Wir zeigen Ihnen die derzeit besten Continental Fahrradreifen am Markt. Dafür haben wir Tests und Meinungen ausgewertet und zu einer Gesamtnote verrechnet.

141 Tests 17.800 Meinungen

Die besten Continental Fahrradreifen

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  • Continental
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1-20 von 117 Ergebnissen
  • Continental Grand Prix 5000

    • Sehr gut

      1,1

    • 5  Tests

      3921  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Grand Prix 5000 von Continental, Testberichte.de-Note: 1.1 Sehr gut
  • Continental Mountain King

    • Sehr gut

      1,4

    • 18  Tests

      66  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Mountain King von Continental, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut
  • Continental Grand Prix 4-Season

    • Sehr gut

      1,2

    • 9  Tests

      2084  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Grand Prix 4-Season von Continental, Testberichte.de-Note: 1.2 Sehr gut
  • Continental Grand Prix

    • Sehr gut

      1,2

    • 4  Tests

      2085  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Grand Prix von Continental, Testberichte.de-Note: 1.2 Sehr gut
  • Continental Contact Plus

    • Sehr gut

      1,3

    • 3  Tests

      1748  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Contact Plus von Continental, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut
  • Continental Top Contact II

    • Gut

      1,7

    • 3  Tests

      56  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Top Contact II von Continental, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut
  • Continental Cross King

    • Sehr gut

      1,4

    • 2  Tests

      175  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Cross King von Continental, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut
  • Continental Race King

    • Sehr gut

      1,2

    • 9  Tests

      338  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Race King von Continental, Testberichte.de-Note: 1.2 Sehr gut
  • Continental Contact Plus City

    • Sehr gut

      1,4

    • 1  Test

      297  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Contact Plus City von Continental, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut
  • Continental X-King

    • Gut

      1,9

    • 8  Tests

      10  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: X-King von Continental, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut
  • Continental Grand Prix 4000 S II

    • Sehr gut

      1,3

    • 7  Tests

      136  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Grand Prix 4000 S II von Continental, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut
  • Continental Mountain King II

    • Sehr gut

      1,4

    • 8  Tests

      78  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Mountain King II von Continental, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut
  • Continental Speed King CX

    • Sehr gut

      1,5

    • 1  Test

      45  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Speed King CX von Continental, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut
  • Continental Terra Speed

    • Sehr gut

      1,4

    • 3  Tests

      35  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Terra Speed von Continental, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut
  • Continental Top Contact Winter II

    • Sehr gut

      1,4

    • 4  Tests

      12  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Top Contact Winter II von Continental, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut
  • Continental Tour Ride Reflex Drahtreifen

    • ohne Endnote

    • 0  Tests

      1  Meinung

    Fahrradreifen im Test: Tour Ride Reflex Drahtreifen von Continental, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Continental Der Baron 2.6 Projekt (27,5 x 2,6)

    • Sehr gut

      1,4

    • 1  Test

      74  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Der Baron 2.6 Projekt (27,5 x 2,6) von Continental, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut
  • Continental Ultra Sport II (Faltmodell)

    • Gut

      1,7

    • 3  Tests

      1385  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Ultra Sport II (Faltmodell) von Continental, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut
  • Continental Contact Urban

    • ohne Endnote

    • 1  Test

      2  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Contact Urban von Continental, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Continental Grand Prix Urban

    • ohne Endnote

    • 1  Test

      4  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Grand Prix Urban von Continental, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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Infos zur Kategorie

Die ver­schie­de­nen Typen

Continental RadreifenWer Continental hört oder liest, denkt wohl zuerst an Autoreifen, doch das weltweit operierende Unternehmen aus Hannover hat sich durchaus auch auf dem Markt für Fahrradreifen eine beachtliche Position erarbeitet und kann auf eine lange, erfolgreiche Firmengeschichte zurückblicken. Neben Schwalbe gehört Continental mit seiner Fahrradreifen-Sparte zu den größten Herstellern von Reifen für Zweiräder. Wie bei Fahrrädern gibt es auch bei der Bereifung unterschiedlichste Modelle, die optimale Bedingungen für den jeweiligen Einsatzzweck schaffen. Damit man unter den zahlreichen verschiedenen Modellen den Überblick behält, sollte man sich vor dem Erwerb eines neuen Continental-Reifens über die wichtigsten Eigenschaften der Reifenarten bewusst sein.

