-
- Erschienen: | Ausgabe: 3/2023
- Details zum Test
Endnote ab 30.03.23 verfügbar
Fahrsicherheit (70%): „durchschnittlich“;
Umweltbilanz (30%): „gut“.
Dunlop Sport BluResponse im Test der Fachmagazine
-
-
-
- Erschienen: 19.03.2015 | Ausgabe: 7/2015
- Details zum Test
„empfehlenswert“ (8,9 von 10 Punkten)
„Plus: Gut kontrollierbarer, etwas untersteuernder Reifen auf Nässe. Gute Balance und sehr kurze Bremswege trocken. Sehr niedriger Rollwiderstand.
Minus: Defizite in Längs-Aquaplaning und Nassbremsen.“ -
-
-
- Erschienen: 27.02.2015 | Ausgabe: 3/2015
- Details zum Test
„gut“ (2,2)
Nasse Fahrbahn (40%): „gut“ (2,3);
Trockene Fahrbahn (20%): „gut“ (1,7);
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“ (2,5);
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (2,0);
Geräusch (10%): „befriedigend“ (2,7);
Schnelllaufprüfung (0%): bestanden. -
-
-
![ADAC Motorwelt]( "ADAC Motorwelt")
- Erschienen: 28.03.2014 | Ausgabe: 4/2014
- Details zum Test
„gut“ (2,2)
„Plus: Sehr ausgewogener Reifen mit relativ geringem Spritverbrauch, gut auf nasser und trockener Fahrbahn.
Minus: Etwas höherer Verschleiß.“ -
-
-
![FREIE FAHRT]( "FREIE FAHRT")
- Erschienen: 01.04.2013 | Ausgabe: 3/2013
- Details zum Test
ohne Endnote
„Testsieger“
Mit dem neu entwickelten Sport BluResponse von Dunlop ist man sehr gut unterwegs. Er zeigt sein ganzes Potenzial unter nassen Bedingungen und erfreut mit einem geringen Rollwiderstand. Dabei muss man bei der Laufleistung des Sommerreifens keine Abstriche machen. Durch den Einsatz von Polymeren, die für den Motorsport konzipiert wurden, bietet der Pneu eine ausgezeichnete Haftung, die sich auch in den sehr guten Bremseigenschaften niederschlägt. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
-
-
-
![Konsument]( "Konsument")
- Erschienen: 24.02.2022 | Ausgabe: 3/2022
- Details zum Test
„gut“ (64 von 100 Punkten)
Trockene Fahrbahn (20%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (40%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“;
Geräusch (10%): „durchschnittlich“. -
-
-
![Konsument]( "Konsument")
- Erschienen: 24.02.2022 | Ausgabe: 3/2022
- Details zum Test
„gut“ (62 von 100 Punkten)
Trockene Fahrbahn (20%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (40%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“;
Geräusch (10%): „durchschnittlich“. -
-
-
![Auto Bild]( "Auto Bild")
- Erschienen: 11.03.2021 | Ausgabe: 10/2021
- Details zum Test
„befriedigend“
Preis/Leistung: 3-
Die Stärken - solide Aquaplaning-Eigenschaften, kurze Bremswege auf dem Trockenen und ein niedriger Rollwiderstand - können die Schwächen nicht ganz aufwiegen: Auf Lenkung reagiert der Reifen schwerfällig, außerdem neigt er zum Untersteuern. Auch die Laufleistung könnte besser sein. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
-
-
-
![GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH]( "GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH")
- Erschienen: 26.03.2019
- Details zum Test
„sehr empfehlenswert“ (152 von 190 Punkten)
Preis/Leistung: 15 von 20 Punkten
-
-
-
![Auto Bild]( "Auto Bild")
- Erschienen: 09.03.2018 | Ausgabe: 10/2018
- Details zum Test
„befriedigend“
Preis/Leistung: 3
„Stärken: gute Aquaplaningeigenschaften, stabiles Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste.
