Kawasaki Motorräder

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Top-Filter: Typ
  • Motorrad im Test: Ninja ZX-10R von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
    • Gut (2,2)
    • 136 Tests
    2 Meinungen
    Produktdaten:
    • Zylinderanzahl: 4
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: Z1000 von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut
    • Gut (2,5)
    • 60 Tests
    Produktdaten:
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: ER-6 von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend
    • Befriedigend (2,7)
    • 123 Tests
    7 Meinungen
    Produktdaten:
    • Hubraum: 649 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: Z650 von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend
    • Befriedigend (2,9)
    • 16 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike
    • Hubraum: 649 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: Z1000SX von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut
    • Gut (2,4)
    • 24 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 1043 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: Z900 ABS (92 kW) (Modell 2017) von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut
    • Gut (2,4)
    • 22 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike
    • Hubraum: 948 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: Z800 von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend
    • Befriedigend (2,6)
    • 36 Tests
    Produktdaten:
    • Hubraum: 806 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: ZZR1400 von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
    • Gut (2,0)
    • 23 Tests
    1 Meinung
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 1441 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: Z750 von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend
    • Befriedigend (2,6)
    • 61 Tests
    15 Meinungen
  • Motorrad im Test: Versys 1000 von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend
    • Befriedigend (2,6)
    • 40 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Reise-Enduro
    • Hubraum: 1043 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: Ninja ZX-6R von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut
    • Gut (2,1)
    • 48 Tests
    Produktdaten:
    • Zylinderanzahl: 4
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: Z900RS ABS (82 kW) (Modell 2018) von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut
    • Gut (2,5)
    • 11 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike
    • Hubraum: 948 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: Ninja 300 von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 3.3 Befriedigend
    • Befriedigend (3,3)
    • 24 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Supersportler
    • Hubraum: 296 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Kawasaki Z1000SX ABS (105 kW) [Modell 2017]
    Motorrad im Test: Z1000SX ABS (105 kW) [Modell 2017] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
    • Gut (2,2)
    • 15 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 1043 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: W800 von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 3.5 Befriedigend
    • Befriedigend (3,5)
    • 16 Tests
    Produktdaten:
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Nein
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: Versys 650 von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend
    • Befriedigend (2,9)
    • 10 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 649 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Kawasaki Z650 ABS (50 kW) (Modell 2017)
    Motorrad im Test: Z650 ABS (50 kW) (Modell 2017) von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend
    • Befriedigend (2,9)
    • 15 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike
    • Hubraum: 649 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: Z300 von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 3.5 Befriedigend
    • Befriedigend (3,5)
    • 14 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike
    • Hubraum: 296 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: KX450F von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut
    • Gut (1,6)
    • 13 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Enduro / Motocross
    • Hubraum: 449 cm³
    • Zylinderanzahl: 1
    • ABS: Nein
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: Versys von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut
    • Gut (2,4)
    • 17 Tests
    Produktdaten:
    • ABS: Ja
    weitere Daten
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  • TÖFF 3/2015 Die für 2015 neu aufgelegte BMW R 1200 R ist bereit, es mit ihren Mitstreiterinnen aufzunehmen. In ihrem ersten Vergleich tritt sie gegen die Ducati Monster 1200 und die Kawasaki Z 1000 an.Testumfeld:Es befanden sich drei Motorräder auf dem Prüfstand. Die Vergabe von Endnoten blieb aus. Jedoch wurden die Produkte anhand der Kriterien Motor, Bremsen, Fahrwerk und Ergonomie betrachtet.
  • Presslufthammer
    Motorrad News 8/2015 Kawasaki lässt die Ninja zwitschern: Die H2 liefert dank Kompressor eine ganz besondere Soundkulisse und absurden Druck. News wollte wissen, was die zwangsbeamtete Tausender auf der Straße drauf hat.Ein Supersportler wurde näher begutachtet. Das Motorrad erhielt keine Endnote.
  • Renaissance
    TÖFF 2/2015 Mit Schönheit gesegnet war sie nicht, die Kawasaki Versys 1000 von 2012. Entsprechend blieb sie im Absatz deutlich hinter den Erwartungen. Das dürfte sich jetzt ändern ...Im Check befand sich eine Reise-Enduro. Eine Endnote wurde nicht vergeben. Bewertungskriterien waren Motor, Fahrwerk, Ergonomie sowie Gepäcksystem.
