In dieser von unserer unabhängigen Redaktion erstellen Liste finden Sie die derzeit besten Drahtreifen. Durchschnittlich werden die Produkte mit Note 1,8 bewertet. Aktuelles Spitzenprodukt ist Continental Grand Prix.

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Drahtreifen Bestenliste

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Preis

bis

Einsatzbereich

  • Trekking (58)
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Hersteller

  • Besonders beliebt
  • Schwalbe (19)
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Durchmesser

  • 24 Zoll (1)
  • 26 Zoll (7)
  • 27,5 Zoll (6)
  • 27,5+ Zoll (1)
  • 28 Zoll (54)
  • 29 Zoll (5)

Breite

Typ

  • Drahtreifen
  • Drahtreifen (95)

Weitere Merkmale

  • Tubeless Ready (5)
  • Spikes (6)

Getestet von

Testsieger

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95 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • 1
    Fahrradreifen im Test: Grand Prix von Continental, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Sehr gut

    1,3

    Continental Grand Prix

    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
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  • 2
    Fahrradreifen im Test: Marathon Plus Tour von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Sehr gut

    1,3

    Schwalbe Marathon Plus Tour

    • Ein­satz­be­reich: City, E-​Bike, Trek­king
  • 3
    Fahrradreifen im Test: Marathon E-Plus von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Schwalbe Marathon E-Plus

    • Ein­satz­be­reich: E-​Bike, Trek­king
    Fürs E-​Bike opti­mier­tes Tou­reng­ummi
  • 4
    Fahrradreifen im Test: Marathon Plus MTB von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Schwalbe Marathon Plus MTB

    • Ein­satz­be­reich: Moun­tain­bike
    Unschlag­bare Pan­nen­si­cher­heit und Grip für anspruchs­volle Moun­tain­bike-​Tou­ren
  • 5
    Fahrradreifen im Test: Marathon von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Schwalbe Marathon

    • Ein­satz­be­reich: Trek­king
    Bewähr­ter Tou­ren­rei­fen
  • 6
    Fahrradreifen im Test: Tour Ride Reflex Drahtreifen von Continental, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Continental Tour Ride Reflex Drahtreifen

    • Ein­satz­be­reich: Trek­king
  • 7
    Fahrradreifen im Test: Marathon Racer von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Schwalbe Marathon Racer

    • Ein­satz­be­reich: City, E-​Bike, Trek­king
    Schnel­les Gummi für sport­li­che Tou­rer
  • 8
    Fahrradreifen im Test: Contact Plus von Continental, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Continental Contact Plus

    • Ein­satz­be­reich: City, E-​Bike, Trek­king
    Sicher und effi­zi­ent unter­wegs mit dem Con­ti­nen­tal Con­tact Plus
  • 9
    Fahrradreifen im Test: Contact Plus City von Continental, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Continental Contact Plus City

    • Ein­satz­be­reich: City, E-​Bike, Trek­king
    Sicher und effi­zi­ent durch die Stadt mit dem Con­ti­nen­tal Con­tact Plus City
  • 10
    Fahrradreifen im Test: Marathon GT 365 von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Schwalbe Marathon GT 365

    • Ein­satz­be­reich: E-​Bike, Trek­king
    Soli­der Dau­er­läu­fer mit hohem Sicher­heits­an­spruch
  • 11
    Fahrradreifen im Test: Contact Urban von Continental, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    Continental Contact Urban

    • Ein­satz­be­reich: City, E-​Bike, Trek­king
    Schnel­les Gummi für City und Tou­ren
  • 12
    Fahrradreifen im Test: Ultrasport III Drahtreifen von Continental, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    Continental Ultrasport III Drahtreifen

    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
    Soli­der Trai­nings­rei­fen mit guter Kon­trolle bei Nässe
  • 13
    Fahrradreifen im Test: Marathon Winter Plus von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    Schwalbe Marathon Winter Plus

    • Ein­satz­be­reich: E-​Bike, Trek­king
    Eine Schwalbe macht doch einen Win­ter
  • 14
    Fahrradreifen im Test: Marathon Plus von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Schwalbe Marathon Plus

