Vredestein bietet grundsolide Pneus für alle Jahreszeiten an. Alltagstaugliche ebenso wie sportliche. Für Straße, aber auch für Offroad.
In der Bestenliste finden Sie die derzeit besten Vredestein Autoreifen. Dafür hat unsere unabhängige Redaktion Tests von Fachmagazinen und Meinungen ausgewertet.

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Vredestein Autoreifen Bestenliste

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Durchmesser

  • 13 Zoll (2)
  • 14 Zoll (12)
  • 15 Zoll (18)
  • 16 Zoll (16)
  • 17 Zoll (17)
  • 18 Zoll (13)
  • 19 Zoll (6)
  • 20 Zoll (2)

Breite

Reifenquerschnitt

Testsieger

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Typ

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  • C-/CP-Reifen (1)

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  • Vredestein
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59 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • 1
    Autoreifen im Test: Quatrac von Vredestein, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Vredestein Quatrac

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    Ganz­jah­res­rei­fen mit her­aus­ra­gen­der Per­for­mance und Sicher­heit
  • Wir arbeiten unabhängig und neutral. Wenn Sie auf ein verlinktes Shop-Angebot klicken, unterstützen Sie uns dabei. Wir erhalten dann ggf. eine Vergütung. Mehr erfahren

  • 2
    Autoreifen im Test: Wintrac Pro von Vredestein, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Vredestein Wintrac Pro

    • Sai­son: Win­ter­rei­fen
    Win­ter­rei­fen mit neu­ar­ti­gem Lamel­len-​ und Ril­len­de­sign für bes­ten Grip
  • 3
    Autoreifen im Test: Ultrac Vorti+ von Vredestein, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Vredestein Ultrac Vorti+

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 245 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 40%
  • 4
    Autoreifen im Test: Ultrac Satin von Vredestein, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Vredestein Ultrac Satin

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Speed-​Index: Y (bis 300 km/h)
    Sicher und kom­for­ta­bel unter­wegs mit dem Vre­de­stein Ultrac Satin
  • 5
    Autoreifen im Test: Sportrac 5 von Vredestein, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Vredestein Sportrac 5

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
  • 6
    Autoreifen im Test: Wintrac von Vredestein, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Vredestein Wintrac

    • Sai­son: Win­ter­rei­fen
    Emp­feh­lens­wer­ter Win­ter­rei­fen mit soli­der Per­for­mance
  • 7
    Autoreifen im Test: Quatrac 5 von Vredestein, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Vredestein Quatrac 5

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
  • 8
    Autoreifen im Test: Snowtrac 5 von Vredestein, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Vredestein Snowtrac 5

    • Sai­son: Win­ter­rei­fen
  • 9
    Autoreifen im Test: Snowtrac; 175/65 R14 von Vredestein, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Vredestein Snowtrac; 175/65 R14

    • Sai­son: Win­ter­rei­fen
  • 10
    Autoreifen im Test: Quatrac Pro+ von Vredestein, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Vredestein Quatrac Pro+

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 215 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%
  • 11
    Autoreifen im Test: Quatrac Pro von Vredestein, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    Vredestein Quatrac Pro

    Ganz­jah­res­rei­fen für leis­tungs­starke Fahr­zeuge mit soli­der Per­for­mance auf nas­ser Fahr­bahn und gerin­ger Geräusch­ent­wick­lung, jedoch Schwä­chen bei Schnee und Eis sowie erhöh­tem Kraft­stoff­ver­brauch auf­grund hohen Roll­wi­der­stands.
  • 12
    Autoreifen im Test: T-Trac 2; 175/65 R14 82T von Vredestein, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    Vredestein T-Trac 2; 175/65 R14 82T

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 175 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 65%
    Aus­ge­wo­ge­ner Som­mer­rei­fen mit leich­ter Schwä­che bei Nässe
  • 13
    Autoreifen im Test: Ultrac von Vredestein, Testberichte.de-Note: 3.2 Befriedigend

