BF Goodrich Autoreifen Test: Die besten im Vergleich

Hier finden Sie aktuelle Autoreifen von BF Goodrich. Die Auswahl basiert auf Tests und Kundenmeinungen. Die Auswertung unserer unabhängigen Redaktion zeigt: Das derzeit beste Produkt ist g-Force Winter 2.

Diese Quellen haben wir neutral ausgewertet:

und 12 weitere Magazine
und 13 weitere Magazine

BF Goodrich Autoreifen Bestenliste

Beliebte Filter: Saison

Ganzjahresreifen

Sommerreifen

Winterreifen

Gefiltert nach:
BF Goodrich
Alle zurücksetzen

29 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

Autoreifen im Test: g-Force Winter 2 von BF Goodrich, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

Gut

2,0

BF Goodrich g-Force Winter 2

Saison: Winterreifen

Sicher durch den Winter mit zuverlässigem Grip und Effizienz

Wir arbeiten unabhängig und neutral. Wenn Sie auf ein verlinktes Shop-Angebot klicken, unterstützen Sie uns dabei. Wir erhalten dann ggf. eine Vergütung. Mehr erfahren

Autoreifen im Test: All-Terrain T/A KO2 von BF Goodrich, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

Gut

2,4

BF Goodrich All-Terrain T/A KO2

Saison: Ganzjahresreifen
Breite: 255 mm

Zum Produkt

Befriedigend

2,6

BF Goodrich Advantage

Saison: Sommerreifen

Zum Produkt

Befriedigend

3,0

BF Goodrich g-force Winter; 205/55 R16 H

Saison: Winterreifen
Breite: 205 mm
Reifenquerschnitt: 55%

Zum Produkt

Unter unseren Top 4 kein passendes Produkt gefunden?

Ab hier finden Sie weitere BF Goodrich Autoreifen nach Beliebtheit sortiert.

Befriedigend

3,3

BF Goodrich G-Force Winter

Saison: Winterreifen
Speed-Index: H (bis 210 km/h)

Zum Produkt

Ausreichend

4,0

BF Goodrich Activan Winter

Saison: Winterreifen

Zum Produkt

Autoreifen im Test: g-Grip All Season 2 von BF Goodrich, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

Gut

2,0

BF Goodrich g-Grip All Season 2

Saison: Ganzjahresreifen
Breite: 205 mm
Reifenquerschnitt: 55%

Zum Produkt

Befriedigend

3,1

BF Goodrich Activan; 215/65 R16 C T

Saison: Sommerreifen
Breite: 215 mm
Reifenquerschnitt: 65%

Zum Produkt

ohne Endnote

BF Goodrich Advantage SUV

Saison: Sommerreifen
Breite: 235 mm
Reifenquerschnitt: 55%

Zum Produkt

Befriedigend

3,2

BF Goodrich g-Grip

Saison: Sommerreifen
Breite: 215 mm
Reifenquerschnitt: 65%

Zum Produkt

Befriedigend

3,4

BF Goodrich Profiler 2; 195/65 R15V

Saison: Sommerreifen
Breite: 195 mm
Reifenquerschnitt: 65%

Zum Produkt

Befriedigend

3,5

BF Goodrich g-Force Profiler; 225/45 R17 W/Y

Saison: Sommerreifen
Breite: 225 mm
Reifenquerschnitt: 45%

Zum Produkt

Mangelhaft

4,6

BF Goodrich Touring; 155/70 R13 T

Saison: Sommerreifen
Breite: 155 mm
Reifenquerschnitt: 70%

Zum Produkt

Befriedigend

3,1

BF Goodrich g-Force Winter; 175/65 R14 T

Saison: Winterreifen
Breite: 175 mm
Reifenquerschnitt: 65%

Zum Produkt

Gut

2,3

BF Goodrich Macadam T/A; 215/65 R16 H

Saison: Ganzjahresreifen
Breite: 215 mm
Reifenquerschnitt: 65%

Zum Produkt

Ausreichend

3,7

BF Goodrich g-Force Profiler; 205/55 R16 V

Saison: Sommerreifen
Breite: 205 mm
Reifenquerschnitt: 55%

Zum Produkt

Autoreifen im Test: g-Force Profiler; 225/45 R17 Y von BF Goodrich, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

Gut

2,1

BF Goodrich g-Force Profiler; 225/45 R17 Y

Saison: Sommerreifen
Breite: 225 mm
Reifenquerschnitt: 45%

Zum Produkt

ohne Endnote

BF Goodrich g-Grip; 205/55 R16

Saison: Sommerreifen
Breite: 205 mm
Reifenquerschnitt: 55%

Zum Produkt

Befriedigend

3,2

BF Goodrich Profiler; 185/60 R14H

Saison: Sommerreifen
Breite: 185 mm
Reifenquerschnitt: 60%

Zum Produkt

ohne Endnote

BF Goodrich g-Force Profiler; 245/40 ZR18

Saison: Sommerreifen
Breite: 245 mm
Reifenquerschnitt: 40%

Zum Produkt

Ratgeber: BF Goodrich Pneus

Mäßíge Zweitmarke von Michelin

Die Marke BF Goodrich ist mit nur wenigen Pkw-Reifen auf dem deutschen Markt präsent: Derzeit sind drei Sommer- und zwei Winterreifen erhältlich. Die Sommerreifen sind der g-Grip, der g-Force Profiler und der Touring, die Winterreifen der g-Force Winter und der Winter G.

