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Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
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Varianten von Optimo 4S

  • Optimo 4S; 185/60 R15 88T Optimo 4S; 185/60 R15 88T
  • Optimo 4S; 175/65 R14 82T Optimo 4S; 175/65 R14 82T
  • Optimo 4S; 195/65 R15 91H Optimo 4S; 195/65 R15 91H
  • Optimo 4S; 205/55 R16 H Optimo 4S; 205/55 R16 H
  • Optimo 4S; 185/60 R15 H Optimo 4S; 185/60 R15 H
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Hankook Optimo 4S im Test der Fachmagazine

  • „ausreichend“

    Platz 2 von 6
    Getestet wurde: Optimo 4S; 175/65 R14 82T

    „Stärken: -.
    Schwächen: Leichte Schwächen bei Trockenheit, Nässe und Eis, schwach auf Schnee.“

  • „ausreichend“ (4,1)

    Platz 6 von 7
    Getestet wurde: Optimo 4S; 175/65 R14 82T

    Nasse Fahrbahn (30%): „befriedigend“ (3,2);
    Schnee (20%): „ausreichend“ (4,1);
    Trockene Fahrbahn (15%): „befriedigend“ (3,3);
    Eis (10%): „befriedigend“ (2,8);
    Verschleißfestigkeit (10%): „gut“ (2,5);
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (1,9);
    Geräusch (5%): „befriedigend“ (3,4);
    Schadstoffe (0%): „gut“ (1,6);
    Schnelllaufprüfung (0%): bestanden.

  • „weniger zufriedenstellend“ (28%)

    Platz 6 von 7
    Getestet wurde: Optimo 4S; 175/65 R14 82T

    Trockene Fahrbahn (15%): „durchschnittlich“;
    Nasse Fahrbahn (30%): „durchschnittlich“;
    Schnee (20%): „weniger zufriedenstellend“;
    Eis (10%): „durchschnittlich“;
    Verschleißfestigkeit (10%): „gut“;
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
    Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
    Schadstoffe (0%): „gut“;
    Schnelllaufprüfung (0%): „sehr gut“.

  • „bedingt empfehlenswert“ (217 von 300 Punkten)

    Platz 9 von 10
    Getestet wurde: Optimo 4S; 205/55 R16 H

  • „befriedigend“

    Platz 4 von 10
    Getestet wurde: Optimo 4S; 185/60 R15 88T

    „Stärken: ausgewogene, sichere Fahreigenschaften auf verschneiter und trockener Fahrbahn, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning.
    Schwächen: eingeschränkte Nässehaftung mit zu langen Bremswegen und untersteuerndem Fahrverhalten, erhöhter Rollwiderstand.“

  • „befriedigend“

    Platz 3 von 9
    Getestet wurde: Optimo 4S; 195/65 R15 91H

    „Stärken: Allrounder mit sicherem Fahrverhalten auf verschneiter und trockener Strecke, gute Aquaplaningsicherheit.
    Schwächen: verzögertes Lenkansprechen und untersteuerndes Fahrverhalten bei Nässe, verlängerte Nass- und Trockenbremswege.“

  • ohne Endnote

    28 Produkte im Test
    Getestet wurde: Optimo 4S; 175/65 R14 82T

    Schnee-Performance: 2-;
    Nass-Performance: 2;
    Trocken-Performance: 2.

  • „empfehlenswert“

    Platz 3 von 10
    Getestet wurde: Optimo 4S; 175/65 R14 82T

    „Stärken: Allroundreifen mit präzisem Lenkansprechen und stabilen Fahreigenschaften auf trockener Piste; kurze Nass- und Trockenbremswege, niedriger Rollwiderstand.
    Schwächen: Tendenz zum Untersteuern auf nasser und verschneiter Fahrbahn.“

  • „vorbildlich“

    „Tipp“

    Platz 1 von 9
    Getestet wurde: Optimo 4S; 195/65 R15 91H

    Schnee: „gut“ (2);
    Nässe: „gut“ (2);
    Trockenheit: „gut“ (2).

  • „sehr empfehlenswert“ (208 von 240 Punkten)

    Preis/Leistung: 12 von 15 Punkten, „Testsieger“

    Platz 1 von 6
    Getestet wurde: Optimo 4S; 185/60 R15 H

    Sicherheit Winter: 65 von 75 Punkten;
    Sicherheit Nass: 66 von 70 Punkten;
    Sicherheit Trocken: 40 von 50 Punkten;
    Wirtschaftlichkeit/Umwelt: 37 von 45 Punkten.

