Schwalbe verbinden viele mit Fahrradreifen wie Tempo mit Taschentüchern. Vielfältiges Angebot für jeden Radtyp.
Hier finden Sie aktuelle Fahrradreifen von Schwalbe. Die Auswahl basiert auf Tests und Kundenmeinungen. Die Auswertung unserer unabhängigen Redaktion zeigt: Das derzeit beste Produkt ist Nobby Nic.

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Schwalbe Fahrradreifen Bestenliste

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64 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • 1
    Fahrradreifen im Test: Nobby Nic von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.2 Sehr gut

    Sehr gut

    1,2

    Schwalbe Nobby Nic

    • Ein­satz­be­reich: Moun­tain­bike
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  • 2
    Fahrradreifen im Test: Marathon Plus Tour von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Schwalbe Marathon Plus Tour

    • Ein­satz­be­reich: City, E-​Bike, Trek­king
    Auf allen Wegen gut unter­wegs
  • 3
    Fahrradreifen im Test: Marathon Mondial von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Schwalbe Marathon Mondial

    • Ein­satz­be­reich: Trek­king
  • 4
    Fahrradreifen im Test: Marathon Winter Plus von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Schwalbe Marathon Winter Plus

    • Ein­satz­be­reich: E-​Bike, Trek­king
    Eine Schwalbe macht doch einen Win­ter
  • 5
    Fahrradreifen im Test: Rocket Ron von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Schwalbe Rocket Ron

    • Ein­satz­be­reich: Moun­tain­bike
  • 6
    Fahrradreifen im Test: Marathon GT Tour von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Schwalbe Marathon GT Tour

    • Ein­satz­be­reich: City, Trek­king
    Soli­der Tou­ren­rei­fen
  • 7
    Fahrradreifen im Test: X-One Allround von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Schwalbe X-One Allround

    • Ein­satz­be­reich: Gra­vel/CX
  • 8
    Fahrradreifen im Test: Pro One (2018) von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    Schwalbe Pro One (2018)

    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
  • 9
    Fahrradreifen im Test: Marathon Racer von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Schwalbe Marathon Racer

    • Ein­satz­be­reich: City, E-​Bike, Trek­king
    Schnel­les Gummi für sport­li­che Tou­rer
  • 10
    Fahrradreifen im Test: Marathon GT 365 von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Schwalbe Marathon GT 365

    • Ein­satz­be­reich: E-​Bike, Trek­king
    Soli­der Dau­er­läu­fer mit hohem Sicher­heits­an­spruch
  • 11
    Fahrradreifen im Test: Lugano von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Schwalbe Lugano

    Rei­fen in ver­schie­de­ner Aus­füh­rung für Ein­stei­ger
  • 12
    Fahrradreifen im Test: Durano von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Schwalbe Durano

    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
  • 13
    Fahrradreifen im Test: Marathon von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Schwalbe Marathon

    • Ein­satz­be­reich: Trek­king
    Bewähr­ter Tou­ren­rei­fen
  • 14
    Fahrradreifen im Test: Pro One von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Schwalbe Pro One

    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
    Schnelle Triade
  • 15
    Fahrradreifen im Test: Energizer Plus von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Schwalbe Energizer Plus

    • Ein­satz­be­reich: City, E-​Bike, Trek­king
  • 16
    Fahrradreifen im Test: Pro One TLE von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Schwalbe Pro One TLE

    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
    Leich­ter Rei­fen mit hohem Fahr­kom­fort
  • 17
    Fahrradreifen im Test: Lugano II von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Schwalbe Lugano II

    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
    Guter Schutz vor Defek­ten, aber etwas unkom­for­ta­bel
  • 18
    Fahrradreifen im Test: Marathon Plus von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Schwalbe Marathon Plus

    • Ein­satz­be­reich: City, Trek­king
  • 19
    Fahrradreifen im Test: One TLE von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Schwalbe One TLE

    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
    Rollt gut und bleibt auch bei Regen auf der Stre­cke
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  • Fahrradreifen im Test: One Evolution Line von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.1 Sehr gut

    Sehr gut

    1,1

    Schwalbe One Evolution Line

    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
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Aus unserem Magazin

Infos zur Kategorie

Unplatt­bar und schlauch­los

Schwalbe Marathon Plus Tour Smart GuardDen Begriff Schwalbe assoziieren viele mit Fahrradreifen wie Papiertaschentücher mit Tempo. Tatsächlich ist der Reifenhersteller für Fahrräder, Scooter und neuerdings auch Rollstühle nicht nur Europa-Marktführer und eine der bekanntesten Reifenmarken hierzulande. Schwalbe ist vielmehr zum Synonym für Fahrradreifen schlechthin geworden. Das Unternehmen von Bohle konnte im Jahr 2011 einen Umsatz von 140 Millionen Euro erwirtschaften, an weiterem Wachstum mangelt es nicht. In Tests fahren Schwalbe-Reifen mit schöner Regelmäßigkeit Bestnoten ein, Innovationen wie Pannenschutz und Schlauchlos-Versionen prägen die Marktpositionierung.


