Victoria Fahrräder

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Neuester Test: 19.03.2019
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  • Ausgabe: 1/2019
    Erschienen: 03/2019
    Seiten: 2

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    Dieses Heft ist bis zum am Kiosk erhältlich.

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Ratgeber zu Victoria Fahrrad Bicycles

Selbst von der strengen Stiftung Warentest geschätzt

Stärken

  1. Traditionsmarke mit robusten, insgesamt gut ausgestatteten und preislich angemessenen Rädern
  2. führt auch sehr belastbare XXL-Räder mit komfortablem Tiefeinstieg
  3. hochwertige E-Bikes mit Ausrichtung auf Cityeinsatz und Flachlandtouren
  4. hohe Fahrstabilität und zuverlässiger Geradeauslauf

Schwächen

  1. Räder gelegentlich etwas schwerfällig


Wie werden Victoria-Fahrräder in den Tests bewertet?

Fahrräder von Victoria bringen es in den Vergleichstests der Magazine auf stattliche Beliebtheitswerte und streichen selbst bei der strengen Stiftung Warentest ein gutes bis zufriedenstellendes Urteil ein. Ausgemachte Marotten lassen sich nicht destillieren, in den meisten Fällen verpatzen Kleinigkeiten die Gesamtwertung: ein schwächlicher Gepäckträger hier, ein störrischer Ständer dort und Punktabzug, weil sich der Vorbauwinkel nicht verstellen lässt. Ansonsten schmückt der Hersteller seine Modelle mit namhaften Komponenten und hakt pflichtbewusst auch die Verkehrssicherheit ab.

Wuchtig und auch für kräftige Personen: XXL-Bikes wie das „Spezial 5.5 M“ packen bis zu 170 kg. (Bildquelle: victoria-fahrrad.de) Wuchtig und auch für kräftige Personen: XXL-Bikes wie das „Spezial 5.5 M“ packen bis zu 170 kg. (Bildquelle: victoria-fahrrad.de)

Sportskanonen sind im Victoria-Sortiment nur selten anzutreffen, denn die häufig so geschätzte Steifigkeit und Fahrstabilität der Räder wird vornehmlich durch einen erhöhten Materialeinsatz erzielt. Mit Blick auf Genussfahrten mag der Gewichtsnachteil kaum eine Rolle spielen. Auf kurvenreichen Strecken fehlt es manchen Exemplaren dagegen an Wendigkeit. Mit gefederten Gabeln und einer gemäßigten Sitzhaltung untermauert der Hersteller die Ausrichtung auf einen gemütlichen Fahrstil. Insbesondere die Tiefeinsteiger der XXL-Klasse für kräftige Personen werden von den Testern außerordentlich positiv bewertet.


Welche Erfahrungen machen Käufer mit Fahrrädern von Victoria?

In Diskussionsforen und Blogs erhalten die Räder wegen ihrer guten Ausstattung und ihres angemessenen Preisniveaus durchweg Zustimmung. Wer den Kauf eines Victoria-Fahrrads in Erwägung zieht, zielt hauptsächlich auf ein Exemplar für den täglichen Arbeitsweg oder für Flachlandtouren ab. Diesen Zweck erfüllen Modelle mit 7- oder 8-Gang-Nabenschaltung hervorragend. Mit Blick auf Fahrten in hügeligerem Terrain sind Modelle mit Kettenschaltung den Nabenvertretern wegen ihres größeren Übersetzungsspektrums klar überlegen.

Kritische Naturen sehen jedoch die Notwendigkeit, beim Kauf ein paar Euro mehr in die Hand zu nehmen, zum Beispiel für höherwertige Griffe. Skeptisch beäugt wird von einigen auch die Qualität der verbauten Federgabeln. Den bei preisgünstigen Rädern vorzufindenden Exemplaren eilt der Ruf voraus, schwer und pflegeintensiv zu sein.


Victoria und das E-Bike: Aus der Klatsche von einst gelernt?

Für die Stiftung Warentest ein Risiko: 2013 gab es für das Modell „Assen“ wegen kraftloser Bremsen ein Mangelhaft. (Bildquelle: victoria-fahrrad.de) Für die Stiftung Warentest ein Risiko: 2013 gab es für das Modell „Assen“ wegen kraftloser Bremsen ein Mangelhaft. (Bildquelle: victoria-fahrrad.de)

Das Erscheinen der "Assen"-Serie brachte den Ruf des Herstellers ins Schlingern. Mit einer mangelhaften Beurteilung durch die Stiftung Warentest verwirkte das Modell den Zugang zu den E-Bike-Bestenlisten, durchgefallen war es wegen kraftloser Bremsen und schlappem Akku. Neuere E-Bike-Modelle des Herstellers bügeln diesen Fauxpas durch hydraulische Felgenbremsen oder Scheibenbremsen aus, während die Bewertungen zu den Akku-Reichweiten nach wie vor über das gesamte Notenspektrum verstreut sind, mehrheitlich aber die Ansprüche an ein Pedelec für den Stadtalltag erfüllen können.

Dominiert wird die Riege der Testsieger von Modellen, bei denen der Akku zugunsten eines zentralen und tiefen Radschwerpunkts nicht auf dem Gepäckträger, sondern entweder am Hauptrohr oder hinter dem Sattelrohr montiert ist. Aus dem Rennen ist der Gepäckträger-Akku bei Victoria aber noch nicht. Dem gefürchteten Rahmenflattern werden robuste Streben entgegengesetzt, die ihre Wirkung im Fahrcheck nicht verfehlen und der Gepäckträgervariante frisches Ansehen verleihen. Überhaupt können wir beobachten, dass die aktuelle Generation den Stabilitätsanforderungen an die Radkategorie in hohem Maß Rechnung trägt. Zusätzliche Kettenstreben und verstärkte Steuerrohre schaffen zwar zusätzliches Gewicht, verbessern aber Statik und Fahrphysik und ermöglichen auch kräftigen Personen den Zugang zur Zweiradwelt.

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    ElektroRad 4/2011 Mit dem ganz in freundliches Blau gehüllten Jubiläums-Modell ‚Vicky e‘ hat die Traditionsmarke Victoria einen schönen und bequemen Allrounder für die Stadt geschaffen.
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    Trekkingbike 5/2011 2011 feiert nicht nur das Automobil seinen 125. Geburtstag. Genauso lange rollen Zweiräder der Marke Victoria auf Europas Straßen. Markeninhaber Hartje schuf deshalb das Jubiläumsrad ‚Vicky 1‘ und erinnert so an ein langes Stück Mobilitätsgeschichte.
  • Neu wie alt
    aktiv Radfahren 7-8/2011 Stahlrösser gehören eigentlich nicht zum aktuellen Programm von Victoria. Umso schöner, dass die Marke ein stählernes und gemufftes Modell zum 125. Jubiläum kreierte.