Harley-Davidson Sport Glide ABS (62 kW) (Modell 2018) Test

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 21.02.2018 | Ausgabe: 3/2018
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„Plus: Wandelbarkeit; Fahrwerk, Motor; Felgen- und Gesamtdesign.
Minus: geringe Schräglagenfreiheit; keine Traktionskontrolle.“
- Erschienen: 16.02.2018 | Ausgabe: 5/2018
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„Stil trifft Fahrspaß, Nutzwert durch Wandelbarkeit auf Besitzerstolz. Ein feiner, gut 18.000 Euro teurer Performer und Transformer.“
- Erschienen: 07.03.2018 | Ausgabe: 4/2018
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„... Harley gelingt mit der neuen Sport Glide eine für Harley-Dimensionen leichtgewichtige und überzeugende Symbiose aus Cruiser und Tourenmaschine. Sie vereint ohne größere Abstriche die Vorzüge beider Custombike-Welten: Purismus, Dynamik, Sitzkomfort sowie Platz- und Gepäckangebot. ...“
- Erschienen: 31.01.2018
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So wählen wir die Produkte aus

Gut

1,7

Triumph Trophy 1200 SE ABS (99 kW) [14]

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2,1

Triumph Trophy 1200 SE ABS (99 kW) [13]

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2,2

BMW Motorrad R 1200 RT ABS (92 kW) [14]

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BMW Motorrad R 1200 RT ABS (81 kW) [10]

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2,4

Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V ABS (75 kW) [11]

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