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  • Motorrad im Test: VR6 Classic von Horex, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Horex VR6 Classic

    Naked Bike; Hubraum: 1218 cm³; Zylinderanzahl: 6; ABS

  • Motorrad im Test: Dorsoduro 1200 [11] von Aprilia, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut
    Aprilia Dorsoduro 1200 [11]

    Supermoto; Hubraum: 1197 cm³; Zylinderanzahl: 2

  • Motorrad im Test: R 1200 ST von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut
    BMW Motorrad R 1200 ST

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 1170 cm³; Zylinderanzahl: 2

  • Motorrad im Test: Scrambler von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Triumph Scrambler

    Zylinderanzahl: 2; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: RS 125 ABS (11 kW) (Modell 2017) von Aprilia, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut
    Aprilia RS 125 ABS (11 kW) (Modell 2017)

    Leichtkraftrad; Hubraum: 124 cm³; Zylinderanzahl: 1; ABS

  • Motorrad im Test: Breva 750 von Moto Guzzi, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut
    Moto Guzzi Breva 750

    Supersportler; Hubraum: 744 cm³; Zylinderanzahl: 2; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: Tuono V4 R APRC ABS (125 kW) [14] von Aprilia, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut
    Aprilia Tuono V4 R APRC ABS (125 kW) [14]

    Naked Bike; Hubraum: 1000 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: Speed Triple R ABS (99 kW) [12] von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut
    Triumph Speed Triple R ABS (99 kW) [12]

    Naked Bike; Hubraum: 1050 cm³; Zylinderanzahl: 3; ABS

  • Motorrad im Test: VN1700 von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 3.8 Ausreichend
    Kawasaki VN1700

    Sporttourer / Tourer, Chopper / Cruiser; Hubraum: 1700 cm³; Zylinderanzahl: 2; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: R 1200 R ABS (92 kW) [Modell 2016] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut
    BMW Motorrad R 1200 R ABS (92 kW) [Modell 2016]

    Naked Bike; Hubraum: 1170 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: 1400 GTR ABS (114 kW) [07] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut
    Kawasaki 1400 GTR ABS (114 kW) [07]

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 1352 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: Speed Triple S ABS (103 kW) [Modell 2016] von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
    Triumph Speed Triple S ABS (103 kW) [Modell 2016]

    Naked Bike; Hubraum: 1050 cm³; Zylinderanzahl: 3; ABS

  • Motorrad im Test: FJR1300A ABS (108 kW) [13] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut
    Yamaha FJR1300A ABS (108 kW) [13]

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 1298 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: Electra Glide von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend
    Harley-Davidson Electra Glide

    Zylinderanzahl: 2

  • Motorrad im Test: R 1200 GS (92 kW) [13] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
    BMW Motorrad R 1200 GS (92 kW) [13]

    Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross; Hubraum: 1170 cm³; Zylinderanzahl: 2; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: GSX-S1000F ABS (107 kW) [Modell 2016] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut
    Suzuki GSX-S1000F ABS (107 kW) [Modell 2016]

    Naked Bike, Sporttourer / Tourer; Hubraum: 999 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: SL 750 Shiver [10] von Aprilia, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend
    Aprilia SL 750 Shiver [10]

    Naked Bike; Hubraum: 750 cm³; Zylinderanzahl: 2

  • Motorrad im Test: Bonneville T120 ABS (59 kW) [Modell 2016] von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Triumph Bonneville T120 ABS (59 kW) [Modell 2016]

    Naked Bike; Hubraum: 1200 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: VTR 1000 F von Honda, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
    Honda VTR 1000 F

    Hubraum: 996 cm³; Zylinderanzahl: 2; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: Octane ABS (77 kW) [Modell 2016] von Victory Motorcycles, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Victory Motorcycles Octane ABS (77 kW) [Modell 2016]

    Chopper / Cruiser; Hubraum: 1197 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: XSR900 ABS (85 kW) (Modell 2017) von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend
    Yamaha XSR900 ABS (85 kW) (Modell 2017)

    Naked Bike; Hubraum: 847 cm³; Zylinderanzahl: 3; ABS

  • Motorrad im Test: GSR750 von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend
    Suzuki GSR750

    Naked Bike; Hubraum: 749 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: Ninja ZX-6R 636 ABS (96 kW) [13] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut
    Kawasaki Ninja ZX-6R 636 ABS (96 kW) [13]

    Supersportler; Hubraum: 636 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: GSX-S1000F ABS (110 kW) (Modell 2017) von Suzuki, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut
    Suzuki GSX-S1000F ABS (110 kW) (Modell 2017)

    Naked Bike; Hubraum: 999 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: Monster 696 von Ducati, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend
    Ducati Monster 696

    Naked Bike; Hubraum: 696 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: Scrambler Sixty2 ABS (30 kW) [Modell 2016] von Ducati, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Ducati Scrambler Sixty2 ABS (30 kW) [Modell 2016]

    Naked Bike; Hubraum: 399 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: Streetfighter [09] von Ducati, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut
    Ducati Streetfighter [09]

    Naked Bike, Supersportler; Hubraum: 1099 cm³; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: S 1000 RR ABS (146 kW) [Modell 2015] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut
    BMW Motorrad S 1000 RR ABS (146 kW) [Modell 2015]

    Supersportler; Hubraum: 999 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: Rocket III von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Triumph Rocket III

    Chopper / Cruiser; Hubraum: 2294 cm³; Zylinderanzahl: 3; ABS

  • Motorrad im Test: Trophy 1200 SE ABS (99 kW) [13] von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
    Triumph Trophy 1200 SE ABS (99 kW) [13]

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 1215 cm³; Zylinderanzahl: 3; ABS

  • Motorrad im Test: CB125F (8 kW) [Modell 2015] von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Honda CB125F (8 kW) [Modell 2015]

    Leichtkraftrad; Hubraum: 125 cm³; Zylinderanzahl: 1; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: RSV4 von Aprilia, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut
    Aprilia RSV4

    Hubraum: 999 cm³; Zylinderanzahl: 4

  • Motorrad im Test: ZZR1400 ABS (147 kW) [12] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut
    Kawasaki ZZR1400 ABS (147 kW) [12]

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 1441 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: Scout ABS (75 kW) [Modell 2015] von Indian Motorcycle, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Indian Motorcycle Scout ABS (75 kW) [Modell 2015]

    Chopper / Cruiser; Hubraum: 1131 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: Dice CR 125 (8 kW) [Modell 2016] von Kreidler, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Kreidler Dice CR 125 (8 kW) [Modell 2016]

    Café Racer ; Hubraum: 125 cm³; Zylinderanzahl: 1; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: FZS1000 Fazer von Yamaha, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend
    Yamaha FZS1000 Fazer

    Naked Bike; Hubraum: 998 cm³; Zylinderanzahl: 4; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: Monster 796 ABS (64 kW) [10] von Ducati, Testberichte.de-Note: 3.2 Befriedigend
    Ducati Monster 796 ABS (64 kW) [10]

    Naked Bike; Hubraum: 803 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: YZF-R1 (134 kW) [09] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut
    Yamaha YZF-R1 (134 kW) [09]

    Supersportler; Hubraum: 998 cm³; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: ZZR1400 Performance ABS (147 kW) [Modell 2016] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut
    Kawasaki ZZR1400 Performance ABS (147 kW) [Modell 2016]

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 1441 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: GSX-R 1000 von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
    Suzuki GSX-R 1000

    Hubraum: 999 cm³; Zylinderanzahl: 4

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