Ducati 1098 R (132 kW) Test

Name: 1098 R (132 kW)
Brand: Ducati
Rating: 94 (5 reviews)

5 Tests

Supersportler
Hubraum: 1198 cm³

Sehr gut

1,3

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 16.07.2008 | Ausgabe: 8/2008
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ohne Endnote
„... Die 1098 R ist stabil und trotzdem, und vor allem für eine Ducati, ziemlich handlich. Lässt sich bestens dirigieren, auf Kurs bringen, sie lässt sich bespaßen, bespielen wie ein perfekt eingestelltes Instrument. ...“
- Erschienen: 16.04.2008 | Ausgabe: 5/2008
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38 von 40 Punkten

10 Produkte im Test
„Das Referenz-Motorrad ist trotz Elektronik-Defekt die Schnellste. Das beweist, wie gut das Paket der 1098R auch ohne DTC funktioniert. Respekt!“
- Erschienen: 12.03.2008 | Ausgabe: 4/2008
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ohne Endnote
„... Neben den gewonnenen Handlingsqualitäten und der im Vergleich zu 1098S wesentlich gelungeneren Fahrwerksabstimmung fasziniert die ‚Erre‘ durch ihren unglaublich bulligen Twin. ...“
- Erschienen: 13.02.2008 | Ausgabe: 3/2008
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ohne Endnote
„Hochfokussierte Renntechnik direkt aus dem Showroom. Ab sofort darf auch Herr Normalo auf volle Werksunterstützung aus Bologna zählen.“

Info: Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 8/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 01.02.2008
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ohne Endnote

„... Je nach Modus und aktuellen Gasgriffbefehlen greift das System in die Motorsteuerung ein vom spürbaren Unterbrechen der Zündung bis zum sanften Herunterregeln des Schubs. Das fördert die Sicherheit und optimiert die Rundenzeiten zugleich. ... Mit der 1098 R stellt sich ein sündhaft teures Rennmotorrad ohne Wenn und Aber vor, mit ausgeklügelten Features dazu auserkoren, auf der Rennstrecke Triumphe einzufahren. Für den Alltag gibt's bessere Bikes, doch zum Träumen gibt's für Motorradfahrer kaum etwas Schöneres als die rassige Italienerin.“