Hochwertige Räder von City bis Trekking. Auch von der Stiftung Warentest für gut befunden.
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Typ

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Geeignet für

  • Damen (23)
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Hersteller

  • Victoria
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  • Stevens (302)
  • Scott (302)
  • Cannondale (297)
  • Bergamont (291)
  • Radon (289)
  • Rose (276)
  • Trek (268)
  • KTM (203)
  • Kalkhoff (86)
  • Pegasus (54)

Felgengröße

  • 28 Zoll (21)
  • 26 Zoll (1)
  • 20 Zoll (1)
  • 29 Zoll (1)

Schaltung

  • Kettenschaltung (15)
  • Nabenschaltung (15)

Ausstattung

  • Schutzbleche (24)
  • Lichtanlage (25)
  • Gepäckträger (27)
  • Fahrradständer (19)
  • Rücktrittbremse (9)
  • Federgabel (8)

Getestet von

  • Velomotion.de (1)
  • Radfahren (24)
  • ElektroRad (1)
  • RADtouren (6)
  • Fahrrad News (2)
  • Stiftung Warentest (3)
  • active woman (1)
  • Konsument (2)

Federung

  • Fully (3)
  • Hardtail (1)
Beliebte Filter: Typ

Citybike

Trek­kin­grad

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40 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • 1
    Fahrrad im Test: Trekking 8.7 Herren (Modell 2020) von Victoria, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Victoria Trekking 8.7 Herren (Modell 2020)

    • Typ: Trek­kin­grad
    • Gewicht: 16 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
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  • 2
    Fahrrad im Test: Trekking 5.8 Damen (Modell 2023) von Victoria, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    Victoria Trekking 5.8 Damen (Modell 2023)

    • Typ: City­bike
    • Gewicht: 16,6 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
    City­bike mit Sorg­los-​Aus­stat­tung
  • 3
    Fahrrad im Test: Trekking 8.7 D Gent (Modell 2019) von Victoria, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Victoria Trekking 8.7 D Gent (Modell 2019)

    • Typ: Trek­kin­grad
    • Gewicht: 16 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
    Spit­zen­mo­dell für den Dauer­ein­satz
  • 4
    Fahrrad im Test: Pro 5.3 Kinder 20 Zoll von Victoria, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Victoria Pro 5.3 Kinder 20 Zoll

    • Typ: Kin­der­rad, City­bike
    • Gewicht: 13,1 kg
    • Fel­gen­größe: 20 Zoll
    Tech­nisch sau­ber, wenig War­tung
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  • Fahrrad im Test: Trekking 6.7 Trapez - Shimano Deore XT (Modell 2017) von Victoria, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Victoria Trekking 6.7 Trapez - Shimano Deore XT (Modell 2017)

    • Typ: Trek­kin­grad
    • Gewicht: 16,5 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
  • Fahrrad im Test: Trekking 4.7 (Modell 2016) von Victoria, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Victoria Trekking 4.7 (Modell 2016)

    • Typ: Moun­tain­bike
    • Gewicht: 16,3 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
  • Fahrrad im Test: Trekking 6.7 Herren - Shimano Deore XT (Modell 2017) von Victoria, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Victoria Trekking 6.7 Herren - Shimano Deore XT (Modell 2017)

    • Typ: Trek­kin­grad
    • Gewicht: 17 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
  • Fahrrad im Test: Trekking 8.9 Herren (Modell 2017) von Victoria, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Sehr gut

    1,3

    Victoria Trekking 8.9 Herren (Modell 2017)

    • Typ: Trek­kin­grad
    • Gewicht: 15,49 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
  • Fahrrad im Test: Trekking 3.8 (Modell 2017) von Victoria, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Victoria Trekking 3.8 (Modell 2017)

    • Typ: Trek­kin­grad
    • Gewicht: 15,3 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
  • Fahrrad im Test: Urban 3.8 (Modell 2016) von Victoria, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Victoria Urban 3.8 (Modell 2016)

    • Typ: City­bike
    • Gewicht: 17,7 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
  • Fahrrad im Test: Trekking 5.8 D - Shimano Nexus 8-Gang (Modell 2018) von Victoria, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Victoria Trekking 5.8 D - Shimano Nexus 8-Gang (Modell 2018)

    • Typ: Trek­kin­grad
    • Gewicht: 15,4 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
  • Fahrrad im Test: Retro 5.6 (Modell 2016) von Victoria, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Victoria Retro 5.6 (Modell 2016)

    • Typ: City­bike
    • Gewicht: 18,4 kg
    • Fel­gen­größe: 29 Zoll
  • Fahrrad im Test: Urban 5.2 - Shimano Nexus Inter 7 (Modell 2017) von Victoria, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Victoria Urban 5.2 - Shimano Nexus Inter 7 (Modell 2017)

    • Typ: Urban Bike
    • Gewicht: 16,9 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
  • Gut

    2,4

    Victoria Trekking 4.7 - Shimano Acera (Modell 2017)

