Die besten Rennräder

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  • Specialized Roubaix S-Works - Shimano Dura-Ace (Modell 2016)

    Ø Sehr gut (1,0)

    Test (1)

    Ø Teilnote 1,0

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Gewicht: 7,6 kg
    • Felgengröße: 28 Zoll
    Fahrrad im Test: Roubaix S-Works - Shimano Dura-Ace (Modell 2016) von Specialized, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    1

  • Rose X-Lite CRS-4400 - Shimano Dura Ace (Modell 2017)

    Ø Sehr gut (1,1)

    Test (1)

    Ø Teilnote 1,1

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Gewicht: 6,4 kg
    Fahrrad im Test: X-Lite CRS-4400 - Shimano Dura Ace (Modell 2017) von Rose, Testberichte.de-Note: 1.1 Sehr gut

    2

  • Scott Addict Gravel 20 Disc - Shimano Ultegra (Modell 2017)

    Ø Sehr gut (1,1)

    Test (1)

    Ø Teilnote 1,1

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Gravel Bike / Cyclo Cross, Rennrad
    • Gewicht: 8,8 kg
    • Felgengröße: 28 Zoll
    Fahrrad im Test: Addict Gravel 20 Disc - Shimano Ultegra (Modell 2017) von Scott, Testberichte.de-Note: 1.1 Sehr gut

    3

  • Votec VRC Comp - Shimano Ultegra (Modell 2018)

    Ø Sehr gut (1,4)

    Test (1)

    Ø Teilnote 1,4

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Felgengröße: 28 Zoll
    Fahrrad im Test: VRC Comp - Shimano Ultegra (Modell 2018) von Votec, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    4

  • Cube Attain Race - Shimano Tiagra (Modell 2017)

    Ø Sehr gut (1,4)

    Test (1)

    Ø Teilnote 1,4

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Gewicht: 9,4 kg
    • Felgengröße: 28 Zoll

    5

  • Cube Attain SL - Shimano 105 (Modell 2016)

    Ø Sehr gut (1,4)

    Test (1)

    Ø Teilnote 1,4

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Gewicht: 8,65 kg
    • Felgengröße: 28 Zoll
    Fahrrad im Test: Attain SL - Shimano 105 (Modell 2016) von Cube, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    6

  • Merida Scultura Disc 500 - Shimano Ultegra (Modell 2017)

    Ø Gut (1,6)

    Test (1)

    Ø Teilnote 1,6

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Gewicht: 9,04 kg
    • Felgengröße: 28 Zoll
    Fahrrad im Test: Scultura Disc 500 - Shimano Ultegra (Modell 2017) von Merida, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    7

  • Specialized Roubaix SL4 Sport - Shimano 105 (Modell 2017)

    Ø Gut (1,6)

    Test (1)

    Ø Teilnote 1,6

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Gewicht: 8,1 kg
    • Felgengröße: 28 Zoll
    Fahrrad im Test: Roubaix SL4 Sport - Shimano 105 (Modell 2017) von Specialized, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    8

  • Cube Agree C:62 SL (Modell 2016)

    Ø Gut (2,3)

    Test (1)

    Ø Teilnote 2,3

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Gewicht: 7,35 kg
    • Felgengröße: 28 Zoll
    Fahrrad im Test: Agree C:62 SL (Modell 2016) von Cube, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    9

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  • KCP Urbano 1.0 Crossline

    ohne Endnote

    Keine Tests

    (3)

    o.ohne Note

    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad, Mountainbike, Crossbike
    • Gewicht: 14,3 kg
    • Felgengröße: 28 Zoll
    • Anzahl der Gänge: 3 x 8
    Fahrrad im Test: Urbano 1.0 Crossline von KCP, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Stevens Stelvio

    Ø Sehr gut (1,5)

    Tests (5)

    Ø Teilnote 1,5

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Gewicht: 8,5 kg
    • Felgengröße: 28 Zoll
    Fahrrad im Test: Stelvio von Stevens, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut
  • Scott Speedster 30 (Modell 2019)

    ohne Endnote

    Test (1)

    o.ohne Note

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Gewicht: 10 kg
    • Felgengröße: 28 Zoll
    • Anzahl der Gänge: 2 x 9
    Fahrrad im Test: Speedster 30 (Modell 2019) von Scott, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Trek Domane AL 2 (Modell 2019)

    ohne Endnote

    Test (1)

    o.ohne Note

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Gewicht: 9,7 kg
    • Felgengröße: 28 Zoll
    • Anzahl der Gänge: 2 x 8
    Fahrrad im Test: Domane AL 2 (Modell 2019) von Trek, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Rose Xeon Team CGF-3000

    Ø Sehr gut (1,1)

    Tests (4)

    Ø Teilnote 1,1

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Gewicht: 6,99 kg
    • Felgengröße: 28 Zoll
    • Anzahl der Gänge: 2 x 11
    Fahrrad im Test: Xeon Team CGF-3000 von Rose, Testberichte.de-Note: 1.1 Sehr gut
  • Specialized Allez (Modell 2019)

    ohne Endnote

    Test (1)

    o.ohne Note

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Gewicht: 9,6 kg
    • Felgengröße: 28 Zoll
    • Anzahl der Gänge: 2 x 8
    Fahrrad im Test: Allez (Modell 2019) von Specialized, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Bulls Desert Falcon

    Ø Gut (2,3)

    Tests (6)