Schwächen: nur befriedigende Wirtschaftlichkeit, nur befriedigende Kilometerleistung.“ -
-
-
![Konsument]( "Konsument")
- Erschienen: 30.03.2017 | Ausgabe: 4/2017
- Details zum Test
„durchschnittlich“ (59%)
Nasse Fahrbahn (40%): „durchschnittlich“;
Trockene Fahrbahn (20%): „sehr gut“;
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Geräusch (10%): „durchschnittlich“. -
-
-
![Auto Bild]( "Auto Bild")
- Erschienen: 24.03.2016 | Ausgabe: 12/2016
- Details zum Test
„vorbildlich“
„Stärken: Spitzenfahrleistungen auf nasser und trockener Piste, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisches Handling und kurze Bremswege auf trockener Piste, geringer Rollwiderstand.
Schwächen: Nur durchschnittliche Kilometerleistung.“ -
-
-
![Konsument]( "Konsument")
- Erschienen: 23.03.2016 | Ausgabe: 4/2016
- Details zum Test
„gut“ (66%)
Nasse Fahrbahn (40%): „gut“;
Trockene Fahrbahn (20%): „gut“;
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Geräusch (10%): „weniger zufriedenstellend“. -
-
-
![Auto Bild]( "Auto Bild")
- Erschienen: 20.03.2015 | Ausgabe: 12/2015
- Details zum Test
„gut“
Preis/Leistung: 3+
„Stärken: Sportlich-dynamische Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurze Nass- und Trockenbremswege.
Schwächen: Eingeschränkte Laufleistung, hohe Anschaffungskosten.“ -
-
-
![Auto Bild allrad]( "Auto Bild allrad")
- Erschienen: 06.03.2015 | Ausgabe: 4/2015
- Details zum Test
„gut“
„Stärken: sehr kurzer Trockenbremsweg, sehr hohe Aquaplaning-Sicherheit, geringer Rollwiderstand.
Schwächen: verlängerter Nassbremsweg; nicht besonders leise, hoher Preis.“ -
zu Dunlop Sport Blu Response
-
Sommerreifen DUNLOP 195/65 R15 91H SP Sport Blu Response
-
Dunlop Sport BluResponse 195/65 R15 91H Sommerreifen
-
Dunlop Sommerreifen »Sport BluResponse«, Energieeffizienzklasse B (März 2021)
-
Profil Prosport 2 (heißrunderneuert) 205/55 R1691V Sommerreifen
-
Dunlop 195/65 R15 91H Sport Blu Response 15116736
-
Dunlop SP Sport BluResponse 195/65 R15 91H Sommerreifen
-
Dunlop Sommerreifen »Sport BluResponse«, schwarz
-
DUNLOP Sommerreifen "DUNLOP" Autoreifen in verschiedenen Ausführungen erhältlich
-
Sport Bluresponse 195/60 R15 88H DOT2018 Sommerreifen
-
Dunlop Sport Bluresponse 185/60R14 82H Sommerreifen ohne Felge
Kundenmeinungen (343) zu Dunlop Sport BluResponse
Durchschnitt aus 343 Meinungen in 3 Quellen
333 Meinungen bei Amazon.de lesen
6 Meinungen bei billiger.de lesen
4 Meinungen bei eBay lesen
Helfen Sie anderen bei der Kaufentscheidung.
Erste Meinung verfassen
Einschätzung unserer Redaktion
13.12.2017
Sparsamer Sommerreifen mit kleinen Schwächen im nassen Terrain
Stärken
- kraftstoffeffizient
- kurze Bremswege auf trockenen Pisten
- gutes Handling
- insgesamt gute Fahrleistungen
Schwächen
- Schwächen beim Aquaplaning
- leicht verlängerter Bremsweg bei Nässe
03.08.2017
Günstiger Sommerreifen ohne Schwächen
Der Sport BluResponse (Hier in der Größe 195/65 R15 91H) ist ein Sommerreifen von Dunlop und richtet sich hauptsächlich an Pkw-Fahrer. Mit dem Speed-Index H kann der Reifen Geschwindigkeiten bis zu 210 km/h bewältigen und dank einer Traglast von 91 insgesamt 615 kg pro Reifen tragen. Bei Fahrt entwickelt der Reifen Geräusche bis ca. 68 dB.
