auto motor und sport: Totalausfall beim Crash (Ausgabe: 13) zurück Seite 1 /von 6 weiter

Inhalt

Licht und Schatten beim Kindersitz-Test von auto motor und sport und dem TÜV Süd: Bei den Babyschalen konnten nicht alle Produkte im Crashversuch überzeugen.

Was wurde getestet?

Getestet wurden drei Kindersitze, die 2 x die Bewertung „empfehlenswert“ und 1 x „nicht empfehlenswert“ erhielten. Die Testkriterien waren Handling, Kinderfreundlichkeit und Anleitung.

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  • 1
    Pebble Plus

    Maxi-Cosi Pebble Plus

    • Typ: Baby­schale
    • Kör­per­größe: Bis 75 cm
    • Iso­fix: Nein

    „empfehlenswert“

    „Plus: leichter Einbau dank Isofix-Basis, hochwertig verarbeitet, angenehme Materialien, praktische Details, Bezüge für Waschmaschine geeignet, gute Bedienungsanleitung und Videos,optische und akustische Einbaukontrolle, stufenlose Höhenanpassung des Gurtes.
    Minus: schwer, recht teuer, durch i-Size-Norm kürzere Einsatzzeit.“

  • 1
    One Safe XT

    Safety 1st One Safe XT

    • Typ: Baby­schale
    • Kör­per­ge­wicht: Gruppe 0+ (bis 13 kg)
    • Iso­fix: Nein

    „empfehlenswert“

    „Plus: sehr leicht, günstiger Preis, gutes Crashverhalten mit guter Rückhaltewirkung, geringe Belastungswerte.
    Minus: einfache Verarbeitung (teilweise scharfe Kanten), dünn gepolstert, gebogener Tragebügel erschwert Angurten, spärliche Neugeborenen-Einlage, loser Sonnenschutz, wenig hochwertige Materialien.“

  • 3
    Zero Plus Select

    Hauck Zero Plus Select

    • Typ: Baby­schale
    • Iso­fix: Nein
    • Aus­rich­tung: Rück­wärts­ge­rich­tet

    „nicht empfehlenswert“

    „Plus: Tragbügel aus Aluminium, geteilte Neugeborenen-Einlage mit herausnehmbarem Kissen.
    Minus: Gurtschloss öffnet beim Crash, mangelhafte Bedienungsanleitung, einfache Verarbeitung (teilweise scharfe Kanten), Sonnenschutz beim Angurten hinderlich, komplizierte Höhenverstellung des Gurtes.“

  • Tests

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