Continental Reifen für Rennräder

Rennradreifen

Zunächst erkennt man bei Reifen für Rennräder wohl, dass sie sehr schmal sind. Die meisten Rennradreifen sind gerade einmal 20 Millimeter breit. Solche Reifen werden vor allem von Radfahrern verwendet, die beim Training, im Alltag sowie bei Wettkämpfen großen Wert auf hohe Geschwindigkeiten legen. Für geringen Rollwiderstand und somit eine höhere Laufleistung haben solche Reifen ein wenig ausgeprägtes Profil. Einige kommen sogar komplett ohne Profilierung aus. Die meisten Reifen aus dieser Sparte sind mit der sogenannten Black Chili-Technologie ausgestattet, die diese Eigenschaften noch verstärken und für ideale Griffigkeit auf harten, ebenen Untergründen sorgen soll. Besonders bei Rennradreifen für Hallenböden wird auf ein Profil entweder verzichtet oder es fällt minimal aus. Ein robustes Gummigemisch gewährleistet auch in engen Kurven guten Grip.

Continental MTB-Reifen

Mountainbike-Reifen

Bei Reifen für Mountainbikes ist die Auswahl am größten, denn es gibt auch zahlreiche verschiedene Typen von Mountainbikes. Eines der charakteristischsten Merkmale von Mountainbike-Reifen ist sicherlich das extreme Profil. Je tiefer das Profil, desto vielseitigeres und schwierigeres Terrain meistern die Reifen. Um auch in unwegsamem Gelände sicheren Halt zu genießen, haben solche Reifen meist eine Breite zwischen 50 und 60 Millimetern. Wer professionellen Mountainbikesport betreibt oder sich als ambitionierten Hobby-Freerider sieht, greift zu Downhill- oder Freeride-Modellen. Bei diesen Reifen ist das Profil am stärksten ausgeprägt, sodass selbst schwierige Hindernisse, wie größere Steine oder Wurzeln unbeschadet in hoher Geschwindigkeit überwunden werden können. Wer hauptsächlich in urbaner Umgebung unterwegs ist und gelegentliche Ausflüge auf Strecken abseits gut ausgebauter Wege wagt, der ist wohl am Besten mit den Road- und CrossCountry-Varianten bedient. Sie vermitteln einen ruhigen und rasanten Lauf auf Straßen und ebenem Boden, können mit ihrem Profil aber durchaus auch unwegsames Terrain meistern.

Continental City-/Trekking-Reifen

City-/Trekking-Reifen

In der Sparte für Trekking- und City-Fahrräder finden sich die passenden Reifen für alle Hobby-, Gelegenheits- uns Alltagsradfahrer. Sie sind meist besonders langlebig und mit speziellem Pannenschutz ausgestattet. In der Breite ähneln sie den Mountainbike-Reifen, sind aber oft noch etwas dünner. Sie verfügen über ein Profil, das längst nicht so tief wie bei den MTB-Versionen ausfällt aber dennoch ausreichend Grip auf unterschiedlichen Untergründen, wie zum Beispiel asphaltierten Straßen, Schotterwegen oder auch mal eine Wiese bietet. Auch Trekking-Enthusiasten finden hier die passenden Reifen für mehrtägige Radtouren.

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Tests

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Alle anzeigen 

    • RoadBIKE

    • Ausgabe: 11/2020
    • Erschienen: 10/2020
    • Seiten: 6

    Einer für alles

    Testbericht über 6 Ganzjahresreifen fürs Rennrad

    Roadbike gibt mal wieder richtig Gummi. Im Test: 6 Ganzjahresreifen in 28 mm Breite – mit knappen Ergebnissen. Continental, Schwalbe, Pirelli und Vredestein liefern sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen.

    zum Test

    • RennRad

    • Ausgabe: 10/2020
    • Erschienen: 09/2020

    Mehr Weg

    Testbericht über 9 Gravel-Reifen

    Grip, Rollwiderstand, Pannenschutz und Komfort – wie gut schlagen sich die aktuellen Gravel-Gummis? Neun Modelle treten gegeneinander an, im Labor wie auf der Straße. Alle Reifen wurden mit Schlauch getestet, lassen sich aber auch tubeless montieren. Spoiler: Contis Terra Speed und Schwalbes G-One Allround fahren an der Pole. Preis-Leistungs-

    zum Test

    • RADtouren

    • Ausgabe: 4/2020
    • Erschienen: 07/2020

    Griffige Gummis

    Testbericht über 22 Tourenreifen für jeden Untergrund

    Tourenreifen im Labortest, darunter sportive Modelle für den überwiegenden Straßeneinsatz, Allrounder für jeden Untergrund und griffige All-Terrain-Gummis fürs Abseits. Getestet wurden Leichtlauf und Pannenschutz.

    zum Test

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