Bilder zu Vredestein Ultrac Satin

Produktbild Vredestein Ultrac Satin
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Vre­de­stein Ultrac Satin Test

  • 6 Tests
  • 48 Meinungen

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Gut

2,1

Sicher und kom­for­ta­bel unter­wegs mit dem Vre­de­stein Ultrac Satin

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  • Ultrac Satin; 225/50 R17 98Y

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  • Ultrac Satin; 235/40 R18 95Y

    Ultrac Satin; 235/40 R18 95Y

  • Ultrac Satin; 245/45 R18 100Y

    Ultrac Satin; 245/45 R18 100Y

  • Ultrac Satin; 235/50 R18 101Y

    Ultrac Satin; 235/50 R18 101Y

  • Ultrac Satin; 255/55 R18 109Y

    Ultrac Satin; 255/55 R18 109Y

  • Ultrac Satin; 225/40 R18 92Y

    Ultrac Satin; 225/40 R18 92Y

  • Ultrac Satin; 235/45 R18 98Y

    Ultrac Satin; 235/45 R18 98Y

  • Ultrac Satin; 225/45 R17 91Y

    Ultrac Satin; 225/45 R17 91Y

  • Ultrac Satin; 215/55 R17 94Y

    Ultrac Satin; 215/55 R17 94Y

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • „noch empfehlenswert“ (7,7 von 10 Punkten)

    Platz 8 von 10
    Getestet wurde: Ultrac Satin; 245/45 R18 100Y

    „Plus: Auf etwas reduziertem Performance-Niveau vornehmlich trocken recht ausgewogener, Fehler verzeihender und überwiegend leicht beherrschbarer Reifen mit sicheren Bremsleistungen.
    Minus: Wenig sportliche, eher träge Lenkeigenschaften, ausgeprägtes Untersteuern, Schwächen im Aquaplaning.“

  • „vorbildlich“

    Platz 3 von 10
    Getestet wurde: Ultrac Satin; 255/55 R18 109Y

    Gelände: 2 (11 von 15 Punkten);
    Nässe: 2 (11 von 15 Punkten);
    Trockenheit: 2 (11 von 15 Punkten). - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • „empfehlenswert“ (134 von 190 Punkten)

    Platz 11 von 11
    Getestet wurde: Ultrac Satin; 235/45 R18 98Y

  • „befriedigend“

    Platz 9 von 20
    Getestet wurde: Ultrac Satin; 225/50 R17 98Y

    Nass (40%): 2;
    Trocken (40%): 2-;
    Kosten (20%): 2+.

  • „befriedigend“

    Platz 11 von 20
    Getestet wurde: Ultrac Satin; 225/50 R17 98Y

    „Stärken: ausgewogenes Nasshandling, kurze Bremswege, hohe Wirtschaftlichkeit.
    Schwächen: mäßiger Grip und untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste.“

  • „befriedigend“

    Platz 7 von 10
    Getestet wurde: Ultrac Satin; 235/50 R18 101Y

    „Stärken: sehr niedriger Rollwiderstand, ordentliche Aquaplaningsicherheit, erstaunlich gut auf Sand.
    Schwächen: verlängerte Bremswege, mäßige Lenkpräzision, schlecht auf Kies/Sand/Schotter.“


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Unser Fazit

Sicher und kom­for­ta­bel unter­wegs mit dem Vre­de­stein Ultrac Satin

Stärken

Schwächen

Der Vredestein Ultrac Satin ist ein Sommerreifen, der für seine ausgewogene Performance auf trockener und nasser Fahrbahn bekannt ist. Tests zeigen, dass er auf trockener Strecke eine gute Rückmeldung bietet und kurze Bremswege aufweist. Auf nasser Fahrbahn überzeugt er mit sicheren Eigenschaften und gutem Aquaplaningverhalten. Allerdings weisen einige Tests auf verlängerte Bremswege und mäßige Lenkpräzision hin. In Bezug auf den Rollwiderstand punktet der Reifen mit einem niedrigen Wert, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch beiträgt. Die prognostizierte Laufleistung wird jedoch als begrenzt eingeschätzt. Insgesamt bietet der Vredestein Ultrac Satin ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrer, die Wert auf Sicherheit und Komfort legen.

  • Gute Performance auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Niedriger Rollwiderstand für geringeren Kraftstoffverbrauch
  • Verlängerte Bremswege und mäßige Lenkpräzision in einigen Tests
  • Begrenzte prognostizierte Laufleistung
Das sagen die Quellen: Der Vredestein Ultrac Satin überzeugt mit ausgewogener Performance auf trockener und nasser Fahrbahn. Allerdings zeigen einige Tests verlängerte Bremswege und mäßige Lenkpräzision auf. Trotzdem bietet er ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Note: „Befriedigend“ (2,70)

Von uns ausgewertete Quellen:
  1. ADAC

Redaktion von Testberichte.de

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Datenblatt

Weiterführende Informationen zum Thema Vredestein Ultrac Satin können Sie direkt beim Hersteller unter vredestein.de finden.

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