  • Note:2

    „Vorbildlich“

    Platz 1 von 9
    Getestet wurde: Optimo 4S; 195/65 R15 91H

    „Stärken: ausgewogen dynamisches Allroundtalent mit kurzen Bremswegen unter allen Witterungsbedingungen, überzeugende Seitenführung auf Schnee, geringes Vorbeifahrgeräusch, niedriger Rollwiderstand.
    Schwächen: durchschnittlicher Komfort.“

  • „bedingt empfehlenswert“ (217 von 300 Punkten)

    Platz 9 von 10
    Getestet wurde: Optimo 4S; 205/55 R16 H

    Schnee: 55 von 100 Punkten;
    Nass: 81 von 100 Punkten;
    Trocken: 81 von 100 Punkten.

  • „bedingt empfehlenswert“

    Platz 9 von 10
    Getestet wurde: Optimo 4S; 205/55 R16 H

    „Plus: Gute Fahreigenschaften und hohes Bremsvermögen bei Trockenheit, sehr gute Traktion und kurzer Bremsweg bei Nässe.
    Minus: Traktion und Bremsverhalten auf Schnee nur mäßig.“

  • „befriedigend“

    Platz 9 von 13
    Getestet wurde: Optimo 4S; 205/55 R16 H

    „Stärken: deutlich verkürzte Bremswege auf nasser und trockener Piste, dynamisch-stabiles Fahrverhalten bei Trockenheit.
    Schwächen: nur durchschnittliche Fahreigenschaften auf nasser und verschneiter Straße.“

  • „vorbildlich“

    Platz 1 von 9
    Getestet wurde: Optimo 4S; 175/65 R14 82T

    „Stärken: überzeugendes Allroundtalent mit kurzen Nass- und Trockenbremswegen, guten Aquaplaningreserven, niedrigster Rollwiderstand.
    Schwächen: erhöhtes Vorbeifahrgeräusch.“

  • „vorbildlich“

    Platz 2 von 8
    Getestet wurde: Optimo 4S; 195/65 R15 91H

    „Stärken: Spitzenfahrleistungen unter allen Witterungsbedingungen. Dynamische Handlingqualitäten auf verschneiter Piste und kurze Bremswege auf nasser und trockener Strecke.
    Schwäche: Mäßige Seitenführung auf Schnee.“

zu Hankook Optimo 4S

  • King Meiler As-1 205/60 R15 91H Ganzjahresreifen
  • Maxxis Ma-as 205/60 R15 95H Ganzjahresreifen
  • Windforce Catchfors H/p 205/60 R15 91V Ganzjahresreifen
  • Kumho Solus Ha31 205/60 R15 91H Ganzjahresreifen
  • Maxxis Ap2 All Season 205/60 R15 95H Ganzjahresreifen
  • Nordexx Na6000 205/60 R15 91H Ganzjahresreifen
  • Continental Allseasoncontact 175/65 R14 86H Ganzjahresreifen
  • General Altimax A/s 365 205/60 R15 91H Ganzjahresreifen
  • Roadstone N Priz 4 Season 205/60 R15 91H Ganzjahresreifen
  • Hankook Optimo 4S H730 (M+S) 165/65 R13 77T Ganzjahresreifen
  • (A029) 1x GANZJAHRESREIFEN 205/60 R15 91H Hankook Optimo 4S

Kundenmeinungen (11) zu Hankook Optimo 4S

4,5 Sterne

11 Meinungen (3 ohne Wertung) in 2 Quellen

5 Sterne
6 (55%)
4 Sterne
4 (36%)
3 Sterne
0 (0%)
2 Sterne
0 (0%)
1 Stern
1 (9%)

4,0 Sterne

4 Meinungen bei Amazon.de lesen

  • Hankook 1557013FP

    von Ganzjahresreifen
    • Nachteile: ganz schlecht bei Matsch
    • Geeignet für: ganzjährig

    Den Reifen habe ich vor 2 Jahren gekauft. Sie haben keine guten Eigenschaften bei Nässe, Schnee oder trockener Fahrbahn. Zum Verbrauch kann ich nichts sagen, da achte ich nicht so sehr drauf. Die Reifen haben aber vorne rechts Risse, der Händler wollte mir weismachen, das komme vom Bordstein hochfahren. Bisher hatte ich das noch bei keinem Reifen und ich fahre Bordsteine schon seit 40 Jahren hoch.
    Es ist aber aber auch mein erster Ganzjahresreifen. Deshalb kann ich den Reifen nicht mit anderen Ganzjahresreifen vergleichen. Meine Note wäre mangelhaft.

