Piaggio Vespa Primavera 125 3V (8 kW) [14] Test

Name: Vespa Primavera 125 3V (8 kW) [14]
Brand: Piaggio
Rating: 84 (7 reviews)

7 Tests

Hubraum: 124 cm³

Gut

1,8

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Nachfolgeprodukt: Vespa Primavera 125 3V i.e. ABS (8 kW) [Modell 2015]

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 19.02.2014 | Ausgabe: 3/2014
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ohne Endnote

„... Der kleine Einzylinder erinnert an ein Rehkiz: munter und quicklebendig fühlt er sich an, wenn man den Gaszug auf Anschlag dreht. Dann spurtet die kleine Italienerin absolut verzögerungsfrei und ohne Verschlucker vif los. Die 11 PS und die daraus resultierende Beschleunigung hat man dabei immer voll im Griff. Ganz generell ist die Primavera durch und durch kultiviert und leicht zu handhaben. ...“
- Erschienen: 06.12.2013 | Ausgabe: 26/2013
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ohne Endnote
„... Obwohl sie mittlerweile auch hinten ein Elf-Zoll-Rad hat ... ist sie eher wuselig denn stabil. Daran ändert auch die neu konstruierte gezogene Kurzschwinge nichts. ...“
- Erschienen: 16.05.2014 | Ausgabe: 2/2014
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807 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 91 von 1000 Punkten
- Erschienen: 18.03.2014 | Ausgabe: 2/2014 (April)
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ohne Endnote

Das Magazin „MOTORETTA“ hat die Piaggio Vespa Primavera 125 3V (8 kW) einem Einzeltest unterzogen und ist begeistert von der Verbindung klassischer und moderner Elemente. Negativ werden hingegen die mäßigen Fahrleistungen angemerkt. Zudem vermisst die Redaktion ein ABS. Der sparsame Motor mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,1 Litern hingegen bringt dem Motorroller Pluspunkte ein.
Darüber hinaus finden die ausgezeichnete Ergonomie sowie der sensible Fahrkomfort Erwähnung. Laut Fachzeitschrift ist die Sitzhaltung entspannt und der Lenker liegt gut in der Hand. Für angenehmes Fahren in der Stadt sorgen die überdurchschnittlichen Federelemente. Die Handhabung wird darüber hinaus als unkompliziert beschrieben. Weiterhin lassen sich praktischerweise unter der Sitzbank ein klassischer Jethelm oder Einkäufe problemlos verstauen. Ein weiterer Vorteil ist das abschließbare Handschuhfach in der Front.
- Erschienen: 05.03.2014 | Ausgabe: 2014
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„Plus: Charmantes Design; Handliches Fahrverhalten; Soll nur knapp über 2 Liter Sprit für 100 Kilometer brauchen ...
Minus: Könnte weniger wiegen; Relativ teuer; Nicht übermäßig fahrstabil ...“
- Erschienen: 13.12.2013 | Ausgabe: 8/2013 (Januar 2014)
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„Plus: klassisches Design; ausgezeichnete Sitzhaltung; ausgeprägte Handlichkeit; guter Fahrkomfort.
Minus: sehr hoher Preis; (noch) kein ABS; etwas kippelig; mäßige Dynamik.“

Info: Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe 2/2014 (April) erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 03.12.2013
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