    Befriedigend

    3,2

    Vredestein Ultrac

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
  • 14
    Autoreifen im Test: Comtrac 2 Winter von Vredestein, Testberichte.de-Note: 3.3 Befriedigend

    Befriedigend

    3,3

    Vredestein Comtrac 2 Winter

    • Sai­son: Win­ter­rei­fen
    Sta­bi­ler Win­ter­rei­fen mit kur­zem Brems­weg
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  • Autoreifen im Test: Snowtrac 3 von Vredestein, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Vredestein Snowtrac 3

    • Sai­son: Win­ter­rei­fen
  • Autoreifen im Test: Ultrac Vorti von Vredestein, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Vredestein Ultrac Vorti

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Speed-​Index: Y (bis 300 km/h)
  • Autoreifen im Test: Wintrac Xtreme S von Vredestein, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Vredestein Wintrac Xtreme S

    • Sai­son: Win­ter­rei­fen
  • Autoreifen im Test: Sportrac 3 von Vredestein, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Vredestein Sportrac 3

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
  • Autoreifen im Test: Quatrac 3 von Vredestein, Testberichte.de-Note: 3.3 Befriedigend

    Befriedigend

    3,3

    Vredestein Quatrac 3

  • Autoreifen im Test: Comtrac 2 All Season von Vredestein, Testberichte.de-Note: 4.1 Ausreichend

    Ausreichend

    4,1

    Vredestein Comtrac 2 All Season

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 70%
    • Seite 1 von 3
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    Infos zur Kategorie

    Pro­fil vom ita­lie­ni­schen Desi­gner

    Ultrac heißt die Vorzeigeserie bei den Sommerreifen von Vredestein. Sie umfasst drei Produkte: den Vorti, den Sessento und den Cento. Weitere Sommerreifen des Herstellers finden sich unter den Bezeichnungen Sportrac, Hi-Trac und T-Trac. Um sie bestimmten Fahrzeugklassen zuzuordnen, ist der Geschwindigkeitsindex ein guter Indikator.

    Von Giuriaro entworfen

    Die Ultrac-Sommerreifen des niederländischen Herstellers sind von der Zusammenarbeit mit der Firma Giugiaro geprägt. Bekanntestes Werk von Giorgio Giugiaro ist der Entwurf des ersten VW Golf. Wegen der Kooperation mit dem Haus des Stardesigners tragen die Reifen dieser Serie italienische Namen. Den Ultrac Vorti zeichnet neben dem asymmetrischen Profil die Besonderheit aus, dass er für Sportwagen mit einem speziellen Hinterachs-Reifen erhältlich ist, der auf Haftung und Stabilität optimiert wurde, während den Vorderreifen die Aufgabe der Wasserverdrängung zukommt. Auch der Ultrac Sessenta ist auf Fahrzeuge mit hoher Höchstgeschwindigkeit abgestellt, er ist nahezu ausschließlich in der Geschwindigkeitskategorie Y (300 Stundenkilometer) erhältlich. Als leiser und komfortabler Sommerreifen mit symmetrischem Design wird der Ultrac Cento von Vredestein vermarktet, der ebenfalls dadurch auffällt, dass der Speedindex Y bei ihm quer durch alle erhältlichen Größen dominiert.

    Trac-Serien für Normalfahrer

    In den Regionen normaler Fahrzeuge bewegt man sich mit dem Sportrac 3 und dem Sportrac 5. Von diesen ist der vor allem der Sportrac 3 in einer Vielzahl von gängigen Reifengrößen verfügbar. Der Hi-Trac 2 ist ein Reifen, der sich vor allem für Wagen der Kompakt- und Mittelklasse eignet. Er ist in den Größen 165/60 R14 bis 205/55 R16 erhältlich, und zwar ausschließlich in der Geschwindigkeitskategorie H (210 Stundenkilometer). Nach unten rundet der T-Trac die Produktpalette von Vredestein ab. Dieser Reifen beginnt in der Dimension 145/70 R13 und endet bei 195/65 R15, seine zulässige Höchstgeschwindigkeit bestimmt der Buchstabe T (190 Stundenkilometer).

    von Hendrik Schultz

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