Trocken-Spezialist. Trocken-Performance trifft auf geringes Fahrgeräusch und niedrigen Rollwiderstand. Bei Nässe jedoch zeigt der Dynaxer HP 4 Schwächen. Preis-Leistungs-Verhältnis könnte besser sein.
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Platz 17 von 20 Getestet wurde: Dynaxer HP4; 205/55 R16 91V
Starke Aquaplaning-Sicherheit, geringe Bremswege und ein niedriger Geräuschpegel sind die Stärken des Reifens - er untersteuert allerdings auf nasser wie auch trockener Fahrbahn, lenkt sich recht schwerfällig und kann auch in puncto Laufleistung nur mäßig überzeugen. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Platz 11 von 17 Getestet wurde: Dynaxer HP4; 225/50 R17 98Y
Seine Stärken spielt der Dynaxer HP4 auf trockener Fahrbahn aus, wo er mit starker Haftung, guter Grenzbereich-Kontrolle und guten Bremswegen aufwartet. Leider lässt das nach, je höher die Reifentemperatur ansteigt. Auch auf Nässe kann der Kleber-Reifen sich leider nicht vergleichbar gut behaupten - besonders das Handling ist deutlich ausbaufähig. Schwacher Grip und mäßige Seitenführung kommen hinzu. Das führt zu einer Abwertung in der Gesamtbenotung. Der Kraftstoffverbrauch ist gut, der Verschleiß trotz guter Benotung leicht erhöht. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Platz 6 von 9 Getestet wurde: Dynaxer HP4; 215/55 R17 94W
Sicherheit nass: 45 von 80 Punkten;
Sicherheit trocken: 47 von 60 Punkten;
Umwelt / Wirtschaftlichkeit: 25 von 30 Punkten;
Preis: 12 von 20 Punkten.
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Der Dynaxer HP 4 der Michelin-Tochtermarke Kleber ist ein mittelpreisiger Sommerreifen. Seine Stärken liegen, was auch Tests des ACE und der GTÜ ergeben haben, im Fahrverhalten und dem Handling auf trockenem Untergrund. Bei Nässe werden die Bremswege recht lang. Auch die Aquaplaning-Sicherheit konnte die Tester nicht vollends überzeugen. Positiv sind hingegen das geringe Fahrgeräusch und der verbrauchs- und verschleißfreundliche, niedrige Rollwiderstand. Preislich noch einiges günstiger, in Tests jedoch besser bewertet, ist beispielsweise der Maxxis Premitra 5.
