Damen-Citybikes

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  • Fahrrad im Test: Sinus Tria N8 (Modell 2018) von Winora, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
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    Winora Sinus Tria N8 (Modell 2018)

    E-Bike, Citybike; Gewicht: 25,9 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: S1 (Modell 2018) von Elby, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
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    Elby S1 (Modell 2018)

    E-Bike, Citybike; Gewicht: 25,6 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Ubari Super Deluxe+ Trapez (Modell 2018) von Diamant, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
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    Diamant Ubari Super Deluxe+ Trapez (Modell 2018)

    E-Bike, Citybike; Gewicht: 25,2 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Vitess N8 Belt - Shimano Nexus 8-Gang (Modell 2018) von Bergamont, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
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    Bergamont Vitess N8 Belt - Shimano Nexus 8-Gang (Modell 2018)

    Citybike; Gewicht: 15,2 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Kingston (Modell 2018) von Raleigh, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut
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    Raleigh Kingston (Modell 2018)

    E-Bike, Citybike; Gewicht: 26,5 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: E-Horizon 7.0 Wave (Modell 2018) von Bergamont, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut
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    Bergamont E-Horizon 7.0 Wave (Modell 2018)

    E-Bike, Citybike; Gewicht: 24,4 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Geniesser e8.8 (Modell 2018) von Prophete, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut
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    Prophete Geniesser e8.8 (Modell 2018)

    E-Bike, Citybike; Gewicht: 26,7 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Geniesser e8.7 (Modell 2018) von Prophete, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut
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    Prophete Geniesser e8.7 (Modell 2018)

    E-Bike, Citybike; Gewicht: 26,8 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Agattu Excite I8 (Modell 2018) von Kalkhoff, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
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    Kalkhoff Agattu Excite I8 (Modell 2018)

    E-Bike, Citybike; Gewicht: 27,3 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: ECU 1860 (Modell 2018) von Fischer -  Die Fahrradmarke, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
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    Fischer - Die Fahrradmarke ECU 1860 (Modell 2018)

    E-Bike, Citybike; Gewicht: 27,9 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Geniesser Urban 3-Gang Tiefeinstieg (Modell 2018) von Prophete, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
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    Prophete Geniesser Urban 3-Gang Tiefeinstieg (Modell 2018)

    Citybike; Gewicht: 16,7 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: ECU 1820 (Modell 2018) von Fischer -  Die Fahrradmarke, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
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    Fischer - Die Fahrradmarke ECU 1820 (Modell 2018)

    E-Bike, Citybike; Gewicht: 27 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: ECU 1803 (Modell 2018) von Fischer -  Die Fahrradmarke, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend
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    Fischer - Die Fahrradmarke ECU 1803 (Modell 2018)

    E-Bike, Citybike; Gewicht: 27 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Opero E8 F (Modell 2016) von Pegasus, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    Pegasus Opero E8 F (Modell 2016)

    E-Bike, Citybike; Gewicht: 25,2 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: E-Ville C N380 Harmony 500 (Modell 2016) von Bergamont, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    Bergamont E-Ville C N380 Harmony 500 (Modell 2016)

    E-Bike, Citybike; Gewicht: 24,9 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: U 6.0 SE (Modell 2018) von Falter, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    Falter U 6.0 SE (Modell 2018)

    Citybike; Gewicht: 15,1 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Gotour 5 7.10 FIT (Modell 2018) von Flyer, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    Flyer Gotour 5 7.10 FIT (Modell 2018)

    E-Bike, Citybike; Gewicht: 28,5 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: UD1 Bosch Performance Line 25 (Modell 2018) von HNF-Nicolai, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
  • Fahrrad im Test: Faro 8.5+ (Modell 2018) von Bicycles, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    Bicycles Faro 8.5+ (Modell 2018)

    E-Bike, Citybike; Gewicht: 25,5 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Tesoro Neo Trapez (Modell 2018) von Cannondale, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    Cannondale Tesoro Neo Trapez (Modell 2018)

    E-Bike, Citybike; Gewicht: 22,9 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

Neuester Test: 17.09.2018
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Testsieger

Aktuelle Damen-Citybikes Testsieger

Tests

Produktwissen

  • Ausgabe: Nr. 4 (September-Dezember 2012)
    Erschienen: 09/2012
    Seiten: 5

    Kunst und Coolness

    München? Da denken viele an Bier, Oktoberfest und Hofbräuhaus. Doch die Isarmetropole hat mehr zu bieten! Wir nehmen Sie mit auf eine Tour zu den Highlights und verraten, wie und wo Sie eine E-Bike-Tour durch München machen können.  weiterlesen

Ratgeber zu Damen-Citybikes

Nach wie vor gefragt

Giant MIO CS White (Modell 2014)Citybikes für Damen gelten als altmodisch, sind jedoch nach wie vor beliebt. Zu Recht. Schließlich bekommt man für vergleichsweise wenig Geld ein stabiles Stadtrad mit komfortablem Einstieg und angenehmer Sitzposition. Wichtig jedoch: Es gilt, einige Ausstattungsdetails zu beachten.

Allen Damen-Citybikes gemein ist ein spezieller Rahmen. Anders als der für Herrenräder genutzte Diamantrahmen ist er nach unten gebogen, daher auch die Bezeichnung Schwanenhals. Der Vorteil dieser Konstruktion liegt auf der Hand. Sie vereinfacht den Auf- und Abstieg, zudem ist der Einstieg ohne tiefes Oberrohr in einigen Situationen schlicht unmöglich – etwa wenn frau einen engeren Rock trägt. Preislich wiederum bewegen sich Damen-Citybikes je nach Ausstattung grob zwischen 500 und 800 EUR, wobei in der Regel gilt: "Günstige" Räder sind gut, "teure" Bikes sind besser.

