Ski

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Top-Filter: Einsatzgebiet

  • 1

    Ski im Test: RCS Skate Plus (Modell 2014/2015) von Fischer Sports, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Fischer Sports RCS Skate Plus (Modell 2014/2015)

    • Sehr gut 1,0
    • 3 Tests
    Produktdaten:
    • Einsatzgebiet: Langlauf
    • Geeignet für: Herren
  • 2

    Ski im Test: WayBack 96 (Modell 2014/2015) von K2, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    K2 WayBack 96 (Modell 2014/2015)

    • Sehr gut 1,0
    • 4 Tests
    Produktdaten:
    • Einsatzgebiet: Touren, Freerider
    • Vorspannung: Rocker
    • Geeignet für: Herren
  • 3

    Ski im Test: i.Supershape Speed von Head, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Head i.Supershape Speed

    • Sehr gut 1,5
    • 13 Tests
  • 4

    Ski im Test: Mantra von Völkl, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Völkl Mantra

    • Gut 1,7
    • 22 Tests
    Produktdaten:
    • Einsatzgebiet: Freerider, All-Mountain
    • Geeignet für: Herren, Damen
  • 5

    Ski im Test: Orbiter (Modell 2017/2018) von Fischer Sports, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Fischer Sports Orbiter (Modell 2017/2018)

    • Gut 2,0
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Einsatzgebiet: Langlauf
    • Geeignet für: Herren
  • 6

    Ski im Test: TX82 (Modell 2015/2016) von Kästle, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Kästle TX82 (Modell 2015/2016)

    • Gut 2,0
    • 5 Tests
    Produktdaten:
    • Einsatzgebiet: Touren
    • Vorspannung: Rocker, Carver
    • Geeignet für: Herren, Damen
  • 7

    Ski im Test: Zero G 95 (Modell 2016/2017) von Blizzard Sport, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Blizzard Sport Zero G 95 (Modell 2016/2017)

    • Gut 2,0
    • 3 Tests
    Produktdaten:
    • Einsatzgebiet: Touren, Freerider
    • Vorspannung: Tip-/Tail-Rocker
    • Geeignet für: Herren, Damen
  • 8

    Ski im Test: Ripstick 96 (Modell 2016/2017) von Elan, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Elan Ripstick 96 (Modell 2016/2017)

    • Gut 2,0
    • 3 Tests
    Produktdaten:
    • Einsatzgebiet: Freerider, All-Mountain
    • Geeignet für: Herren, Damen
  • 9

    Ski im Test: VTA88 (Modell 2016/2017) von Völkl, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Völkl VTA88 (Modell 2016/2017)

    • Gut 2,0
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Einsatzgebiet: Touren
    • Vorspannung: Tip-Rocker
    • Geeignet für: Herren, Damen
  • 10

    Ski im Test: TX90 (Modell 2016/2017) von Kästle, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Kästle TX90 (Modell 2016/2017)

    • Gut 2,0
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Einsatzgebiet: Touren
    • Vorspannung: Tip-Rocker
    • Geeignet für: Herren, Damen
  • 11

    Ski im Test: Zero G 95 (Modell 2015/2016) von Blizzard Sport, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Blizzard Sport Zero G 95 (Modell 2015/2016)

    • Gut 2,0
    • 3 Tests
    Produktdaten:
    • Einsatzgebiet: Touren
    • Vorspannung: Klassische Vorspannung (Camber)
    • Geeignet für: Herren
  • 12

    Ski im Test: Snowscape 9 Skin (Modell 2017/2018) von Salomon, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Salomon Snowscape 9 Skin (Modell 2017/2018)

    • Gut 2,0
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Einsatzgebiet: Langlauf
    • Geeignet für: Herren
  • 13

    Ski im Test: Cascade 110 (Modell 2015/2016) von Scott, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Scott Cascade 110 (Modell 2015/2016)

    • Befriedigend 3,0
    • 4 Tests
    Produktdaten:
    • Einsatzgebiet: Touren, All-Mountain
    • Vorspannung: Rocker, Carver
    • Geeignet für: Herren
  • 14

    Ski im Test: Sky 7HD (Modell 2016/2017) von Rossignol, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Rossignol Sky 7HD (Modell 2016/2017)

    • Befriedigend 3,0
    • 3 Tests
    Produktdaten:
    • Einsatzgebiet: Freerider, All-Mountain
    • Vorspannung: Tip-/Tail-Rocker
    • Geeignet für: Herren, Damen
  • 15

    Ski im Test: Backland 78 (Modell 2015/2016) von Atomic, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Atomic Backland 78 (Modell 2015/2016)

    • Befriedigend 3,0
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Einsatzgebiet: Touren, All-Mountain
    • Vorspannung: Klassische Vorspannung (Camber)
    • Geeignet für: Herren, Damen
  • 16

    Ski im Test: Backland 95 (Modell 2016/2017) von Atomic, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Atomic Backland 95 (Modell 2016/2017)

