Maxi-Cosi Kindersitze Eine beispiellose Erfolgsgeschichte
Das Wichtigste auf einen Blick:
- namensgebend für die Kategorie Babyschalen als "Maxi-Cosi"
- gute Sitze für alle Altersgruppen
- Vorreiter bei der i-Size-Ära
- gute Isofix- und i-Size-Sitzmodelle
- setzt sich für fortschrittliche Sicherheitstechnologien ein
- Kindersitz-Berater auf der Homepage des Herstellers
Maxi-Cosi-Babyschalen: namensgebend für eine ganze Kategorie
Maxi-Cosi hat in seiner über 40-jährigen Geschichte eine beispiellose Erfolgsgeschichte hingelegt. Im Jahr 1984 brachte die große Kindersitzmarke den ersten, rückwärts gerichteten Kindersitz auf den hiesigen Markt, der fortan die gesamte Kindersitzbranche revolutionieren sollte. Dass noch heute junge Eltern den ersten Kindersitzkauf spontan mit dem Begriff „Maxi-Cosi" verbinden, dürfte als eindrücklicher Beleg dafür gelten, welch stabiles Markenbild sich Maxi-Cosi bis heute hat halten können. Maxi-Cosi gehört zur Niederländischen Firma Dorel, dem europäischen Marktführer im Bereich Kindersicherheit im Auto.
Vorreiter bei der i-Size-Ära
Die Entwicklung hin zu einem der wichtigsten Hersteller von Kindersitzen erfolgte jedoch nicht ohne Zutun. Aktuellstes Beispiel ist der Kindersitz 2wayPearl & 2way Fix, der sich mit dem Testurteil „gut" (Note 1,9) der Stiftung Warentest schmücken darf und zugleich als Pionier nach der neuen i-Size-Verordnung (UN R129) präsentiert. Der Kleinkindersitz konnte sich im Kindersitzvergleich der test-Stiftung 06/2014 als erster i-Size-Sitz das beste Gesamtergebnis erarbeiten, das je ein in beide Richtungen drehbarer Kindersitz erzielt hat. Die Fachpresse lobte insbesondere den einfachen und schnellen Sitzeinbau von Isofixplattform und Sitz sowie die geringen Belastungswerte im Crashtest. Die i-Size-Norm ist kein Pflichtproramm für die Hersteller, markiert aber einen alternativen, strengeren Sicherheitsstandard und kindgerechtere Maßstäbe. Offensichtlichste Neuerung dabei: Die Sitze werden nicht mehr wie bislang nach Gewichtsklassen, sondern nach Körpergröße des Kindes eingeteilt. Beim 2wayPearl können Kinder von 67 bis 105 Zentimeter Körpergröße, also etwa bis vier Jahre nach alter ECE-Lesart, rückwärts im Auto mitfahren. Als erster i-Size-Kindersitz ist er damit ganz klar das Zugpferd der Marke, das den neuesten Sicherheitsstandard – und sicherlich auch definiert.
Maxi-Cosi-Kindersitze im Test: In allen Gewichtsklassen sichere Kindersitze
Die Dominanz der Marke erschöpft sich aber nicht in technologischen Premieren. Auch die breit gefächerte Produktpalette an guten Kindersitzen steht für das Renommee der Marke. Maxi-Cosi kann in allen Gewichtsklassen vom Baby- bis zum Schulalter gute und bequeme Kindersitze vorweisen, die es häufig sogar bis zum Testsieg gebracht haben. Mit sehr guter Handhabung beispielsweise konnte die Babyschale Pebble im Frühjahrstest 2014 auftrumpfen (Stiftung Warentest 6/2014), und besonders der Sockel mit Warnfunktion bei Fehlmontage ist laut Auto Bild (9/2010) eine „super Idee". In Verbindung mit der Isofixbasis 2wayFix reichte es bei ADAC und Stiftung Wartentest (jeweils Ausgabe 6/2014) sogar für den Spitzenplatz unter den Babyschalen im Testfeld. Die Isofix-Basis kann im Fahrzeug verbleiben, die Gefahr der Fehlbedienung ist nach Club-Erkenntnissen sehr gering, der Sitzeinbau einfach und schnell. Eine weitere Zugnummer ist der RodiFix aus der Gewichtsklasse II/III für das Kindergarten- und Schulalter. Der Tobi wiederum empfiehlt sich für Kinder bis vier Jahre als Folgesitz nach der Babyschale, der Milofix mit Isofix-Basis widerum punktet als Kombisitz für Kinder bis vier Jahre mit einem insgesamt guten Unfallschutz und einem „gut" in der Bedienung (ADAC und Stiftung Warentest, jeweils Ausgabe 6/2013).