Gesunde Sitzposition

Generell verfügen fast alle Damen-Citybikes über einen weit geschwungenen Lenker. In Kombination mit dem meist flachen Sitzwinkel ergibt sich dadurch eine aufrechte Sitzposition, man kann folglich gut den Verkehr überblicken und schont zudem Hals und Rücken. Unabhängig davon sollte der Lenker in seiner Höhe und seinem Winkel verstellbaren sein – denn nur dann kann man die Sitzposition optimal anpassen. Weitere Charakteristika sind bei guten Bikes fixierte und ergonomische Griffe, ein langes, gegebenenfalls mit speziellem Spoiler bestücktes Vorderradbleck zum Schutz vor Nässe und Schmutz, ein zuverlässiges und StVZO-taugliches Lichtsystem auf Nabendynamobasis sowie – besonders wichtig – ein bequemer Sattel. Schlanke Modelle mit straffer Polsterung sind dabei aller Vorurteile zum Trotz besser als breite und weiche Exemplare, vor allem auf längeren Strecken bzw. bei längerer Nutzung.

Sonstige Ausstattung

Ein gut verschweißter und belastbarer Gepäckträger wiederum hilft bei der Erledigung von Einkäufen, wenngleich ein am Lenker montierter Frontkorb jedoch sinnvoller sein – etwa zur Ablage der Hand- oder Aktentasche. Kleine Laufräder im 26 Zoll-Format indes machen das Bike wendig und stadttauglich, zudem sollte das Eigengewicht moderat sein. Als akzeptabel gelten Werte bis 16 oder 16,5 Kilogramm, darüber wird es grenzwertig. Rein technisch reichen im Stadtverkehr sieben oder acht Gänge völlig aus, ideal ist dabei eine Nabenschaltung. Sie ist gut vor Nässe geschützt, benötigt wenig Pflege und eignet sich damit am besten für Freizeitbiker. Komplettiert wird die Ausstattung im Best Case zu guter Letzt von hydraulischen Felgenbremsen mit langen langen Hebeln, einer soliden Kette mit Antirostbeschichtung, einem robusten Kettenkasten, hochwertigen Reifen mit gutem Lauf sowie einer Federgabel. Letztere dämpft Stöße bei Fahrten über Kopfsteinpflaster und Bordsteinkanten, kann zur Not allerdings auch weggelassen werden. Denn: Sie macht das Bike schwer und treibt den Preis.

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Produktwissen und weitere Tests zu Damen-Cityräder

  • Endlich Ruhe
    aktiv Radfahren 3/2012 (März) Das Rad ist nicht neu. Auch nicht die Einzelteile. Aber die Kombination. Mit NuVinci und Gates will Simpel.ch den Radler-Alltag noch unbeschwerter machen und sorgt gleich mehrfach für Ruhe.
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    active Nr. 3 (Juni/Juli 2012) Über ein halbes Jahr testet die Zeitschrift active ein City-Fahrrad. Der erste Eindruck findet sich hier. Eine Endnote wurde noch nicht vergeben.
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    aktiv Radfahren 6/2008 Frischzellenkur für das klassische holländische ‚Omafiets‘ - der Radhersteller Union schickt mit dem Sphinx einen Klassiker für junge Frauen auf den Markt.
  • Der Trick mit der Tasche
    aktiv Radfahren 4/2009 Die Erfinder der Rahmentasche bringen mit dem ‚FreeUrban‘ ein modisches Rad für den Stadteinsatz.
  • Das Sommer-Bike
    CYCLE 3/2016 Mit dem Design des japanischen Slow-Konzept-Bikes ist Aufmerksamkeit in der Stadt garantiert. Wie sich die Schönheit tatsächlich fährt, lesen Sie hier.Auf dem Prüfstand war ein Urbanbike. Es wurde anhand der Kriterien Fahrspaß, Bedienung, Fahrkomfort, Ausstattung und Preis/Leistung mit 37 von 50 Punkten bewertet.
  • E-Bike Undercover
    CYCLE 3/2016 Als E-Bike ist es nicht mehr zu erkennen. Im Test trumpft Newcomer Freygeist mit leichtem Gewicht und viel Ausdauer auf. Bei der Motorsteuerung wären noch Verbesserungen drin.Im Einzeltest wurde ein E-Urbanbike geprüft. Es erhielt 36 von 50 möglichen Punkten. Die Wertung ging aus den Testkriterien Fahrspaß, Bedienung, Fahrkomfort, Ausstattung und Preis/Leistung hervor.
  • Keine Kette, Keine Schaltung
    CYCLE 2/2016 Was ist dran am E-Bike mit seriellem Hybridantrieb? Wir haben die Neuauflage des Mando Footloose in der Praxis abgecheckt.Im Einzeltest war ein E-Bike. Es erhielt 35 von 50 Punkten. Testkriterien waren Fahrspaß, Bedienung, Fahrkomfort, Ausstattung sowie Preis/Leistung.
  • Sanfter Gleiter
    RADtouren 3/2014 Die Traditionsschmiede Diamant aus dem sächsischen Hartmannsdorf will mit dem Pedelec Onyx Deluxe + den umkämpften Komforttourer-Bereich erobern. Klappt es?Die Zeitschrift Radtouren testete ein Pedelec und bewertete dieses abschließend mit „sehr gut“. Als Kriterien dienten Fahrleistungen, Komfort, Ausstattung und Preis/Leistung. Zudem wurde die Eignung für die Einsatzbereiche Radreise, City/Alltag, Fitness sowie Gelände geprüft und der Charakter von Fahrverhalten und Sitzposition beurteilt.
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