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  • Motorrad im Test: F4 von MV Agusta, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut
    MV Agusta F4

    Supersportler; Hubraum: 998 cm³; Zylinderanzahl: 4; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: Softail Breakout von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Harley-Davidson Softail Breakout

    Chopper / Cruiser; Hubraum: 1690 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: Zero S von Zero-Motorcycles, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Zero-Motorcycles Zero S

    Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: Z1000 ABS (105 kW) [14] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut
    Kawasaki Z1000 ABS (105 kW) [14]

    Naked Bike; Hubraum: 1043 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: Freeride von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    KTM Sportmotorcycle Freeride

    Hubraum: 249 cm³; Zylinderanzahl: 1; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: CB650F ABS (64 kW) [14] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend
    Honda CB650F ABS (64 kW) [14]

    Naked Bike; Hubraum: 649 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: Stradale 800 ABS (85 kW) [Modell 2015] von MV Agusta, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend
    MV Agusta Stradale 800 ABS (85 kW) [Modell 2015]

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 798 cm³; Zylinderanzahl: 3; ABS

  • Motorrad im Test: R nineT ABS (81 kW) [Modell 2016] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut
    BMW Motorrad R nineT ABS (81 kW) [Modell 2016]

    Naked Bike; Hubraum: 1170 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: WR450F von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
    Yamaha WR450F

    Enduro / Motocross; Hubraum: 449 cm³; Zylinderanzahl: 1; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: SR400 (17 kW) [14] von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Yamaha SR400 (17 kW) [14]

    Café Racer ; Hubraum: 399 cm³; Zylinderanzahl: 1; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: TR 650 Strada ABS (43 kW) [12] von Husqvarna Motorcycle, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend
    Husqvarna Motorcycle TR 650 Strada ABS (43 kW) [12]

    Supermoto; Hubraum: 652 cm³; Zylinderanzahl: 1; ABS

  • Motorrad im Test: ER-5 von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend
    Kawasaki ER-5

    Zylinderanzahl: 2

  • Motorrad im Test: Griso 8V von Moto Guzzi, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Moto Guzzi Griso 8V

    Hubraum: 1151 cm³; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: VFR800X Crossrunner ABS (78 kW) [Modell 2015] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut
    Honda VFR800X Crossrunner ABS (78 kW) [Modell 2015]

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 782 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: GSX 1250FA ABS (72 kW) [10] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend
    Suzuki GSX 1250FA ABS (72 kW) [10]

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 1255 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: Z1000SX ABS (105 kW) [14] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut
    Kawasaki Z1000SX ABS (105 kW) [14]

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 1043 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: Hyperstrada ABS (81 kW) [13] von Ducati, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut
    Ducati Hyperstrada ABS (81 kW) [13]

    Reise-Enduro; Hubraum: 821 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: 690 Duke ABS (52 kW) [12] von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend
    KTM Sportmotorcycle 690 Duke ABS (52 kW) [12]

    Naked Bike; Hubraum: 690 cm³; Zylinderanzahl: 1; ABS

  • Motorrad im Test: 1290 Super Duke R ABS (127 kW) [Modell 2016] von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
    KTM Sportmotorcycle 1290 Super Duke R ABS (127 kW) [Modell 2016]

    Naked Bike; Hubraum: 1301 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: Chieftain von Indian Motorcycle, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Indian Motorcycle Chieftain

    Chopper / Cruiser; Hubraum: 1811 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: RC 390 ABS (32 kW) [14] von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: 3.1 Befriedigend
    KTM Sportmotorcycle RC 390 ABS (32 kW) [14]

    Supersportler; Hubraum: 373 cm³; Zylinderanzahl: 1; ABS

  • Motorrad im Test: CBF1000F ABS (79 kW) [10] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut
    Honda CBF1000F ABS (79 kW) [10]

    Naked Bike; Hubraum: 998 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: Thruxton 1200 R ABS (71 kW) [Modell 2016] von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Triumph Thruxton 1200 R ABS (71 kW) [Modell 2016]

    Café Racer ; Hubraum: 1200 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: K 1600 GT ABS (118 kW) (Modell 2017) von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    BMW Motorrad K 1600 GT ABS (118 kW) (Modell 2017)

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 1649 cm³; Zylinderanzahl: 6; ABS

  • Motorrad im Test: VFR 800 [02] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut
    Honda VFR 800 [02]

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 782 cm³; Zylinderanzahl: 4; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: MT-125 (11 kW) [14] von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Yamaha MT-125 (11 kW) [14]

    Leichtkraftrad; Hubraum: 125 cm³; Zylinderanzahl: 1; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: MT-09 ABS (85 kW) [14] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut
    Yamaha MT-09 ABS (85 kW) [14]

    Naked Bike; Hubraum: 847 cm³; Zylinderanzahl: 3; ABS

  • Motorrad im Test: Ninja H2 ABS (147 kW) [Modell 2015] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend
    Kawasaki Ninja H2 ABS (147 kW) [Modell 2015]

    Supersportler; Hubraum: 998 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: XJR1300 Racer (72 kW) [Modell 2015] von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Yamaha XJR1300 Racer (72 kW) [Modell 2015]

    Naked Bike; Hubraum: 1251 cm³; Zylinderanzahl: 4; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: Fireblade ABS (131 kW) [09] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut
    Honda Fireblade ABS (131 kW) [09]

    Supersportler; Hubraum: 999 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: 125 Duke ABS (11 kW) (Modell 2017) von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
    KTM Sportmotorcycle 125 Duke ABS (11 kW) (Modell 2017)

    Naked Bike; Hubraum: 125 cm³; Zylinderanzahl: 1; ABS

  • Motorrad im Test: S 1000 R ABS (118 kW) [Modell 2016] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
    BMW Motorrad S 1000 R ABS (118 kW) [Modell 2016]

    Naked Bike; Hubraum: 999 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: R 1200 S [06] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut
    BMW Motorrad R 1200 S [06]

    Supersportler; Hubraum: 1170 cm³

  • Motorrad im Test: Street Triple R ABS (87 kW) (2017) von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut
    Triumph Street Triple R ABS (87 kW) (2017)

    Naked Bike; Hubraum: 765 cm³; Zylinderanzahl: 3; ABS

  • Motorrad im Test: K 1600 GTL ABS (118 kW) [11] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut
    BMW Motorrad K 1600 GTL ABS (118 kW) [11]

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 1649 cm³; Zylinderanzahl: 6; ABS

  • Motorrad im Test: NC750X DCT ABS (40 kW) [14] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend
    Honda NC750X DCT ABS (40 kW) [14]

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 745 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: F 650 GS [11] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut
    BMW Motorrad F 650 GS [11]

    Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross

  • Motorrad im Test: CBR125R (10 kW) [11] von Honda, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut
    Honda CBR125R (10 kW) [11]

    Leichtkraftrad; Hubraum: 125 cm³; Zylinderanzahl: 1; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: Norge 1200 GT 8V [11] von Moto Guzzi, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut
    Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V [11]

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 1151 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: W800 (35 kW) [11] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 3.8 Ausreichend
    Kawasaki W800 (35 kW) [11]

    Chopper / Cruiser; Hubraum: 773 cm³; Zylinderanzahl: 2; Kein serienmäßiges ABS

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