: 09/2024
- Seiten: 6
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AUTOStraßenverkehr
- Ausgabe: 21/2024
- Erschienen: 09/2024
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