Cityscooter, Leichtkraftroller, Retromodelle oder Elektromotor: Mit einem Roller sind Sie wendig und flexibel unterwegs.
Auf dieser Seite finden Sie die besten Motorroller aus Tests und Erfahrungsberichten, die wir unabhängig für Sie recherchiert haben. Die Auswahl enthält gut bewertete Produkte sowie Testsieger und Preistipps.

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Beliebte Filter: Hubraum

Bis 50 cm³

51 bis 125 cm³

126 bis 250 cm³

251 bis 500 cm³

638 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • Motorroller im Test: Xenter 125 von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Yamaha Xenter 125

    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 105 km/h
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  • Motorroller im Test: Tricity 125 (Modell 2020) von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yamaha Tricity 125 (Modell 2020)

    • Typ: Drei­radrol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 125 cm³
  • Motorroller im Test: Fiddle 125 E5 von SYM, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    SYM Fiddle 125 E5

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 124,6 cm³
  • Motorroller im Test: Nova R 3000 von Emco, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Emco Nova R 3000

    • Typ: Elek­tro­rol­ler
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 49 km/h
  • Motorroller im Test: Like II S 125i CBS von Kymco, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Kymco Like II S 125i CBS

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
    • Hub­raum: 125 cm³
    • Ver­brauch: 2,8 l/100 km
  • Motorroller im Test: Kisbee von Peugeot Scooters, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Peugeot Scooters Kisbee

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
  • Motorroller im Test: Kumpan 54i:gnite von Kumpan electric, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Kumpan electric Kumpan 54i:gnite

    • Typ: Elek­tro­rol­ler
    • Helm­fach: Nein
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 100 km/h
  • Motorroller im Test: Madison 300 von Malaguti, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Malaguti Madison 300

    • Typ: Groß­rol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 300 cm³
  • Motorroller im Test: Forza 350 (Modell 2021) von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda Forza 350 (Modell 2021)

    • Typ: Groß­rol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 330 cm³
  • Motorroller im Test: New People S von Kymco, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Kymco New People S

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 125 cm³
  • Motorroller im Test: Vespa GTS Supersport 300 ABS ASR von Piaggio, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Piaggio Vespa GTS Supersport 300 ABS ASR

    • Typ: Groß­rol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 278 cm³
  • Motorroller im Test: Beverly 400 S Euro5 (Modell 2021) von Piaggio, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Piaggio Beverly 400 S Euro5 (Modell 2021)

    • Typ: Groß­rol­ler
    • Hub­raum: 399 cm³
    • Ver­brauch: 3,7 l/100 km
  • Motorroller im Test: PCX 125 von Honda, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Honda PCX 125

    • Hub­raum: 125 cm³
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 94 km/h
  • Motorroller im Test: Prima 50i von Speedex, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Speedex Prima 50i

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 50 cm³
  • Motorroller im Test: GTS von SYM, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    SYM GTS

  • Motorroller im Test: Burgman von Suzuki, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Suzuki Burgman

  • Motorroller im Test: J300 Special Edition ABS (20 kW) [14] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Kawasaki J300 Special Edition ABS (20 kW) [14]

    • Hub­raum: 299 cm³
  • Motorroller im Test: Vespa GTS 125 iGet Super (9 kW) [19] von Piaggio, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Piaggio Vespa GTS 125 iGet Super (9 kW) [19]

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 124,7 cm³
  • Motorroller im Test: SH350i von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda SH350i

    • Typ: Groß­rol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 330 cm³
  • Motorroller im Test: Fiddle III 125 (Modell 2020) von SYM, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    SYM Fiddle III 125 (Modell 2020)

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 125 cm³
  • Motorroller im Test: X-Max von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yamaha X-Max

    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 110 km/h
  • Motorroller im Test: Vespa Primavera 50 4T 4V (3 kW) [14] von Piaggio, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Piaggio Vespa Primavera 50 4T 4V (3 kW) [14]

    • Hub­raum: 50 cm³
    Kraft­vol­ler City-​Flit­zer mit klas­si­schem Charme
  • Motorroller im Test: Cruisym 125 von SYM, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    SYM Cruisym 125

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 125 cm³
    Gemüt­li­cher Scoo­ter mit viel Stau­raum
  • Motorroller im Test: Django 50 von Peugeot Scooters, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Peugeot Scooters Django 50

    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 50 cm³
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 45 km/h
  • Motorroller im Test: Vespa Primavera Red 125 von Piaggio, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Piaggio Vespa Primavera Red 125

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 125 cm³
  • Motorroller im Test: Eco-Fun 20 V.2 SE Plus von Rolektro, Testberichte.de-Note: 3.5 Befriedigend

    Befriedigend

    3,5

    Rolektro Eco-Fun 20 V.2 SE Plus

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 20 km/h
    Kurz­stre­cken-​Champ mit klein gera­te­nen Rol­len
  • Motorroller im Test: Capri GT 125i von Speedex, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Speedex Capri GT 125i

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 125 cm³
  • Motorroller im Test: X10 von Piaggio, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Piaggio X10

  • Motorroller im Test: SH150i von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda SH150i

    • Hub­raum: 153 cm³
    • Ver­brauch: 2,3 l/100 km
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 103 km/h
  • Motorroller im Test: Tricity 125 (8 kW) (Modell 2014) von Yamaha, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Yamaha Tricity 125 (8 kW) (Modell 2014)

    • Typ: Drei­radrol­ler
    • Hub­raum: 125 cm³
  • Motorroller im Test: MQi GT von NIU, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    NIU MQi GT

    • Typ: Elek­tro­rol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 70 km/h
  • Motorroller im Test: Si.o R1.2 von Uebler, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Uebler Si.o R1.2

    • Typ: Elek­tro­rol­ler
    • Helm­fach: Nein
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 45 km/h
  • Motorroller im Test: NQi GT von NIU, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    NIU NQi GT

    • Typ: Elek­tro­rol­ler
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 70 km/h
  • Motorroller im Test: E-Ludix von Peugeot, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Peugeot E-Ludix

    • Typ: Elek­tro­rol­ler
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 45 km/h
  • Motorroller im Test: Si.o R1.4 (4,7 kW) (2022) von Uebler, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Uebler Si.o R1.4 (4,7 kW) (2022)

    • Typ: Elek­tro­rol­ler
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 75 km/h
  • Motorroller im Test: Street 20 von eFlux, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend

    Befriedigend

    2,9

    eFlux Street 20

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 20 km/h
    Mobi­li­tät im Kleinst­for­mat
  • Motorroller im Test: GTS 300i von SYM, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    SYM GTS 300i

    • Hub­raum: 278 cm³
    • Ver­brauch: 3,4 l/100 km
  • Motorroller im Test: Downtown 350i von Kymco, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Kymco Downtown 350i

    • Typ: Leicht­kraf­trol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 321 cm³
  • Motorroller im Test: Retro Nova R 2000 von emco electroroller, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    emco electroroller Retro Nova R 2000

    • Typ: Elek­tro­rol­ler
    • Helm­fach: Nein
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 45 km/h
  • Motorroller im Test: iTank von Doohan, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Doohan iTank

    • Typ: Elek­tro­rol­ler
    • Helm­fach: Nein
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 70 km/h
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