    Ø Teilnote 2,3

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Felgengröße: 28 Zoll
    Fahrrad im Test: Desert Falcon von Bulls, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut
  • Giant Contend 3 (Modell 2019)

    ohne Endnote

    Test (1)

    o.ohne Note

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Gewicht: 10,4 kg
    • Felgengröße: 28 Zoll
    • Anzahl der Gänge: 2 x 8
    Fahrrad im Test: Contend 3 (Modell 2019) von Giant, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Bulls Night Hawk 2

    Ø Sehr gut (1,0)

    Tests (5)

    Ø Teilnote 1,0

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Felgengröße: 28 Zoll
    Fahrrad im Test: Night Hawk 2 von Bulls, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
  • Radon Spire Carbon Ultegra

    Ø Sehr gut (1,2)

    Tests (4)

    Ø Teilnote 1,2

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Felgengröße: 28 Zoll
    Fahrrad im Test: Spire Carbon Ultegra von Radon, Testberichte.de-Note: 1.2 Sehr gut
  • Simplon Inissio Granfondo

    Ø Gut (1,8)

    Tests (4)

    Ø Teilnote 1,8

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Felgengröße: 28 Zoll
    Fahrrad im Test: Inissio Granfondo von Simplon, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut
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Ratgeber zu Rennräder

Leicht, stabil, schnell

RennradDas Rennrad wurde zum Einsatz auf Asphalt-Straßen konstruiert. Besonderes Merkmal ist sein geringes Gewicht und die dennoch stabile Bauweise. Wer sich ein solches Fahrrad zulegen möchte, hat ausschließlich sportliche Absichten. Radrennen und lange Radtouren lassen sich mit ihm bestreiten.

Mit einem Gewicht zwischen sechs und elf Kilogramm ist ein Rennrad besonders leicht. Weitere Merkmale sind die auffallend schmalen Reifen und Felgen sowie der typische Bügellenker, welcher zu einer sportlichen Sitzhaltung führt. Wer auf mehr Fahrkomfort Wert legt, für den ist das Fitness-Bike mit geradem Lenker eine Alternative. Es verfügt über ähnliche Laufeigenschaften wie das Rennrad, bietet aber eine bequemere Sitzposition. Mittels einer gefederten Sattelstütze lässt sich der Komfort noch erhöhen. Ein wahrer Rennradprofi wird sich jedoch nur mit einem echten Rennrad zufrieden geben. Die zur Zeit gefragten Carbonrahmen solcher Räder lassen in puncto Steifigkeit und Gewicht keine Wünsche offen. Sollte man sich doch für einen Alurahmen entscheiden, gilt es auf eine saubere Verarbeitung der Schweißnähte zu achten. Ein Rennrad verfügt fast ausschließlich über mechanische Felgenbremsen und Kettenschaltungen mit zwei mal zehn Gängen oder – für Freizeitsportler – mit drei Kettenblättern vorn und acht bis zehn Zahnkränzen hinten. Alternativ kommen auch sogenannte Kompaktkurbeln zum Einsatz, deren Aufbau und Bedienung weniger kompliziert sind. Die Laufräder eines Rennrades sollten mindestens 23 Millimeter breit sein. Bei einem Fitness-Bike genügen 28 Millimeter Reifenbreite. Der ergonomisch geformte Lenkerbügel bietet viele Griffmöglichkeiten und ermöglicht variable Sitzpositionen. Zudem gilt es, den Sattel höher einzustellen als den Lenker. Rennräder und Fitnessräder aus Carbon gibt es ab 2.000 EEUR.

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    • Erschienen: 06/2013
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    Es ist eine der großen Streitfragen der radfahrenden Menschheit: Wie bereitet man sich am besten auf einen Wettkampf vor? Was tun am Tag vor dem Tag der Tage? Ruhe oder Training? RennRad hat Experten befragt, Studien gewälzt - und Antworten gefunden. Das Magazin RennRad (Ausgabe 7/2013) beleuchtet auf vier Seiten das Training als Vorbereitung auf ein Rennen.

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    • RennRad

    • Ausgabe: 5/2013
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    • Seiten: 6

    Citius, Altius, Fortius

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    • RennRad

    • Ausgabe: 5/2013
    • Erschienen: 04/2013
    • Seiten: 3

    Training auf dem Prüfstand Teil 2

    Erfolg im Radsport ist planbar. Durch Training. Doch wie steuert man sein Training am besten? Per Pulsuhr? Oder muss ein teurer Leistungsmesser her? RennRad gibt Antworten. Diese drei Seiten bilden den zweiten Teil eines Ratgebers zum Thema Training im Radsport. RennRad (5/2013) präsentiert dieses Mal wissenswerte Informationen über die Steuerung des Trainings mittels

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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Welche Rennräder sind die besten?

Die besten Rennräder laut Testern und Kunden:

  1. Platz 1: Sehr gut (1,0) Specialized Roubaix S-Works - Shimano Dura-Ace (Modell 2016)
  2. Platz 2: Sehr gut (1,1) Rose X-Lite CRS-4400 - Shimano Dura Ace (Modell 2017)
  3. Platz 3: Sehr gut (1,1) Scott Addict Gravel 20 Disc - Shimano Ultegra (Modell 2017)
  4. Platz 4: Sehr gut (1,4) Votec VRC Comp - Shimano Ultegra (Modell 2018)
  5. Platz 5: Sehr gut (1,4) Cube Attain Race - Shimano Tiagra (Modell 2017)
  6. Platz 6: Sehr gut (1,4) Cube Attain SL - Shimano 105 (Modell 2016)
  7. ...

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