In dieser von unserer unabhängigen Redaktion erstellen Liste finden Sie die derzeit besten Urban-Bikes. Durchschnittlich werden die Produkte mit Note 1,4 bewertet. Aktuelles Spitzenprodukt ist Scott SUB 10.

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Urban-Bikes Bestenliste

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Testsieger

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Typ

  • Urban Bike
  • Trekkingrad (8)
  • Citybike (40)
  • Urban Bike (151)
  • Fitnessbike (5)
  • Eingangrad / Fixie (4)
  • Crossbike (2)

Geeignet für

  • Damen (101)
  • Herren (130)

Hersteller

  • Besonders beliebt
  • Cannondale (8)
  • Canyon (7)
  • Bergamont (7)
  • Schindelhauer Bikes (6)
  • Bulls (6)
  • Winora (6)
  • Stevens (5)
  • Diamant (5)
  • Cube (4)
  • Scott (4)
  • Specialized (4)
  • Radon (4)
  • KTM (1)
  • Kalkhoff (1)

Felgengröße

  • 28 Zoll (101)
  • 26 Zoll (11)
  • 27,5 Zoll (5)
  • 24 Zoll (2)

Schaltung

  • Nabenschaltung (81)
  • Kettenschaltung (34)

Ausstattung

  • Schutzbleche (76)
  • Lichtanlage (64)
  • Gepäckträger (53)
  • Fahrradständer (36)
  • Riemenantrieb (28)
  • Flaschenhalteraufnahme (7)

Getestet von

  • Radfahren (93)
  • RADtouren (17)
  • Fahrrad News (11)
  • velojournal (1)
  • Fit For Fun (2)
  • active woman (2)
  • CYCLE (9)
  • plugged (1)

Federung

  • Fully (6)
  • Hardtail (5)
Beliebte Filter: Geeignet für

Damen

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151 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • 1
    Fahrrad im Test: SUB 10 von Scott, Testberichte.de-Note: 1.1 Sehr gut

    Sehr gut

    1,1

    Scott SUB 10

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  • 2
    Fahrrad im Test: Commuter 7 (Modell 2023) von Canyon, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Canyon Commuter 7 (Modell 2023)

    • Typ: Urban Bike, City­bike
    • Gewicht: 13,6 kg
    • Fel­gen­größe: 27,5 Zoll
    Schnell (und sau­ber) von A nach B
  • 3
    Fahrrad im Test: Nulane Pro FE Herren (Modell 2023) von Cube, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Cube Nulane Pro FE Herren (Modell 2023)

    • Typ: Urban Bike, Trek­kin­grad, City­bike
    • Gewicht: 12,3 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
    Über­all-​Bike ohne Kom­fort-​Chi­chi
  • 4
    Fahrrad im Test: Geniesser City 20.BTC.10 von Prophete, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Prophete Geniesser City 20.BTC.10

    • Typ: Urban Bike, City­bike
    • Gewicht: 17,9 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
    XXL geht auch flott
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  • Fahrrad im Test: 247 Herren (Modell 2020) von Diamant, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Diamant 247 Herren (Modell 2020)

    • Typ: Urban Bike, City­bike
    • Gewicht: 14,4 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
    Edel wie eh und je
  • Fahrrad im Test: Sweep EQ 6 (Modell 2023) von Bergamont, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Bergamont Sweep EQ 6 (Modell 2023)

    • Typ: Urban Bike, City­bike
    • Gewicht: 13,8 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
  • Fahrrad im Test: Commuter 6.0 von Canyon, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Canyon Commuter 6.0

    • Gewicht: 11,5 kg
    • Fel­gen­größe: 27,5 Zoll
    • Anzahl der Gänge: 11
  • Fahrrad im Test: Commuter 7.0 (Modell 2015) von Canyon, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Canyon Commuter 7.0 (Modell 2015)

    • Gewicht: 11,7 kg
    • Fel­gen­größe: 27,5 Zoll
  • Fahrrad im Test: P-Carpo Tour - Pinion P1.18 (Modell 2017) von Stevens, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Stevens P-Carpo Tour - Pinion P1.18 (Modell 2017)

    • Gewicht: 15,9 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
  • Fahrrad im Test: B’Twin Elops Speed (Modell 2020) von Decathlon, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Decathlon B’Twin Elops Speed (Modell 2020)

    • Typ: Urban Bike, Ein­gan­grad / Fixie, City­bike
    • Gewicht: 11,8 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
    Sau­be­rer Single­s­peed-​Preis­hit
  • Fahrrad im Test: 247 von Diamant, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Diamant 247

    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
  • Fahrrad im Test: Wilhelm von Schindelhauer Bikes, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Schindelhauer Bikes Wilhelm

