Suzuki GSX-R600 (93 kW) [11] Test

Name: GSX-R600 (93 kW) [11]
Brand: Suzuki
Rating: 74 (13 reviews)

13 Tests

Supersportler
Hubraum: 599 cm³

Gut

2,3

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Nachfolgeprodukt: GSX-R 600 [12]

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 10.05.2013 | Ausgabe: 11/2013
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303 von 400 Punkten

Platz 4 von 6
„Wer eine günstige Gelegenheit sucht, um ab und an bei Renntrainings seinen Spaß zu haben, liegt mit der GSX-R 600 goldrichtig. 10490 Euro sind ein Wort, die GSX-R ist ein echtes Allroundtalent.“
- Erschienen: 06.01.2011 | Ausgabe: 2/2011
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ohne Endnote
- Erschienen: 07.05.2012 | Ausgabe: 6/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Kräftig schon bei mittleren Drehzahlen; Preiswert und sparsam; Geschmeidige Lastwechsel ...
Minus: Heck leicht unterdämpft; Sozius sitzt sehr unbequem ...“
- Erschienen: 30.03.2012 | Ausgabe: 8/2012
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670 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 1,8, „Sieger Fahrwerk“,„Sieger Alltag“,„Sieger Preis-Leistung“

Platz 1 von 6
„Die Schräglagenfreiheit war’s am Ende und das pumpende Federbein, die der Suzuki in der zweiten Disziplin des Biathlons eine bessere Wertung verhagelten. ...“
- Erschienen: 07.09.2011 | Ausgabe: 10/2011
- Details zum Test
ohne Endnote

2 Produkte im Test
„... Die Disziplin ‚lässiges Landstraßensurfen‘ geht mit dem Gixxer leichter von der Hand ... Nur minimale Lenkimpulse sind nötig, um blitzschnelle Richtungsänderungen vorzunehmen. ... Als Besonderheit hat die flotte Suzi dreifach einstellbare Fußrasten zu bieten. ...“
- Erschienen: 15.06.2011 | Ausgabe: 7/2011
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ohne Endnote
- Erschienen: 20.04.2011 | Ausgabe: 5/2011
- Details zum Test
167 von 250 Punkten

Platz 2 von 3
„Mit der neuen GSX-R hat Suzuki einen großen Schritt nach vorne gemacht. Das Fahrwerk ist gut, der Motor ebenfalls. Nur an der Sitzposition sollten die Japaner nochmal arbeiten.“
- Erschienen: 15.04.2011 | Ausgabe: 9/2011
- Details zum Test
682 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 1,9, „Sieger Fahrwerk“,„Sieger Preis-Leistung“

Platz 2 von 3
„Auch die kleine GSX-R hat mit der Überarbeitung kräftig gewonnen und markiert in ihrer Klasse den Standard. Im Alltag distanziert sie die sportliche Triumph klar.“
- Erschienen: 11.04.2011 | Ausgabe: 5/2011
- Details zum Test
ohne Endnote

31 Produkte im Test
„Stärken: Stabil auch bei Topspeed; Gute Aerodynamik; Einstellbare Fahrerfußrasten; Reichhaltige Ausstattung.
Schwächen: Bremsen sprechen leicht verzögert an; Enges Einsatzspektrum ...“

Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 6/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 14.03.2011 | Ausgabe: 4/2011
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ohne Endnote
„Plus: Kräftiger Vierzylinder; Sehr spurstabil; Guter Windschutz bei geduckter Haltung; Fußrasten positionierbar; Faszinierender Sound ...
Minus: Motor braucht Drehzahlen; Kein ABS erhältlich ...“

Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 5/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 23.02.2011 | Ausgabe: 3/2011
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164 von 250 Punkten

Platz 1 von 2
„Die aktuelle Gixxe ist ein richtig heißer Feger. Mit ihrem knackigen, präzisen Fahrwerk könnte sie direkt aus der Kiste bei Supersportrennen antreten - sie würde garantiert nicht Letzte!“
- Erschienen: 23.12.2010 | Ausgabe: 1/2011
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ohne Endnote
„... Präzise, aber ohne Härte vollzieht der Suzuki-Motor den in voller Schräglage stets heiklen Lastwechsel und zieht anschließend mit staunenswerter Macht auf die folgende Linkskurve zu. ..."
- Erschienen: 22.12.2010 | Ausgabe: 1/2011
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ohne Endnote
„... Ihr tolles Handling öffnet mal wieder die Augen und zeigt, wie großartig Motorradfahren wirklich ist. ...“