  • MOTORETTA motorBike 2/2015 Kawasaki mischt in der Einsteigerklasse kräftig mit und bietet seit diesem Jahr den unverkleideten Neuling Z 300 auf. Gleichzeitig haben die Grünen aber auch den schicken Automatikroller J300 im Programm, der die gleiche Klientel anspricht. Wer hat welche Vorteile zu bieten?Testumfeld:Im Praxistest befanden sich ein Motorrad und ein Roller desselben Herstellers. Endnoten wurden nicht vergeben.
  • Durch dick und dünn
    TÖFF 3/2015 Versys 650: Eines der am meisten unterschätzten Bikes ist nun endlich auch optisch auf der Höhe. Doch die Mittelklasse-Kawa hat auch andernorts kräftig zugelegt.Es wurde ein Motorrad geprüft, jedoch nicht mit einer Endnote bewertet. Die Kriterien waren Motor, Fahrwerk, Bremsen und Ergonomie.
  • Wolke sieben
    Motorrad News 5/2015 Kawasakis Erfolgsmodell ist die nackte ER-6n. Doch bei den Verkaufszahlen konnte sich deren reiselustige Versys-Schwester nie so recht in den Windschatten der Nackten hängen. Bringt das 2015er Facelift die Wende?Im Check war ein Tourer. Eine Endnote wurde nicht vergeben.
  • Orkan an Bord
    MOTORRAD 13/2015 Nach der Z 750 Turbo aus den 1980er-Jahren hat Kawasaki wieder ein Motorrad mit aufgeladenem Motor geschaffen. Die Ninja H2 verfügt über einen 1000er-Vierzylinder mit Kompressor, und dieser Orkan im Inneren entfacht außen Orkane an Beschleunigung und Geschwindigkeit. Mit 218 PS ist die H2 die stärkste je bei Motorrad gemessen Serienmaschine.Im Check war ein Supersportler, der als Bewertung 662 von 1000 möglichen Punkten erhielt. Als Testkriterien dienten Motor, Fahrwerk, Alltag, Sicherheit und Kosten.
  • Kraftspatz
    Motorrad News 5/2015 Druck ist Trend. Fast jeder große Hersteller hat mindestens eine PS-Rakete mit 200 PS im Schrank. Doch am anderen Ende des Spektrums wartet die Kundschaft für Kawas neue Einstiegsklasse. NEWS startete mit der neuen Z 300 zum ersten Stapellauf.Es wurde ein Naked Bike in Augenschein genommen, jedoch ohne eine abschließende Gesamtnote zu vergeben.
  • Hochdruck Peiniger
    MO Motorrad Magazin 5/2015 Darauf hat die Welt gewartet. Mit den Kompressor-aufgeladenen Monstern aus Japan bricht ein neues Zeitalter an. Kawasaki stellt mit ihrer jüngst auf der Intermot präsentierten Super-Ninja alles bis dato Dagewesene in den Schatten und versetzt die Zweiradwelt in Angst und Schrecken.Auf dem Prüfstand befand sich ein Supersportler. Es wurde keine Endnote vergeben. Zusätzlich wurde eine sportliche Ausführung vorgestellt.
  • Charakterkur
    Motorrad News 2/2015 Eine Schönheits-OP samt Geschlechtsumwandlung: Die neue Versys 650 hat nicht nur optisch hinzugewonnen, sondern sich von einer betulichen Reiseenduro in einen fahraktiven Allrounder verwandelt, der beim Touren noch mehr Laune macht.Ein Motorrad befand sich auf dem Prüfstand. Das Produkt blieb ohne Benotung.
  • Z wie Zörnchen
    MO Motorrad Magazin 5/2015 Fetzige Kräder unter 500 Kubikzentimeter boomen - dem neuen A2-Führerschein sei Dank. Kawasaki reagiert und demokratisiert den grünen Zorn mit der Z 300.'Getestet wurde ein Naked Bike. Es wurde keine Endnote vergeben.
  • Nasen-OP
    Motorrad News 2/2015 Neben der neuen 650er verpasste Kawasaki auch der großen Versys 1000 für die kommende Saison ein Facelift. Das fällt technisch etwas geringer aus. Aber ohne wulstigen Scheinwerfer zeigt sich der Reihenvierzylinder jetzt optisch von seiner besten Seite.Auf dem Prüfstand befand sich ein Sporttourer. Die Vergabe einer Endnote blieb aus.
  • Tourwerk Orange
    MOTORRAD 5/2015 Für 2015 spendiert Kawasaki der großen Versys nicht nur ein neues Outfit und die Farbe Orange, sondern auch Änderungen an Fahrwerk und Ausstattung. Also alles neu, alles besser?Getestet wurde eine Reiseenduro, welche keine Endnote erhielt. Das Vorgängermodell des überprüften Motorrads wurde zum Vergleich herangezogen.