    • Ein­satz­be­reich: City, Trek­king
    Robust und zuver­läs­sig – der ideale Rei­fen für sichere Fahr­ten in der Stadt und auf Tou­ren.
  • 15
    Fahrradreifen im Test: Crossmark von Maxxis, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Maxxis Crossmark

    • Ein­satz­be­reich: Moun­tain­bike
    Leicht ver­trö­del­ter Schön­wet­ter-​Schlap­pen
  • 16
    Fahrradreifen im Test: Dynamic Sport von Michelin, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Michelin Dynamic Sport

    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
    Leicht und grif­fig für sport­li­che Fahr­ten
  • 17
    Fahrradreifen im Test: Lugano II von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Schwalbe Lugano II

    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
    Guter Schutz vor Defek­ten, aber etwas unkom­for­ta­bel
  • 18
    Fahrradreifen im Test: Lugano von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Schwalbe Lugano

    Rei­fen in ver­schie­de­ner Aus­füh­rung für Ein­stei­ger
  • 19
    Fahrradreifen im Test: Marathon GT Tour von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Schwalbe Marathon GT Tour

    • Ein­satz­be­reich: City, Trek­king
    Soli­der Tou­ren­rei­fen
  • 20
    Fahrradreifen im Test: Energizer Plus von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Schwalbe Energizer Plus

    • Ein­satz­be­reich: City, E-​Bike, Trek­king
    Viel­sei­ti­ger Rei­fen für ver­schie­dene Ein­satz­be­rei­che
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    Ratgeber: Fahrrad-Drahtreifen

    Eigen­schaf­ten und Preise

    Michelin Protek (Modell 2014)Der mit Abstand gängigste Bikereifen ist der Drahtreifen. Angeboten wird er für unterschiedliche Fahrradtypen, entsprechend vielfältig ist zwangsläufig das Set an Eigenschaften. Was für Modelle gibt es im Einzelnen? Welches Budget muss man einkalkulieren? Ein Überblick.

    Leichte Handhabung, leichte Montage

    Anders wie beim Schlauchreifen ist bei einem Drahtreifen – der Name sagt es bereits – der Schlauch nicht fest eingenäht. Im Falle eines Platten entfällt demnach die Notwendigkeit, gleich die komplette Einheit zu wechseln. Heißt: Man schont die Haushaltskasse. Weitere Vorteile gibt es in puncto Handling und Montage. So muss etwa ein Schlauchreifen von einem ausgebildeten Techniker auf eine Spezialfelge geklebt werden, während sich ein Drahtreifen auch von Laien problemlos aufziehen lässt. Hinzu kommt der simple Herstellungsprozess – mit positiven Konsequenzen für das Preisniveau. Kurzum: Für die meisten Biker ist ein Drahtreifen eine gute Wahl, Schlauchreifen indes eignen sich im Grunde nur für Profis oder ambitionierte Amateure.

    Der Biketyp entscheidet

    Unabhängig davon gibt es Drahtreifen in mehreren Ausführungen, die sich jeweils an einem konkreten Fahrradtyp orientieren. Im Rennradbereich sollte der Reifen leicht sein, einen flotten Antritt ermöglichen, präzise auf Lenkmanöver reagieren und einen möglichst geringen Rollwiederstand aufweisen – während für ein Mountainbike natürlich andere Charakteristika wichtig sind. Hier geht es eher um guten Grip auf Geröll-, Wand- oder sonstigen Downhill-Trails (auch bei Nässe), einen ordentlichen Kurvenhalt und ein widerstandsfähiges Profil, zudem sollte ein MTB-Drahtreifen den Schlauch vor Dornen und spitzen Steinen bzw. die Felge zuverlässig vor Schlägen schützen. Sprich: Er sollte möglichst pannensicher sein. Modelle für die verbreiteten Trekking- und Citybikes wiederum sorgen im Idealfall für Stabilität auf Asphalt, lassen sich ausreichend schnell beschleunigen und erweisen sich als robust. Die Preise bewegen sich zu guter Letzt generell zwischen zehn und 60 EUR – wobei hier tendenziell gilt: Wer mehr Geld in die Hand nimmt, bekommt in aller Regel bessere Qualität.

    von Stefan Doll

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