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- Erschienen: 10.01.2018 | Ausgabe: 2/2018
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Motor druckvoll, angenehmer Puls; Komfort, Fahrwerk, Bremsen.
Minus: Tasten-Ergonomie; Tacho-Einheit klobig; Ständer dürfte leichter ausklappen.“
Indian Motorcycle Chieftain Test
- 3 Tests
ohne Endnote
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Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 25.11.2016 | Ausgabe: 25/2016
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Die Lässigkeit des großen Hubraums überträgt sich alsbald auf den Fahrer, er lässt den Twin zwischen 1500 und 3000/min laufen. ... Das feinfühlig regelnde ABS nimmt feuchtem Laub den Schrecken ...“
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- Erschienen: 12.06.2015 | Ausgabe: 7/2015
- Details zum Test
ohne Endnote
Preis/Leistung: 75%
„Die Modifikationen der Fahrwerksgeometrie haben der Chieftain sehr gut getan. Mit leichter Hand lässt sich der schwere Bagger sehr linientreu dirigieren, in keiner Situation treibt man das Fahrwerk an seine Grenzen. Auch unter Volllast ist der Häuptling nicht aus der Ruhe zu bringen.“
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Passende Alternativen
So wählen wir die Produkte aus
![Intruder M 1800 R (92 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_100/69/69543.jpg)
Sehr gut
1,4
Suzuki Intruder M 1800 R (92 kW) [06]
€
![Thunderbird 1600 ABS (63 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_100/529570.jpg)
Gut
2,5
Triumph Thunderbird 1600 ABS (63 kW) [12]
€
![Low Rider S ABS (71 kW) [Modell 2016]](/imgs/webp/p_imgs_100/1097141.jpg)
![Springfield ABS (55 kW) [Modell 2016]](/imgs/webp/p_imgs_100/1085486.jpg)
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