Das Wichtigste auf einen Blick:
- Reifen-Entwicklung ist seit 150 Jahren Kernkompetenz der Marke
- große Modellpalette mit Reifen für alle Jahreszeiten und viele Fahrzeugtypen
- in Vergleichstests gehören Conti-Reifen meist zu den besten Produkten
- viele Neuwagen werden in Europa ab Werk mit Continental-Reifen ausgestattet
Die 1871 gegründete Continental AG hat ihren Sitz in Hannover. Mit knapp einer Viertelmillion Beschäftigten an weltweit über 550 Standorten ist sie längst ein Global Player der Automobilzulieferindustrie. Die Entwicklung und Herstellung der Conti-Reifen ist das Ursprungs- und Kerngeschäft des Unternehmens. Zum Konzern gehören zudem viele Tochtermarken wie beispielsweise Uniroyal, Semperit, Barum oder Matador, die aber nicht dasselbe Qualitätsniveau erreichen. Conti-Pneus gelten bei Kunden und Testern als qualitativ hochwertig, das gehört auch zum Eigenanspruch der Marke. Autoreifen von Continental haben also einen guten Ruf – aber was taugen sie in der Praxis?
Continental: Consumer-Reifen für alle Fahrzeugtypen und Jahreszeiten
Autoreifen von Continental sind international gefragt.
Das Sortiment von Continental ist umfangreich. Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen – für jeden Bedarf ist etwas dabei. Besonders bei den Sommerreifen gibt es viele Auswahlmöglichkeiten. Der Hersteller deckt außerdem eine breite Palette an Fahrzeugtypen ab: Vom konventionellen PKW über SUV und Kleintransporter bis hin zu Wohnmobilen. Wir zeigen Ihnen hier, welche die besten Conti-Autoreifen sind, und auf welche Vor- und Nachteile Sie achten sollten.
Welcher Conti-Sommerreifen ist der richtige?
Der EcoContact 6 ist die richtige Wahl, um Ihren Kraftstoffverbrauch zu reduzieren.
Viele der Sommer-Fabrikate fallen ins Premium-Segment, was sich auch in der Qualität niederschlägt. Vielfach getestet und besonders gut benotet tun sich drei aktuelle Modelle hervor: Der PremiumContact 6 besticht mit kurzen Bremswegen und performt nass wie trocken gleich gut – erhöhter Geräuschpegel und Kraftstoffverbrauch trüben jedoch das Bild. Das etwas ältere Modell ContiPremiumContact 5 ist ebenfalls stark auf trockener und nasser Fahrbahn, allerdings mit hohem Verschleiß und mäßigen Trockenbremswegen. Mit dem SportContact 6 sind Sie hingegen gut beraten, wenn Sie einen leisen, aber sportlichen Reifen mit besonders hoher Lenkpräzision suchen. Wenn Sie Ihren Kraftstoffverbrauch gering halten wollen, sollten Sie außerdem den EcoContact 6 in Erwägung ziehen, der seine Stärken aber hauptsächlich auf dem Trockenen ausspielt.
All Season Contact: Viel Laufleistung fürs ganze Jahr
Allwetterreifen: Der AllSeasonContact.
Neben seinen verschiedenen Sommer- und Winterspezialisten produziert Continental auch einen populären Ganzjahresreifen: Den AllSeasonContact, der mit allen Wassern gewaschen ist. Seine Stärken spielt er nämlich besonders auf Nässe und Schnee aus – auf dem Trockenen ist die Performance unscheinbarer, und die Bremswege fallen etwas länger aus. Rundum punktet der AllSeasonContact allerdings mit einem niedrigen Rollwiderstand sowie hoher Lenkpräzision und komfortablen Handling. Wenn Sie also hauptsächlich bei schlechtem Wetter ins Auto steigen und zur Jahreszeitenwende nur ungern die Reifen wechseln, ist dieses Allwetter-Modell genau richtig für Sie – dank seiner guten Laufleistung wird er Ihnen eine Weile erhalten bleiben.
Conti-Winterreifen sind bei Eis und Schnee eine gute Wahl
Im Winter gut & sicher bereift.
Auch für die kalte Jahreszeit bietet Conti mit seinen Winterreifen viel Sicherheit. Besonders für die Kompakt- und Mittelklasse sind mehrere preislich & qualitativ ansprechende Modelle im Sortiment. Die aktuellen Modelle WinterContact TS 870 und WinterContact TS 860 sind nicht nur für Schnee und Eis geeignet, sondern haben auch bei Regenwetter einiges auf dem Kasten. Der TS 860 hebt sich durch kurze Bremswege hervor, der neue TS 870 durch seine obendrein gute Trockenperformance. Mehr Informationen finden Sie in unserem speziellen Ratgeber zu Continental Winterreifen.