Diese 68 dB machen sich allerdings kaum bemerkbar. Die Kundenmeinungen auf Amazon loben besonders das Fahrverhalten. So hat man immer genügend Grip und Handling, egal ob bei nassem oder trockenem Untergrund. Auch der Fahrkomfort wird positiv hervorgehoben. Einige Käufer können auch von einem geringen Verschleiß berichten. Ein idealer Sommerreifen für einen guten Preis. Etwa 45 Euro kostet der Sport BluResponse im Online-Handel.
15.03.2013
Innovativer Sommerreifen mit Bestnoten
Reifentests erregen normalerweise wenig Aufsehen. Sie gehören zweimal jährlich zum Pflichtprogramm der großen Autozeitschriften und finden zwar als Kaufberater stets großes Interesse, doch oft streiten sich nur Conti, Goodyear und Michelin um den Platz auf dem Siegertreppchen. Doch nun mischt der BluResponse von Dunlop die Szene auf. Er lag bei allen nennenswerten Sommerreifentests zu Beginn der Saison 2013 weit vorne und verließ mehrmals als Gewinner das Prüfgelände. Ihm gelingt das Kunststück, Kraftstoff-Ersparnis mit hohen Sicherheitsreserven zu vereinen.
Dauergast auf dem Siegertreppchen
Testsieg in der „Auto Bild“, Testsieg in der „auto, motor und sport“, Testsieg in der „Auto Zeitung“ und ein Spitzenplatz in der ADAC Motorwelt: Selten konnte ein Reifen die Fachpresse derart einhellig von seinen Qualitäten überzeugen wie der neue BluResponse der Goodyear-Tochtermarke Dunlop. Bemerkenswert ist zudem, dass ihm dies in vier unterschiedlichen Größen gelang.Spart Sprit bei etwas höherem Verschleiß
Der ADAC (Heft 03/2013) nahm den Pneu als 185/60 R15 H unter die Lupe und vergab „Bestnoten gut auf trockener und nasser Fahrbahn“, wobei ein „geringer Kraftstoffverbrauch“ zusätzlich beeindruckte und Schwächen nicht zu vermelden waren. Eine Nummer größer, nämlich als 195/65 R 15 V, lotete die „Auto Bild“ (Heft 09/2013) die Qualitäten des Dunlop aus und ordnete ihn schließlich ganz links in ihrer Ergebnis-Tabelle ein, da er sich jedem Wetter gewachsen zeigte und die Bremswege kurz hielt. Nur den etwas höheren Verschleiß hatte die Zeitschrift als Kritikpunkt anzumerken.Bremst hervorragend
Trotz einiger Einbußen beim Fahrgeräusch und Aquaplaning sieht auch die „auto, motor und sport“ (Heft 06/2013) den BluResponse in der Größe 205/55 R16 V derzeit ganz vorne. Die „Auto Zeitung“ (Ausgabe 06/2013) führt den BluResponse ebenfalls auf Platz eins, und zwar in der Dimension 215/55 R 16 V. Er sei bei Nässe „auf der Bremse das Maß aller Dinge“. Auch bei trockener Fahrbahn bremse er hervorragend und liefere eine Top-Lenkpräzision.Derzeit bester Sommerreifen
Fazit: Sind neue Sommerreifen fällig, so spricht derzeit alles für den Dunlop BluResponse. Ein einzelnes gutes Testergebnis mag vielleicht nur eingeschränkte Aussagekraft haben, gleich mehrere Tests von namhaften Zeitschriften, die diesen Pneu unabhängig voneinander in verschiedenen Größen ganz weit vorne sehen, lassen aber nur den Schluss zu, dass dieser Reifen momentan die offensichtlich beste Wahl bei Sommerreifen in Normalgrößen ist. In der Dimension 195/65 R15 91V (bis 240 Stundenkilometer) ist der BluResponse für rund 60 EUR erhältlich (Amazon).
Passende Bestenlisten: Autoreifen
Datenblatt zu Dunlop Sport BluResponse
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Saison | Sommerreifen |
| Geeignet für RDKS | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Dunlop Sport Blu Response können Sie direkt beim Hersteller unter dunlop.eu finden.