  • Zweiter Streich
    TÖFF 12/2013 Fetten Respekt für die Grünen: Kawasaki hat zugehört und der Z1000SX die goldrichtigen Modellpflegemassnahmen zukommen lassen.Auf dem Prüfstand war ein Motorrad. Eine Endnote wurde nicht vergeben. Als Bewertungskriterien dienten Motor, Fahrwerk, Ergonomie und Gepäcksystem.
  • Kraftzwerg
    Motorrad News 3/2014 Auf den ersten Blick mutet die Kawasaki EL 250 wie ein betulicher Softchopper an. Tatsächlich handelt es sich bei der kleinen Eliminator jedoch eher um einen Power-Cruiser im Miniformat. Was den quirligen Twin vor allem für Kurzbeinige attraktiv macht.Getestet wurde ein Motorrad. Das Modell blieb ohne Benotung. Zudem wurden drei Alternativen vorgestellt.
  • Standort-Wechsel
    MO Motorrad Magazin 3/2014 Modellwechsel bei Akashis Kawasaki Z 1000. Unter dem großen Z, dem allmächtigen Großbuchstaben der Kawasaki-Tradition, ist für 2014 zwar kein wirklich neues Motorrad entstanden, wohl aber eines mit geänderter Attitude.Auf dem Prüfstand befand sich ein Motorrad. Das abschließende Urteil lautete „gut bis sehr gut“. Als Testkriterien dienten Motor, Fahrwerk, Praxis (Komfort, Ausstattung, Verarbeitung ...) und Emotionen (Fahrspaß und Design).
  • Wieselflink
    MO Motorrad Magazin Nr. 7 (Juli 2013) Dass wir uns früher ein Bein ausgerissen hätten für einen Sportler wie die Kawasaki Ninja 300, hilft ja nix. Und außerdem: Auch wir hätten das Geld damals schlicht nicht gehabt. Trotzdem: ein Plädoyer für einen kleinen sympathischen grünen Renner.Geprüft wurde ein Motorrad. Es blieb ohne Endnote.
  • Revoluzzer
    TÖFF 12/2011 Die erste ER-6 schlug 2006 in die Mittelklasse ein wie eine Bombe. Jetzt reicht Kawasaki die dritte Generation nach. Trägt sie die revolutionäre Frische immer noch in sich?
  • Grüne Verführung
    PS - Das Sport-Motorrad Magazin 11/2012 Hölys Tuner lässt uns erst an seiner Philosophie teilhaben, bevor wir das Ergebnis in die Finger bekommen. Doch das lange Warten wird mit einem packenden Fahrerlebnis belohnt.Geprüft wurde ein Motorrad, wobei man jedoch von der Vergabe einer Endnote absah.
  • Tee oder Kaffee?
    2Räder 6/2012 Trinkt der Japaner nicht lieber Tee als Kaffee? Wir zeigen, was der W 800 zum richtigen Café Racer fehlt und warum sie trotzdem ein feines Bike ist.Getestet wurde ein Motorrad, das ohne Endnote blieb,
  • Vier gewinnt
    MO Motorrad Magazin Nr. 1 (Januar 2012) Rund ein Liter Hubraum, eine entspannte Sitzposition, ein breiter, hoher Lenker und viel Federweg, dazu eine komfortable Abstimmung. Im Normalfall erwartet man jetzt einen Zwei- oder Dreizylindermotor. Die KAWASAKI VERSYS 1000 hat vier Zylinder und überrascht mit Laufkultur und universellem Fahrspaß.
  • Grünes Wunder?
    CROSS Magazin 8/2011 Die spektakulärste Neuerscheinung für 2012 ist wohl die Kawasaki KX450F. Diese will nicht nur mit neuer Optik, sondern auch mit elektronischen Wundermitteln ihren Piloten überzeugen und die Konkurrenz schocken.
  • Wa(h)re Augenweide
    MOTORRAD 7/2012 Kawasaki zaubert für 2012 schicke Sondermodelle seines Retro-Klassikers W 800 aus dem Hut. Oder besser gesagt, frisch aus der Kiste. Die hier gezeigte Cafe Style sieht aus, als käme sie direkt aus den 60er-Jahren. ...
  • Asphalduro
    Motorrad News 4/2011 Extralange Federwege sind gut fürs Gelände, im Alltag aber oft hinderlich. Mit den eher straßenorientierten Transalp und Dominator gab Honda eine neue Richtung vor. 1989 zog Kawasaki nach und präsentierte die KLR 650 Tengai.
  • Rambazamba
    Motorrad News 2/2011 Mit dem R-Modell will Kawasaki die Lücke zwischen der exklusiv ausgestatteten Z 1000 und der mit spitzem Bleistift kalkulierten Z750 schließen. NEWS forderte den Missing Link zum Tänzchen auf.
