Endlich sind Reboard-Kindersitze nach der neuen i-Size-Regelung nicht mehr nur abstrakte Schutzkonzepte zur Erhöhung der Kindersicherheit im Fahrzeug: In Kürze wird das Unternehmen Maxi-Cosi mit dem 2wayPearl den europaweit ersten Kindersitz nach Maßgabe der neuen Sicherheitsrichtlinie auf den Markt bringen. I-Size sorgt seit Sommer 2013 für noch mehr Sicherheit während der Autofahrt und ist ein bedeutender Schritt für die Minimierung von Risikoquellen. i-Size-Kindersitze müssen künftig mit Isofix gesichert und bis zu einem Alter des Kindes 15 Monaten rückwärts im Fahrzeug gerichtet werden. Zusätzlich wird erstmals ein Seitenaufprallschutz obligat.
Körpergröße statt Gewicht als Referenzgröße
Kindersitze wie der 2wayPearl werden künftig außerdem nicht mehr nach Gewichtsklassen eingeteilt, sondern in Größen des Kindes; das ist zunächst ungewöhnlich, doch besser auf die Bedürfnisse des Kindes abgestimmt. Der 2wayPearl definiert eine Größenspanne des Kindes von 67 bis 105 Zentimeter als Referenzgröße, was etwa einem Alter von 6 Monaten bis vier Jahren entspricht. Das Äquivalent sind Kindersitze der ECE-Gruppe I, die als Folgesitz nach der Babyschale allerdings meist schon vorwärts gerichtet sind. Nimmt man i-Size genau, müsste auch das Auto i-Size-geprüft sein, die es aber frühestens ab 2014 geben wird. Dem nunmehr erhältlichen 2wayPearl sind Freigaben für bestimmte Fahrzeuge beigelegt.Mit doppelt nutzbarer Basis 2wayFix
Maxi-Cosi liefert seinen i-Size-Kindersitz wahlweise im Verbund mit der bewährten Babyschale Pebble und der für beide Sitze kompatiblen Basis 2wayFix. Auch bei der Montage kann man nicht viel falsch machen. Denn Fehlbedienungsrisiken eliminiert er mittels visueller und akustischer Anzeige an der Basis, es kann für die Kleinen demnach nicht mehr allein deshalb gefährlich werden, weil das System nicht richtig im Fahrzeug gesichert ist. Gerade dieser Punkt wurde bislang unterschätzt. Auch in Kindersitztests trübt oft die komplizierte Handhabung eines Sitzes die Bilanz – gerade bei den meist sperrig-schweren Reboardern, die von den Prüfungskommissionen deshalb empfindliche Punktabzüge kassierten.
