Platz 10 von 11 Getestet wurde: Cinturato P1 Verde; 195/55 R16 87H
„Plus: Weitgehend ausgewogenes, sicheres Fahrverhalten mit guter Aquaplaningvorsorge auf Nässe. Sicher bei Ausweichsituationen auf trockenem Asphalt.
Minus: Lange Bremswege nass und trocken, erhöhter Rollwiderstand.“
„Stärken: Premiumreifen mit ausgewogen sicheren Handlingqualitäten bei allen Witterungsbedingungen, stabile Seitenführung auf nasser Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, gute Kilometerleistung.
Schwächen: leichte Schwäche bei Kurven-Aquaplaning.“
18 Produkte im Test Getestet wurde: Cinturato P1 Verde; 185/60 R15 84H
„Stärken: Premiumreifen mit ausgewogen-sicheren Handlingqualitäten bei allen Witterungsbedingungen, stabile Seitenführung bei nasser Piste, gute Aquaplaningreserven, hohe Laufleistung.
Schwächen: Deutlich erhöhter Rollwiderstand.“
Platz 4 von 17 Getestet wurde: Cinturato P1 Verde; 195/65 R15 91V
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2x 4,8-5,5 mm Sommerreifen Reifen 185/60 R15 84H Pirelli Cinturato P1 in 76646
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Unser Fazit
04.04.2014
Cinturato P1 Verde; 195/65 R15 91V
Besonders gut auf trockener Strecke
Der Pirelli Cinturato P1 Verde ist sicher kein reiner Schönwetterreifen, aber vor allem bei trockener Strecke gut aufgestellt. Dies ergab ein Test der „ADAC Motorwelt“ (Heft 4/2014) in der Kompakt- und Mittelklasse-Dimension 195/65 R15, bei dem sich der Pneu aus Italienen weit vorne platzieren konnte. Sehr kurze Bremswege bei Sonne wie Regen Das allgemeine Fahrverhalten des Pirelli ist sehr gut (Note 1,5), die Fahrsicherheit an der Haftungsgrenze ebenfalls. Für seinen kurzen Bremsweg ernete der Cinturato P1 sogar die Note 1,3. Mit der Kapitel-Note 1,5 gehörte er zu den sechs der insgesamt 17 Reifen im Testfeld, die vom ADAC auf trockener Piste als „sehr gut“ bewertet wurden. Dabei fehlt es dem Reifen nicht an Ausgewogenheit, denn auf Nässe erzielte der die Kapitel-Note 2,2, die sich aus einer 1,4 für den Bremsweg, einer 3,0 für das Aquaplaning auf der Gerade, einer bedenklichen 4,5 für das Kurven-Aquaplaning, einer 1,5 für das Handling und einer 2,5 für die Seitenführung ergab.
Lautes Innengeräusch
Ein Leisetreter ist der Pirelli nicht. Das etwas laute Innengeräusch, dass der Reifen produziert, führte in dieser Disziplin zu der Einzelnote 4,3. Für den Kraftstoffverbrauch vergab der ADAC eine 2,5, für den Verschleiß eine 2,0. Letztlich konnte der Cinturato P1 Verde die Gesamtnote von 2,3 („gut“) für sich verbuchen. Er ist für rund 60 EUR (Amazon) in der Testgröße erhältlich.
von Hendrik
03.04.2014
Cinturato P1 Verde; 175/65 R14 82T
Ausgewogener Sommerreifen
Bei Winterreifen-Tests präsentiert sich Pirelli nicht immer in Bestform, aber die Sommerreifen liegen den Italienern offensichtlich eher: Der Cinturato P1 Verde konnte in der „ADAC Motorwelt“ (Heft 4/2014) einen Platz auf dem Siegertreppchen erobern, getestet wurde in der Kleinwagen-Größe 175/65 R14.
Trocken wie nass in seinem Element
Der ADAC bewertete den Pirelli auf trockener Strecke mit einer Kapitelnote von 1,7, die sich aus Fahrverhalten (1,7), Fahrsicherheit (1,4) und Bremsweg (2,0) zusammensetzte. Auf Nässe war der Pneu insgesamt knapp gut, die Note 2,3 ergab sich aus einer 2,0 für den Nass-Bremsweg, einer 2,5 für das Aquaplaning auf der Gerade, einer etwas bedenklichen 3,5 beim Kurven-Aquaplaning, einer 1,9 für das Handling bei Regen und einer 2,0 für die Seitenführung auf der Kreisbahn.
Kein Energiesparreifen
Der Cinturato P1 sei ein „sehr ausgewogener Reifen“, bilanzierte der ADAC; lediglich ein „etwas höherer Spritverbrauch“ sein anzumerken. Dafür hält sich der Verschleiß in Grenzen (Note 2,0). In der Endauswertung erreichte der Pirelli unter den 16 getesteten Sommerreifen den dritten Platz. Er ist für rund 50 EUR (Amazon) in der Testgröße erhältlich.
von Hendrik
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Datenblatt
Allgemeine Daten
Saison
Sommerreifen
Weiterführende Informationen zum Thema Pirelli Cinturato P1 Verde können Sie direkt beim Hersteller unter pirelli.com finden.
