Harley-Davidson, Yamaha, Ducati, BMW - Crossbike, 125er, Elektromotorrad, Naked Bike - jedes Motorrad hat seine Fans.
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2.103 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • Motorrad im Test: Hayabusa 1300 ABS (145 kW) [Modell 2015] von Suzuki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Suzuki Hayabusa 1300 ABS (145 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1340 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
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  • Motorrad im Test: Bandit 1200 S ABS (72 kW) von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Suzuki Bandit 1200 S ABS (72 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
  • Motorrad im Test: VFR 800 (80 kW) von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda VFR 800 (80 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 782 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: 450 EXC (40 kW) [10] von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    KTM Sportmotorcycle 450 EXC (40 kW) [10]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 449 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Thunderbird Commander ABS (69 kW) [Modell 2015] von Triumph, Testberichte.de-Note: 3.4 Befriedigend

    Befriedigend

    3,4

    Triumph Thunderbird Commander ABS (69 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1699 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Hammer S (66 kW) [Modell 2015] von Victory Motorcycles, Testberichte.de-Note: 3.6 Ausreichend

    Ausreichend

    3,6

    Victory Motorcycles Hammer S (66 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1731 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Monster S4RS (89 kW) [06] von Ducati, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Ducati Monster S4RS (89 kW) [06]

    • Typ: Naked Bike, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 997 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: GPR 125 Racing 4T 4V (11 kW) [11] von Derbi, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Derbi GPR 125 Racing 4T 4V (11 kW) [11]

    • Typ: Leicht­kraft­rad
    • Hub­raum: 124 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: XT1200ZE Super Ténéré ABS (82 kW) [Modell 2015] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Yamaha XT1200ZE Super Ténéré ABS (82 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Reise-​Enduro
    • Hub­raum: 1199 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: RR 4T 430 [Modell 2016] von Beta, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Beta RR 4T 430 [Modell 2016]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 431 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Monster 696 ABS (35 kW) [13] von Ducati, Testberichte.de-Note: 3.1 Befriedigend

    Befriedigend

    3,1

    Ducati Monster 696 ABS (35 kW) [13]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 696 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Sportster 883 Roadster (35 kW) [13] von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: 3.9 Ausreichend

    Ausreichend

    3,9

    Harley-Davidson Sportster 883 Roadster (35 kW) [13]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 883 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: 450 SEF-R [Modell 2015] von Sherco Motorcycles, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Sherco Motorcycles 450 SEF-R [Modell 2015]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 449 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: 250 SEF-R [Modell 2015] von Sherco Motorcycles, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Sherco Motorcycles 250 SEF-R [Modell 2015]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 249 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Tiger Explorer ABS (101 kW) [13] mit Kalich Swing von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Triumph Tiger Explorer ABS (101 kW) [13] mit Kalich Swing

    • Typ: Gespann
    • Hub­raum: 1215 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: 125 Duke ABS (11 kW) [Modell 2015] von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    KTM Sportmotorcycle 125 Duke ABS (11 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Leicht­kraft­rad, Naked Bike
    • Hub­raum: 125 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: CB 1300 (85 kW) von Honda, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Honda CB 1300 (85 kW)

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1284 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: 1190 RC8R (125 kW) [12] mit HU Beiwagen von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    KTM Sportmotorcycle 1190 RC8R (125 kW) [12] mit HU Beiwagen

    • Typ: Gespann
    • Hub­raum: 1195 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Tiger 1050 Sport ABS (92 kW) [Modell 2015] von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Triumph Tiger 1050 Sport ABS (92 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Reise-​Enduro
    • Hub­raum: 1050 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: VN1700 Voyager ABS (54 kW) [11] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Kawasaki VN1700 Voyager ABS (54 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1700 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Monster 1200 S Stripe ABS (107 kW) [Modell 2015] von Ducati, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Ducati Monster 1200 S Stripe ABS (107 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1198 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Brutale Corsa ABS (117 kW) [Modell 2015] von MV Agusta, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    MV Agusta Brutale Corsa ABS (117 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1078 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Chieftain ABS (68 kW) [Modell 2015] von Indian Motorcycle, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Indian Motorcycle Chieftain ABS (68 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1811 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • ohne Endnote

    Yamaha XV 125 Virago (7,6 kW)

    • Typ: Leicht­kraft­rad, Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 125 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • ohne Endnote

    Suzuki RF 900 R

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 938 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Bonneville SE (49 kW) [11] von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Triumph Bonneville SE (49 kW) [11]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 865 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: GSX 1250FA GT ABS (72 kW) [11] von Suzuki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Suzuki GSX 1250FA GT ABS (72 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1255 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: YZ250F (28 kW) [13] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Yamaha YZ250F (28 kW) [13]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 249 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: RSV4 RR 1000 ABS (148 kW) [Modell 2015] von Aprilia, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Aprilia RSV4 RR 1000 ABS (148 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 999 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: F 800 GS ABS (63 kW) [08] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    BMW Motorrad F 800 GS ABS (63 kW) [08]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 798 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: CBF1000F C-ABS (79 kW) [Modell 2015] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Honda CBF1000F C-ABS (79 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Bandit 1250S ABS (72 kW) [Modell 2015] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Suzuki Bandit 1250S ABS (72 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1255 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: DR 350 S von Suzuki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Suzuki DR 350 S

    • Typ: Enduro / Moto­cross
  • Motorrad im Test: Hammer S von Victory Motorcycles, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Victory Motorcycles Hammer S

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
  • Motorrad im Test: BN 302 (28 kW) [Modell 2015] von Benelli, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Benelli BN 302 (28 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 300 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Repco 250 (13 kW) von WMI Motorcycles, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    WMI Motorcycles Repco 250 (13 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 234 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Trophy 1200 SE ABS (99 kW) [Modell 2015] von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Triumph Trophy 1200 SE ABS (99 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1215 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: Transalp 650 Travel (39 kW) von Honda, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Honda Transalp 650 Travel (39 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
  • Motorrad im Test: XL 700 V Transalp ABS (44 kW) [10] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend

    Befriedigend

    2,9

    Honda XL 700 V Transalp ABS (44 kW) [10]

    • Typ: Reise-​Enduro
    • Hub­raum: 680 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: XVS 650 A Drag Star Classic (29 kW) von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yamaha XVS 650 A Drag Star Classic (29 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Zylin­deran­zahl: 2
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    PS - Das Sport-Motorrad Magazin

    Erschienen: März 2017

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