Motor­rol­ler Test­be­richte (S. 4/18)

Cityscooter, Leichtkraftroller, Retromodelle oder Elektromotor: Mit einem Roller sind Sie wendig und flexibel unterwegs.
Auf dieser Seite finden Sie die besten Motorroller aus Tests und Erfahrungsberichten, die wir unabhängig für Sie recherchiert haben. Die Auswahl enthält gut bewertete Produkte sowie Testsieger und Preistipps.

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251 bis 500 cm³

638 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • Motorroller im Test: New People S von Kymco, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Kymco New People S

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 125 cm³

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  • Motorroller im Test: Nova R 3000 von Emco, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Emco Nova R 3000

    • Typ: Elek­tro­rol­ler
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 49 km/h

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  • Motorroller im Test: Quadro4 von Quadro Technologies, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Quadro Technologies Quadro4

    • Typ: Groß­rol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 346 cm³

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  • Motorroller im Test: Tricity 125 (Modell 2020) von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yamaha Tricity 125 (Modell 2020)

    • Typ: Drei­radrol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 125 cm³

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  • Motorroller im Test: Vespa Primavera Red 125 von Piaggio, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Piaggio Vespa Primavera Red 125

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 125 cm³

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  • Motorroller im Test: Forza 350 (Modell 2021) von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda Forza 350 (Modell 2021)

    • Typ: Groß­rol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 330 cm³

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  • Motorroller im Test: V100 von Vengo, Testberichte.de-Note: 3.1 Befriedigend

    Befriedigend

    3,1

    Vengo V100

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 125 cm³

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  • Motorroller im Test: MQI GT Evo (6,5 kW) (2022) von NIU, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    NIU MQI GT Evo (6,5 kW) (2022)

    • Typ: Elek­tro­rol­ler
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 100 km/h

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  • Motorroller im Test: Fiddle III 125 (Modell 2020) von SYM, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    SYM Fiddle III 125 (Modell 2020)

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 125 cm³

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  • Motorroller im Test: Cubertino von Motron, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Motron Cubertino

    • Typ: Elek­tro­rol­ler
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 45 km/h

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  • Motorroller im Test: Xenter 125 von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Yamaha Xenter 125

    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 105 km/h

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  • Motorroller im Test: GTS von SYM, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    SYM GTS

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  • Motorroller im Test: NQi GT von NIU, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    NIU NQi GT

    • Typ: Elek­tro­rol­ler
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 70 km/h

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  • Motorroller im Test: Vespa GTS 125 iGet Super (9 kW) [19] von Piaggio, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Piaggio Vespa GTS 125 iGet Super (9 kW) [19]

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 124,7 cm³

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  • Motorroller im Test: TPH 50 von Piaggio, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Piaggio TPH 50

    • Hub­raum: 50 cm³
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 45 km/h

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  • Motorroller im Test: SH350i von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda SH350i

    • Typ: Groß­rol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 330 cm³

    Zum Produkt

  • Motorroller im Test: Cruisym 125 von SYM, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    SYM Cruisym 125

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 125 cm³
    Gemüt­li­cher Scoo­ter mit viel Stau­raum

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  • Motorroller im Test: X-Max von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yamaha X-Max

    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 110 km/h

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  • Motorroller im Test: Kumpan 54i:gnite von Kumpan electric, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Kumpan electric Kumpan 54i:gnite

    • Typ: Elek­tro­rol­ler
    • Helm­fach: Nein
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 100 km/h

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  • Motorroller im Test: Madison 300 von Malaguti, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Malaguti Madison 300

    • Typ: Groß­rol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 300 cm³

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  • Motorroller im Test: Django 125 von Peugeot Scooters, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Peugeot Scooters Django 125

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 125 cm³

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  • Motorroller im Test: Vespa GTS Supersport 300 ABS ASR von Piaggio, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Piaggio Vespa GTS Supersport 300 ABS ASR

    • Typ: Groß­rol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 278 cm³

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  • Motorroller im Test: Prima 50i von Speedex, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Speedex Prima 50i

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 50 cm³

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  • Motorroller im Test: PCX 125 von Honda, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Honda PCX 125

    • Hub­raum: 125 cm³
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 94 km/h

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  • Motorroller im Test: G5 von Yadea, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yadea G5

    • Typ: Elek­tro­rol­ler
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 55 km/h

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  • Motorroller im Test: Si.o R1.4 (4,7 kW) (2022) von Uebler, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Uebler Si.o R1.4 (4,7 kW) (2022)

    • Typ: Elek­tro­rol­ler
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 75 km/h

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  • Motorroller im Test: Burgman von Suzuki, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Suzuki Burgman

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  • Motorroller im Test: SH150i von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda SH150i

    • Hub­raum: 153 cm³
    • Ver­brauch: 2,3 l/100 km
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 103 km/h

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  • Motorroller im Test: TMAX Tech MAX von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yamaha TMAX Tech MAX

    • Typ: Groß­rol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 560 cm³

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  • Motorroller im Test: Vespa Primavera 125 3V (8 kW) [14] von Piaggio, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Piaggio Vespa Primavera 125 3V (8 kW) [14]

    • Hub­raum: 124 cm³

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  • Motorroller im Test: Kisbee von Peugeot Scooters, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Peugeot Scooters Kisbee

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler

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  • Motorroller im Test: PCX 125 (9 kW) (Modell 2018) von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda PCX 125 (9 kW) (Modell 2018)

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 125 cm³

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  • Motorroller im Test: S01 von Silence, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Silence S01

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 125 cm³

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  • Motorroller im Test: Uranus R (2020) von Trinity Electric Vehicles, Testberichte.de-Note: 3.3 Befriedigend

    Befriedigend

    3,3

    Trinity Electric Vehicles Uranus R (2020)

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 125 cm³

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  • Motorroller im Test: MUVI City von Torrot, Testberichte.de-Note: 3.2 Befriedigend

    Befriedigend

    3,2

    Torrot MUVI City

    • Typ: Elek­tro­rol­ler
    • Helm­fach: Nein
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 45 km/h

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  • Motorroller im Test: Django 50 von Peugeot Scooters, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Peugeot Scooters Django 50

    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 50 cm³
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 45 km/h

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  • Motorroller im Test: MÓ 125 von Seat, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Seat MÓ 125

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler

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  • Motorroller im Test: MQi GT von NIU, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    NIU MQi GT

    • Typ: Elek­tro­rol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 70 km/h

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  • Motorroller im Test: Si.o R1.2 von Uebler, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Uebler Si.o R1.2

    • Typ: Elek­tro­rol­ler
    • Helm­fach: Nein
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 45 km/h

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  • Motorroller im Test: Scooter von unu, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    unu Scooter

    • Typ: Elek­tro­rol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 45 km/h

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