    Antworten
  • Mangelhafte Lebensdauer

    von kango

    Nach 3 Jahren und 12000 km tiefe Risse im Profil, so dass der TÜV den Wagen durchfallen lässt

    Antworten
  • Antwort

    von kaja

    Leider kann auch ich nicht positives über diesen Reifen schreiben. Bei der Durchsicht meiner Werkstatt in Vorbereitung auf den TÜF wurde ich auf den porösen Reifen und die tiefen Risse hingewiesen. Dieser Mangel war nicht nur von außen sichtbar, sondern auch von innen. Ich bin tief enttäuscht, da die Bewertungen gut waren. Mein Auto ist 3 Jahre alt und hat ca. 17.000 Km gelaufen.

    Antworten
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Einschätzung unserer Autoren

Optimo 4S; 185/60 R15 H

Ganz­jah­res­rei­fen über­rollt die Kon­kur­renz

Autofahrer hierzulande haben Reifen aus Südkorea jahrelang mit gewissem Argwohn betrachtet: Den Pneus haftete der Ruf an, zwar die Kasse zu schonen, aber bei Sicherheit und Fahrkomfort hinter dem Standard etablierter Marken zurückzubleiben. Diese Zeiten sind offensichtlich vorbei: Hankook ist inzwischen Erstausrüster für zahlreiche Kfz-Hersteller und kann sich mit dem Ganzjahresreifen Optimo 4S in der Dimension 185/60 R15 H gegen namhafte Mitbewerber durchsetzen.

Bei den Wintereigenschaften bleibt der Optimo 4S nur knapp hinter dem mitgetesteten Nokian-Winterreifen zurück und konnte sogar den Goodyear Vector, jahrelang der Primus unter den Ganzjahresreifen, um den ersten Platz auf Schnee, Matsch und Eis bringen. Auf nassem Untergrund bietet der Referenz-Sommerreifen, ebenfalls von Nokian, zwar den besten Grip, doch der Pneu aus Südkorea folgt als bester Ganzjahresreifen mit geringem Abstand. Auf trockenem Untergrund muss er sich nur dem finnischen Nokian-Sommerreifen geschlagen geben, der neben dem Winterreifen als Maßstab für das eigentliche Testfeld der Allwetterreifen diente. Lediglich das etwas höhere Vorbeifahrgeräusch trübt die gute Bilanz des Asiaten. Gute Ganzjahresreifen können einerseits als Kompromisslösung zwar nicht mit den besten „Spezialisten“ für Sommer oder Winter mithalten. Der Fahrer muss andererseits aber auch nicht befürchten, mit Reifen unterwegs zu sein, die zu den Wetterbedingungen denkbar schlecht passen; ein Beispiel wären bereits aufgezogene Sommerreifen bei einem Wintereinbruch in der Osterzeit. Mit dem Geschwindigkeitsindex H ist der Reifen für ein Tempo von maximal 210 Stundenkilometern zugelassen.

Der Testsieger ist also nicht nur eine Alternative zum Wechsel zwischen Sommer- und Winterreifen, sondern auch zu den lange marktbeherrschenden Ganzjahresreifen von Goodyear und Vredestein, die weiterhin ebenfalls eine gute Wahl darstellen. Die Koreaner haben aber nicht nur bei der Leistung zugelegt. Man muss für den Hankook ebenso tief in die Tasche greifen wie für einen vergleichbaren Reifen aus europäischem Hause. Der Ferne Osten holt also in jeder Hinsicht auf.

Aus unserem Magazin:

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Datenblatt zu Hankook Optimo 4S

Allgemeine Daten
Saison Ganzjahresreifen

Weiterführende Informationen zum Thema Hankook Optimo 4S können Sie direkt beim Hersteller unter hankooktire.com finden.

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