auto motor und sport prüft Autos (2/2009): „Gute Kar­ten“

„Plus: Agiles Handling, sichere Fahreigenschaften, standfeste Bremsen, umfangreiche Sicherheitsausstattung.
Minus: Knapper Fondraum, eingeschränkter Federungskomfort (Sportfahrwerk).“

„Plus: Hohe Kurvenstabilität, durchzugskräftige und sparsame Dieselmotoren, hohe Material- und Verarbeitungsqualität.
Minus: Eingeschränktes Raumangebot im Fond, unkultivierte TDI-Motoren.“

„Plus: Sehr gute Verarbeitung, für die Größe sehr handlich, hohe passive Sicherheit, gute Traktion (besonders mit Allradantrieb).
Minus: Nur durchschnittlicher Komfort, nach hinten unübersichtlich, geringe Zuladung.“

„Plus: Agiles Handling, präzise Lenkung, hohe Material- und Verarbeitungsqualität, funktionales und geräuscharmes Verdeck.
Minus: Mäßige Rundumsicht, geringe Zuladung, Kopfstützen nicht verstellbar.“

„Plus: Hohe Fahrstabilität, agiles Handling, sehr gute Bremsen, gute Sicherheitsausstattung.
Minus: Wenig Platz im Fond, straffe Federung, hakelige Schaltung, kleiner Tank (50 Liter).“

„Plus: Hohe Karosseriesteifigkeit, solide Verarbeitung, guter Federungskomfort, sehr agiles Kurvenverhalten.
Minus: Schlechte Sicht nach hinten, eingeschränkt nutzbarer Kofferraum.“

„Plus: Befriedigendes Raumangebot, guter Qualitätseindruck, sichere und agile Fahreigenschaften, standfeste Bremsen.
Minus: Geringe Zuladung, mit Notlaufreifen schlechter Abrollkomfort.“

„Plus: Agiles und sportliches Handling, ausgeprägte Fahrsicherheit, gute Sicherheitsausstattung, sparsame Diesel.
Minus: Wenig Platz im Fond, straffe Federung, teils umständliche Bedienung.“

„Plus: Variabler Innenraum, gutes Platzangebot, sichere Fahreigenschaften, niedriger Verbrauch, günstige Unterhaltskosten.
Minus: Schwache Bremsanlage, ESP nicht serienmäßig, kleiner Tank.“

„Plus: Variabler Innenraum, bequeme Sitze, solide Verarbeitung, agiles und sicheres Fahrverhalten, gute Sicherheitsausstattung.
Minus: Knapper Standard-Laderaum, wenig Ablagen, kratzempfindliche Oberflächen.“

„Plus: Gutes Platzangebot, sehr übersichtliche Karosserie, sichere Fahreigenschaften, präzise Lenkung.
Minus: Einfache Materialqualität, dürftiger Sitzkomfort, Benziner mit mäßiger Laufkultur.“

„Plus: Großer Innen- und Laderaum, guter Federungskomfort, sehr agiles Handling, insgesamt ordentliche Qualitätsanmutung.
Minus: Hakelige Schaltung, nicht alle Diesel erfüllen Euro 4-Norm.“

„Plus: Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, direkte Lenkung, ordentlicher Federungskomfort, guter Abrollkomfort.
Minus: Lange, unpräzise Schaltwege, kleiner Kofferraum, kratzempfindliche Kunststoffe.“

„Plus: Hoher Federungskomfort, kraftvolle V8-Motoren, harmonisch abgestimmte Automatik, kultivierter V6-Diesel.
Minus: Hohe Unterhaltskosten, Qualitätsmängel im Detail, kurze Wartungsintervalle.“

„Plus: Hervorragende Geländeeigenschaften, geräumige Karosserie, gute Übersichtlichkeit, kultivierter Dieselmotor.
Minus: Sehr hohes Gewicht, unbefriedigende Drehmomententwicklung.“

„Plus: Agiles Fahrverhalten, ausgeprägte Handlichkeit, verwindungssteife Karosserie, leicht zu bedienendes Stoffverdeck.
Minus: Sehr kleiner Kofferraum, hoher Innengeräuschpegel, unkomfortable Federung.“

„Plus: Hohe Sitzposition, übersichtliche Karosserie, sichere Fahreigenschaften (ESP), hohe passive Sicherheit.
Minus: Magere Zuladung, nach vorn unübersichtliche Karosserie.“

„Plus: Sichere Fahreigenschaften, sehr guter Gesamtkomfort, kultivierte Benzinmotoren, umfangreiche Sicherheitsausstattung.
Minus: Kein Ölmessstab vorhanden, Modelle bis 2003 mit mäßiger Qualität (Rost).“