  • Druckmaschine
    MO Motorrad Magazin 4/2010 Bereits in der Serienversion nicht gerade schwachbrüstig, entfesselt die KAWASAKI ZZR-X 1400 im Trimm von Michael Lohmann eine Fahrdynamik, die von Leistung und Drehmoment im Überfluss geprägt ist. 205 PS und 155 Newtonmeter sind klare Ansagen.
  • Wir ham X gemacht
    2Räder 4/2010 Ganz unschuldig ist Kawasaki nicht: Mit der kantigen GPX 600 R legten die Japaner 1987 im Rennen um die schnellste 600er nach und gossen Öl ins Feuer. Mit Erfolg? Als Testkriterien dienten Motor, Fahrwerk, Bremsen sowie Ausstattung, Komfort und Einsteigertauglichkeit. Zusätzlich wurden Eignungen für die Fahrt in der Stadt, auf der Landstraße und auf der Autobahn angegeben.
  • Facelift
    MO Motorrad Magazin 3/2010 Mit neuem Gesicht geht die KAWASAKI VERSYS ins Jahr 2010. Außerdem sind einige Details überarbeitet worden. Nach wie vor zielt das Konzept auf Jeden und Jede. Jetzt muss es nur noch treffen.
  • Hovercraft
    Motorrad News 3/2010 Mit optischen Retuschen und vorsichtiger Modellpflege will Kawasaki dem eher schleppenden Verkauf der bekannt guten Versys auf die Sprünge helfen. NEWS räuberte mit der Allzweckwaffe durchs sardische Hinterland.
  • Mit voller Absicht
    Tourenfahrer 5/2009 Vorsicht, Verwechslungsgefahr. Die auch bei Einsteigern beliebte Kawasaki ER-6f sieht plötzlich ganz schwer nach Supersportler aus. Ist der Mittelklasse-Allrounder nun zum Rennstrecken-Bike mutiert oder immer noch eine Empfehlung für jedermann?
  • Evolution
    MOTORETTA Nr. 117 (Dezember 2008/Januar 2009) Kawasakis Bestseller ER-6n wurde für 2009 gründlich überarbeitet. Aus dem rundlichen Einsteiger-Bike wurde ein kantiger Allrounder mit technischen Detail-Verbesserungen.
  • Aber bitte mit Schale
    2Räder 11/2011 Kawasaki geht bei der ER-6f in die Vollen: Keine schnöde Halbschale, sondern eine sportliche Vollverkleidung ziert das Mittelklasse-Bike. Zusätzlich wurden drei Konkurrenzmodelle vorgestellt.
  • Kawasaki Ninja 250 R
    MO Motorrad Magazin 6/2008 In Globalisierungszeiten haben wir uns inzwischen daran gewöhnt. Nicht einmal mehr japanische Motorräder kommen heutzutage aus Japan. Die neue 250er Kawasaki wird in Thailand produziert, einschließlich der aufgezogenen Bereifung der Marke IRC.
  • Grüner Bereich
    Motorrad News 2/2008 Als biestig und sauschnell war Kawas ZX-10R bisher bekannt. Nun haben die Grünen die Zehner für 2008 vorgestellt. Ist die neue ein Giftpfeil geblieben?
  • Der Ritt auf der Kanonkugel
    MO Motorrad Magazin 10/2007 ‚Kann ein fettes Tourenschwein wirklich Spaß machen?‘, fragten Ungläubige ob des Fahrberichts in MO 8/2007 über die Kawasaki 1400 GTR. Nach 3000 Kilometern in Frankreich mit Sack, Pack, Frau und Badehose ist es amtlich: Ja. Die Testkriterien sind Motor, Kupplung/Getriebe, Fahrwerk, Komfort, Bremsen, Fahrleistungen, Verbrauch, Ausstattung und Wartung.
  • Wunderkind
    Motorrad News 1/2007 Auf der Suche nach dem optimalen Allrounder hat Kawasaki die Versys erfunden. Bequem, flott und fürwahr vielseitig. Bleibt bei so viel praktischer Vernunft der Spaß auf der Strecke? Zum Glück nicht.

Infos zur Kategorie

Mit dem Naked Bike "Z1000" schließt Kawasaki an den Glanz der 1980er-Jahren wieder an. Kontinuierlich gepflegt wird der legendäre Ruf der "Ninja", neuerdings als "Supersportler" von 600ccm an aufwärts als "ZX-R" geführt und bis zum Superbike "ZX-10R" Imageträger der Modellpalette, die von Cross-/Enduro-Maschinen komplettiert wird.