    • Befriedigend 3,0
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Einsatzgebiet: Touren
    • Vorspannung: Tip-Rocker
    • Geeignet für: Herren, Damen
  • 17

    Ski im Test: MTN Explore 95 (Modell 2015/2016) von Salomon, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Salomon MTN Explore 95 (Modell 2015/2016)

    • Befriedigend 3,0
    • 3 Tests
    Produktdaten:
    • Einsatzgebiet: Touren
    • Vorspannung: Tip-Rocker
    • Geeignet für: Herren, Damen
  • 18

    Ski im Test: Backland 95 (Modell 2015/2016) von Atomic, Testberichte.de-Note: 4.0 Ausreichend

    Atomic Backland 95 (Modell 2015/2016)

    • Ausreichend 4,0
    • 3 Tests
    Produktdaten:
    • Einsatzgebiet: Touren
    • Vorspannung: Tip-Rocker
    • Geeignet für: Herren, Damen
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  • Ski im Test: Redster G9 (2019) von Atomic, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    Atomic Redster G9 (2019)

    • ohne Endnote
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Einsatzgebiet: Slalom, Race, Piste
    • Vorspannung: Klassische Vorspannung (Camber)
    • Geeignet für: Herren
  • Ski im Test: Redster S9 (2019) von Atomic, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    Atomic Redster S9 (2019)

    • ohne Endnote
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Einsatzgebiet: Slalom, Race, Piste
    • Vorspannung: Klassische Vorspannung (Camber)
    • Geeignet für: Herren
Neuester Test: 12.10.2019

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Ratgeber zu Schier

Kurvenstars im Bretter-Wald – eine Übersicht

Seit einigen Jahren ist der Skimarkt fest in der Hand der Carver. Sie haben den klassischen Alpinski weitgehend abgelöst und sich in vielerlei Modellvarianten ausdifferenziert. Allen Carvern gemeinsam ist jedoch die Taillierung, das heißt die Ski sind in der Mitte schmaler als an den Enden und Schaufeln. Die Taillierung gibt zugleich den Kurvenradius der Skier vor und erlaubt ein besseres Aufkanten. Kurven werden mit Carvern daher „geschnitten“ (carving) – eine buchstäblich schwungvolle Skitechnik, die ihren Erfolg begründet hat.

Der Kurvenradius eines Carvers ist im Vergleich zu einem Alpinski um einiges kürzer. Er liegt zwischen 10 und 20 Metern, Alpinskis benötig(t)en mitunter bis zu zwanzig Meter mehr. Generell gilt: Je kleiner der Kurvenradius, desto stärker fährt sich der Ski wie „von alleine“. Die Carver werden deshalb auch unter anderem anhand ihrer Taillierung beziehungsweise des Kurvenradius voneinander unterschieden. Weitere Unterscheidungsmerkmale sind die Biegesteifigkeit (Flex) sowie die Torsionssteifigkeit (Verwindungssteifigkeit in der Längsachse).

Carver bieten aber nicht nur den Vorteil, dass sie durch ihre drehfreudige Bauweise das Kurvenfahren unterstützen. Sie sind außerdem in den Kurven laufruhiger, und die Technik lässt sich im allgemeinen selbst von Ein-, Um- und Wiedereinsteigern relativ schnell lernen – was auch damit zusammenhängt, dass Carver in der Regel etwas kürzer sind als Alpinskier. Vom Fahrgefühl her wiederum erinnern sie an Snowboards, als dessen Alternativkonzept sie übrigens auch „erfunden“ wurden.

Je nach Schwungradius, Pistenart und fahrerischem Können sind Carver in mehrere Untergruppen eingeteilt, weswegen jedes Skitalent seinen Wunsch-Ski im breit gefächerten Angebot finden dürfte. Die folgende Tabelle gibt eine erste Kurzübersicht zu den einzelnen Modelltypen, die jeweils in einem eigenen Ratgeber näher vorgestellt werden.

TypCharakteristikGeländeart
Allmountaincarverbreiter Ski (über 72 mm), viel Auftrieb, für sportliche Fahrer, Tiefschnee-geeignetGelände, auch Piste
Allroundcarverbis mittleres Tempo, für Anfänger und Wiedereinsteiger und Genussfahrer, fehlerverzeihendfast jede Piste, auch fürs Gelände
FreecarverSchmaler Allround-Carver (unter 72 mm), wendig und drehfreudig für gut präparierte Pistenfreies Gelände
FreeriderÜberbreite (bis 130 mm), wenig tailliert, für Tiefschneefreies Gelände
FuncarverKurze, weicher, stark taillierter Ski, auch als Lernski für Anfänger eingesetzt; weniger für hohe Geschwindigkeiten ausgelegtPiste
Slalomcarverwendig, drehfreudig, kurze Radien, für gute bis sehr gute SkiläuferPiste
Racecarverfür hohe Geschwindigkeiten; relativ hoher Radius, anspruchsvoller Ski für KönnerPiste
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