    • Typ: Trek­kin­grad
    • Gewicht: 17,1 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
  • Fahrrad im Test: Retro 5.2 (Modell 2015) von Victoria, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Victoria Retro 5.2 (Modell 2015)

    • Typ: City­bike
    • Gewicht: 17,2 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
  • Fahrrad im Test: Trekking 6.7 (Modell 2016) von Victoria, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Victoria Trekking 6.7 (Modell 2016)

    • Typ: Trek­kin­grad
    • Gewicht: 16,5 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
  • Fahrrad im Test: Trekking 8.6 (Modell 2016) von Victoria, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Victoria Trekking 8.6 (Modell 2016)

    • Typ: Trek­kin­grad
    • Gewicht: 15,1 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
  • Fahrrad im Test: Balloonbike - Shimano Nexus 8-Gang (Modell 2012) von Victoria, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Victoria Balloonbike - Shimano Nexus 8-Gang (Modell 2012)

    • Typ: City­bike
    • Gewicht: 14,6 kg
    • Fel­gen­größe: 26 Zoll
  • Fahrrad im Test: Skagen Deluxe - Shimano Nexus Inter 7 (Modell 2013) von Victoria, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Victoria Skagen Deluxe - Shimano Nexus Inter 7 (Modell 2013)

    • Typ: City­bike
    • Gewicht: 18,7 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
  • Fahrrad im Test: Trekking 8.5 (Modell 2014) von Victoria, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Victoria Trekking 8.5 (Modell 2014)

    • Typ: Trek­kin­grad
    • Gewicht: 15,7 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
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    Infos zur Kategorie

    Selbst von der stren­gen Stif­tung Waren­test geschätzt

    Stärken

    Schwächen

    Wie werden Victoria-Fahrräder in den Tests bewertet?

    Fahrräder von Victoria bringen es in den Vergleichstests der Magazine auf stattliche Beliebtheitswerte und streichen selbst bei der strengen Stiftung Warentest ein gutes bis zufriedenstellendes Urteil ein. Ausgemachte Marotten lassen sich nicht destillieren, in den meisten Fällen verpatzen Kleinigkeiten die Gesamtwertung: ein schwächlicher Gepäckträger hier, ein störrischer Ständer dort und Punktabzug, weil sich der Vorbauwinkel nicht verstellen lässt. Ansonsten schmückt der Hersteller seine Modelle mit namhaften Komponenten und hakt pflichtbewusst auch die Verkehrssicherheit ab.

    Wuchtig und auch für kräftige Personen: XXL-Bikes wie das „Spezial 5.5 M“ packen bis zu 170 kg. (Bildquelle: victoria-fahrrad.de) Wuchtig und auch für kräftige Personen: XXL-Bikes wie das „Spezial 5.5 M“ packen bis zu 170 kg. (Bildquelle: victoria-fahrrad.de)

    Sportskanonen sind im Victoria-Sortiment nur selten anzutreffen, denn die häufig so geschätzte Steifigkeit und Fahrstabilität der Räder wird vornehmlich durch einen erhöhten Materialeinsatz erzielt. Mit Blick auf Genussfahrten mag der Gewichtsnachteil kaum eine Rolle spielen. Auf kurvenreichen Strecken fehlt es manchen Exemplaren dagegen an Wendigkeit. Mit gefederten Gabeln und einer gemäßigten Sitzhaltung untermauert der Hersteller die Ausrichtung auf einen gemütlichen Fahrstil. Insbesondere die Tiefeinsteiger der XXL-Klasse für kräftige Personen stehen bei den Testern hoch im Kurs.

    Welche Erfahrungen machen Käufer mit Fahrrädern von Victoria?

    In Diskussionsforen und Blogs erhalten die Räder wegen ihrer guten Ausstattung und ihres angemessenen Preisniveaus reichlich Zustimmung. Wer den Kauf eines Victoria-Fahrrads in Erwägung zieht, zielt hauptsächlich auf ein Exemplar für den täglichen Arbeitsweg oder für Flachlandtouren ab. Diesen Zweck erfüllen Modelle mit 7- oder 8-Gang-Nabenschaltung hervorragend. Mit Blick auf Fahrten in hügeligerem Terrain sind Modelle mit Kettenschaltung den Nabenvertretern wegen ihres größeren Übersetzungsspektrums klar überlegen.
    Kritische Kunden sehen aber die Notwendigkeit, beim Kauf ein paar Euro mehr in die Hand zu nehmen, zum Beispiel für höherwertige Griffe. Skeptisch beäugt wird von einigen auch die Qualität der verbauten Federgabeln. Den bei preisgünstigen Rädern vorzufindenden Exemplaren eilt der Ruf voraus, schwer und pflegeintensiv zu sein.

    von Daniel Simic

    Zirkelt am liebsten mit dem Mountainbike durch die Natur - und das konsequent ohne Akku. Warum? Weil er es kann.

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