    • Gewicht: 12,2 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
  • Fahrrad im Test: Urban 11S Beltdrive von Bulls, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Bulls Urban 11S Beltdrive

    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
  • Fahrrad im Test: Clubman (Modell 2016) von Böttcher, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Böttcher Clubman (Modell 2016)

    • Gewicht: 14,6 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
  • Fahrrad im Test: 132 - Shimano Sora (Modell 2017) von Diamant, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Diamant 132 - Shimano Sora (Modell 2017)

    • Typ: Urban Bike, City­bike
    • Gewicht: 14,7 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
  • Fahrrad im Test: 134 (Modell 2019) von Diamant, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Diamant 134 (Modell 2019)

    • Typ: Urban Bike, Ein­gan­grad / Fixie
    • Gewicht: 11,5 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
    Edel-​Single­s­peed mit Schei­ben­brem­sen und Rie­men­an­trieb
  • Fahrrad im Test: Player 3.0 Gates - Shimano Alfine 8 (Modell 2017) von Kreidler, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Kreidler Player 3.0 Gates - Shimano Alfine 8 (Modell 2017)

    • Typ: Urban Bike, City­bike
    • Gewicht: 14,9 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
  • Fahrrad im Test: SH 1 (Modell 2016) von Corratec, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Corratec SH 1 (Modell 2016)

    • Gewicht: 11,8 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
  • Fahrrad im Test: Urban Series 6.0 (Modell 2015) von Falter, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Falter Urban Series 6.0 (Modell 2015)

    • Typ: Urban Bike, City­bike
    • Gewicht: 14,7 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
  • Fahrrad im Test: Urbanicer 20.BMU.10 Herren von Prophete, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Prophete Urbanicer 20.BMU.10 Herren

    • Typ: Urban Bike, City­bike
    • Gewicht: 16 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
    • Seite 1 von 6
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    Ratgeber: Urban-Räder

    Flink und ele­gant

    Koga SuperMetro - Shimano SLX (Modell 2012)Auf der Suche nach einem schicken Rad für den Stadtverkehr? Dann lohnt sich der Kauf eines Urban-Bikes. Dank spartanischer Ausstattung sind die Modelle leicht, wendig und schnell, zudem heben sie sich optisch deutlich von der Masse ab.

    Urban-Bikes sind momentan in aller Munde. Problematisch wird es jedoch, wenn man den Begriff präzisieren möchte. So gibt es – anders wie beim Rennrad oder MTB – für Urban-Bikes keine klare Definition, was damit denn genau gemeint ist. Teilweise werden die Modelle zusammen mit Fitness- und/oder Speed-Bikes vermarktet, teilweise findet man sie bei den City-Bikes, andere Hersteller, Händler und Zeitschriften bezeichnen einfach jedes „stadttaugliche“ Fahrrad als Urban Bikes, wieder andere haben zwar Einzelkategorien, weisen diesen jedoch annähernd die gleichen Modelle zu: Letztlich ist das alles unübersichtlich und verwirrend. Am ehesten bekommt man von Urban Bikes wohl eine Vorstellung, wenn man als Vergleich die City Bikes heranzieht.

    Generell beschränkt sich die Ausstattung eines Urban Bikes anders wie beim City Bike aufs Nötigste. Ein Gepäckträger ist ebenso wenig montiert wie ein StVZO-taugliches Lichtsystem, es gibt keine Schutzbleche, keinen Kettenkasten und keine Federung für Sattel und Gabel, die Schaltung verfügt nur über einige wenige Gänge und Schutzgadgets wie beispielsweise Hülsen für die verschiedenen Bowdenzüge sind ebenfalls nicht an Bord. In Kombination drücken all diese Details vor allem das Gewicht, wobei natürlich auch der Rahmen selbst bei einem Urban Bike wesentlich schlanker, aerodynamischer und leichter ausfällt als bei einem City-Bike. Die Reifen wiederum sind meist schmal und verfügen über wenig Profil, größentechnisch zählen sie dabei meist zur 26, seltener zur 28 Zoll-Klasse. Letztlich ist alles auf auf Speed und Wendigkeit im Straßenverkehr ausgelegt. Sprich: Man kann schnell beschleunigen und das Bike sicher durch Kurven, enge Gassen oder den Straßenverkehr steuern. Nicht jedermanns Sache ist dabei allerdings der häufig ungewöhnlich schmale Lenker. Einige empfinden das Bike dadurch als noch handlicher und wendiger, während andere damit überhaupt nicht zurechtkommen. Letztlich hilft hier einzig eine Probefahrt.

    von Stefan Doll

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