Von den USA nach Frankreich

Seit 1988 ist BF Goodrich kein eigenständiger Reifenhersteller aus den Vereinigten Staaten mehr, sondern eine Marke im Verbund des französischen Michelin-Konzerns. Die Goodrich Corporation, die bis 2012 existierte, hatte die Namensrechte an die Franzosen verkauft. Teilweise deklariert Michelin im Rennsportbereich einige seiner Erzeugnisse zu BF Goodrich um. Dahinter steht die Absicht, den Bekanntheitsgrad der Marke zu stärken.

Schwächen auf Nässe

Der Sommerreifen g-Grip hat ein laufrichtungsgebundene Profil und soll durch einen so genanten Schiffsbugeffekt große Mengen an Wasser ableiten. Er ist in der Breite von 165 bis 225 Millimetern erhältlich und bis zum Geschwindigkeitsindes Y (bis 300 Stundenkilometer) lieferbar. Ausgiebige Tests liegen nicht vor, die „Auto Bild“ stufte den g-Grip bei einem Kurzcheck in mehreren Kategorien als „befriedigend“ ein. Eingehender haben die Auto-Magazine den g-Force Profiler geprüft, mit durchwachsenen Ergebnissen. „Eine hervorragende Wasserverdrängung“, die der Hersteller dem g-Force Profiler nachsagt, konnten die Tester nicht feststellen. Im Gegenteil, bei Nässe ist dieser Hochgeschwindigkeitsreifen, der mit den Speedindizes V, W und Y erhältlich ist, lediglich mittelmäßig. Für Kleinwagen (Reifenbreite bis 185 Millimeter) ist der Touring gedacht. Er wurde 2007 vom ADAC in der Größe 155/70 R13 T getestet und als „nicht empfehlenswert“ eingestuft, da er bei Regen versagte.

Auch g-Force Winter mit Problemen bei Regen

Bei den Winterreifen will BF Goodrich mit dem g-Force Winter die Fahrer von Kompaktklasse-, Mittelklasse- und Sportwagen ansprechen. Der Geschwindigkeitsindex endet beim Buchstaben V bzw. 240 Stundenkilometern. Im ADAC-Test von 2008 in der Dimension 175/65 R14 T fiel der g-Force Winter durch Schwächen bei Nässe unangenehm auf, konnte aber insgesamt ein „bedingt empfehlenswert“ verbuchen. Erste Tests des zweiten Winterreifens von BF Goodrich, des Winter G, lassen noch auf sich warten. Nach Herstellerangabe wurde er „speziell für sportliche Limousinen“ entwickelt. Da er aber nur bis zum Speedindex T reicht, endet die Sportlichkeit im Winter auf Autobahnen mit diesem Reifen bei 190 Stundenkilometern.

von Hendrik Schultz

Zur BF Goodrich Autoreifen Bestenliste springen

Inhaltsverzeichnis

Von den USA nach Frankreich
Schwächen auf Nässe
Auch g-Force Winter mit Problemen bei Regen

Tests

- auto motor und sport
- Ausgabe: 7/2025
- Erschienen: 03/2025
- Seiten: 8
Nachhaltige Sommerreifen für Kombis und kleine SUV
Testbericht über 2 Sommerreifen der Dimension 215/55 R 17

„Neben dem Antrieb eines Autos können auch die Reifen einen wichtigen Teil zur CO2-Einsparung beitragen. Was besonders nachhaltige spritsparende Sommerreifen, 215/55 R 17, heute leisten können und ob sie Kompromisse bei Fahrsicherheit und -dynamik darstellen, klärt unser bislang CO2-emissionsärmster Reifentest aller Zeiten.“ Testumfeld:
zum Test

Produkt im Test

„überragend“ (9,0 von 10 Punkten)

„Testsieger“
Continental UltraContact NXT; 215/55 R17 98W XL
- promobil
- Ausgabe: 11/2024
- Erschienen: 10/2024
- Seiten: 11
Fürs Grobe
Testbericht über 7 Autoreifen

„Offroad-Reifen, besser AT-, also All-Terrain-Reifen, sind als Freiheit und Abenteuer versprechende Accessoires auf Campern in Mode gekommen. Was die groben Stollen im Gelände, auf schneebedeckten, regennassen und trockenen Straßen können – und was nicht, klärt der Vergleichstest.“ Testumfeld: Getestet wurden 7 All-Terrain-
zum Test

Produkt im Test

„befriedigend“
BF Goodrich All-Terrain T/A KO2; 255/55 R18 109/105R
- auto motor und sport
- Ausgabe: 20/2021
- Erschienen: 09/2021
- Seiten: 7
Die besten Winterreifen für die Kleinwagenklasse
Testbericht über 10 Winterreifen der Dimension 195/55 R 16 H

Testumfeld: Zehn Kleinwagen-Winterreifen der Dimension 195/55 R 16 H wurden auf die Probe gestellt. Getestet wurden die Fahrleistungen der Reifenprofile auf Schnee, Nässe und trockener Fahrbahn. Auch eine Umweltbewertung floss in die Endnote mit ein. Drei der Reifen schnitten "sehr gut", sechs "gut" und nur einer lediglich "befriedigend" ab.
zum Test

Platz 1 im Test

„sehr gut“ (8,7 von 10 Punkten)

„Bester im Test“
Bridgestone Blizzak LM005; 195/55 R16 87H