„Plus: Großzügiges Raumangebot, sehr gute Verarbeitung, hohe Sicherheitsstandards, gute Handlichkeit, einfache Bedienung.
Minus: Schlecht dosierbare SBC-Bremse, hohe Inspektionskosten, hakelige Schaltung.“

„Plus: Üppiges Raumangebot, hohe passive Sicherheit, gute Fahrleistungen, sichere Fahreigenschaften.
Minus: Verarbeitungsmängel im Interieur, unpräzise Lenkung, mäßige Heizleistung.“

„Plus: Praktisches Variodach, reisetauglicher Kofferraum, wirksame Nackenheizung (Extra), ausgeprägte Handlichkeit.
Minus: Teils billige Materialanmutung, bei offenem Dach kleiner Kofferraum.“

„Plus: Gutes Raumangebot, ordentlicher Federungskomfort, sicheres Kurvenverhalten, großer Kofferraum, sparsame Motoren.
Minus: Schlechte Übersicht nach vorn, sehr indirekte Lenkung, hakelige Schaltung.“

„Plus: Großzügiges Platzangebot, sichere und agile Fahreigenschaften, solide verarbeitetes Interieur, komfortable Rücksitzbank.
Minus: Eingeschränkte Variabilität, A-Säule behindert Sicht deutlich.“

„Plus: Praktisches Falt-Hardtop, bei geschlossenem Dach großes Gepäckvolumen, agiles Fahrverhalten, befriedigender Komfort.
Minus: Anfällige Dachmechanik, lasche Verarbeitungsqualität.“

„Plus: Üppiges Raumangebot, großer Kofferraum, sparsame Motoren, sehr wendig, angenehmer Federungskomfort.
Minus: Mäßige Verarbeitungsqualität, lückenhafte Sicherheitsausstattung (kein ESP).“

„Plus: Solide Verarbeitung, sichere Fahreigenschaften, exakte Lenkung, ESP serienmäßig, sparsame Diesel.
Minus: Schlechte Übersichtlichkeit, Sportmodelle mit sehr harter Federung.“

Der Fabia bietet vergleichsweise viel Platz, besonders die Kombi-Variante. Sein Fahrverhalten ist sehr komfortabel und sicher. Ebenfalls löblich: Alle Modelle bieten vier Türen. Zu den Schwächen des Skoda gehörtendie durchschnittliche Materialqualität sowie die weniger gelungenen TDI-Motoren. Der 1,2-Liter-Benziner ist ebenfalls etwas schwachbrüstig. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

„Plus: Großer Kofferraum, kräftige und sparsame TDI-Motoren, ordentliche Verarbeitungsqualität.
Minus: Eingeschränkte Übersichtlichkeit nach hinten, mäßige Sicherheitsausstattung.“

„Plus: Hervorragendes Raumangebot, hochwertige Verarbeitung, sichere Fahreigenschaften, großer Kofferraum.
Minus: Teilweise veraltete Motoren, Partikelfilter nur für 2.0 TDI.“

„Plus: Großzügiges Raumangebot, üppiger Laderaum, praktische Schiebetüren, hohe Zuladung, gute Verarbeitung.
Minus: Bockige Hinterachse, ESP aufpreispflichtig. Euro 4-Diesel erst ab 2006.“

„Plus: Hohe Karosseriesteifigkeit, großzügiger Innenraum, sehr sicheres Fahrverhalten, hoher Federungskomfort.
Minus: Mäßige Übersichtlichkeit, laute Dieselmotoren, magere Serienausstattung.“

„Plus: Sehr gutes Raumangebot, großer Laderaum, komfortable Federung, guter Qualitätseindruck.
Minus: Hoher Zahnriemenverschleiß, unkultivierte Dieselmotoren.“

„Plus: Ansprechender Komfort, gute Verarbeitungsqualität, gutes Platzangebot, standfeste Bremsen, bequeme Sitze.
Minus: Geringe Variabilität, eingeschränkte Rundumsicht, Hartplastik-Oberflächen.“

„Plus: Sehr guter Komfort, hohe Verarbeitungsqualität, großzügiges Raumangebot, sehr gute Geländeeigenschaften.
Minus: Wegen hohem Gewicht generell hoher Verbrauch, relativ kleiner Kofferraum.“

„Plus: Üppiges Platzangebot, bis zu sieben Sitze, sicheres Kurvenverhalten, gute Verarbeitungsqualität.
Minus: Wenig Platz in der dritten Sitzreihe, viele Diesel-Modelle ohne Partikelfilter.“