Unplattbar: SmartGuard-Einlage aus hochelastischem Spezialkautschuk

Aktuellstes Beispiel unter den Schwalbe-Technolgien ist der Marathon Plus, der das Know-How des pannengeschützten Sport-Reifens auf einen Tourenreifen überträgt. Dabei setzt Schwalbe auf den rundum laufenden Pannenschutzgürtel „Smart Guard“ mit einer 5 Millimeter dicken Kautschukschicht unter der Laufffläche. Gürtel und Reifendecke bringen zusammen eine fast einen Zentimeter dicke Schutzschicht auf die Straße. Der für die Sasion 2014 neu aufgelegte Reifen mit der Bezeichnung „unplattbar“ ist vor Schäden durch eingefahrene Festkörper nicht mehr nur „beinahe“ (velojournal 3/2009), sondern absolut sicher. Überdies erhöhen „Anti-Aging-Seitenwände“ die Resistenz gegen Rissbildungen und schützen vor Alterung durch Überbelastung bei zu geringem Luftdruck. Im MTB-Sortiment sorgen Modelle wie der Marathon Plus MTB mit denselben „Smart Guard“-Technologien für pannenfreies Fahren.

Schwalbe Marathon Almotion Marathon Almotion

Schlauchlos-Pneu für Feierabendradler

Eine Entwicklungsstufe weiter ist der Marathon Almotion: Der Trekking-Reifen ist so konstruiert, dass er auf einen Schlauch komplett verzichten kann. Dabei umhüllt eine Karkassenkonstruktion „Dynamic Casing“ den Innenbereich, was zugleich einen klassischen Zielkonlikt lösen soll: einen Reifen mit bester Kombination aus Grip, Vorwärtsdrang und geringem Rollwiderstand zu konstruieren. Durch den Wegfall von Reibung zwischen Schlauch und Mantel rollt dieser Schlauchlos-Pneu deutlich leichter, wiegt aber ein paar Gramm mehr als ohne Pannenschutz. Spielt das Gewicht eine Rolle, lohnt der Blick auf den Marathon Deluxe: Der auch für schnelle E-Bikes zugelassene Reifen spart ein halbes Kilogramm bei gleichem Pannenschutz, zeigt aber, weil ohne Schulterstollen wie beim Mondial, „zu wenig Profil für wildes Querfeldein“ (Trekkingbike 4/2013). Leichten und leisen Lauf für Trekking- und Cityradler garantiert der „Silento“, für ausreichend Grip auf nassem und trockenem Asphalt bürgt der „Lugano“ aus dem sportlichen Schwalbe-Sortiment, und den Racing Ralph notiert die Tour (11/2011) als „Top-Allrounder“ mit gutem Kurvengrip, der allerdings für Pannenschutz mit etwas mehr Druck gefahren werden sollte.

Schwalbe Nobby Nic Nobby Nic

Fahrradreifen mit Wettkampfambitionen

Den Nobby Nic legt Schwalbe als echten Wettkampfreifen in der Kategorie Offroad auf. Nach Tugenden wie hohem Grip, geringem Abrollwiderstand und Abriebfestigkeit ist der speziell für extremes Gelände entwickelte Reifen aus der Evo-Linie trotz seiner drei Gummimischungen („Triple Compound“) sehr leicht. Hier reduziert die Schwalbe-typische Pannenschutztechnologie „Snakeskin“ mit einem sehr leichten Gewebe den Reifen vor Kontakt mit scharfkantigen Festkörpern, die sich bei Wettkampfreifen schnell in die Seitenwand bohren. Der All(g)rounder punktet mit seiner Leistungsbreite für jede Art von Gelände und gehört zu den erfolgreichsten MTB-Fahrradreifen auf dem europäischen Markt. Eine ähnliche Zugnummer ist der Black Shark für das Tourensegment. Durch die Anordnung der Blocks ist er auf eine längere Aufstandsfläche angepasst, Schwalbe nennt den Drahtreifen mit relativ engmaschiger 50 EPI-Karkasse „bissig und aggressiv“, die bikesport (11-12/2006) empfiehlt ihn als "Kauftipp Tourer". Besonders stolz bei Schwalbe ist man auf den "One" aus dem Road-Sortiment für Sportfahrer. Der „schnellste und zugleich zuverlässigste Wettkampfreifen“ von Schwalbe wird in einem separaten Werk gefertigt.

Schwalbe Ice Spiker Ice Spiker

Spike-Reifen

Die Kategorie Spike-Reifen sind das Auffälligste am Schwalbe-Sortiment. Unter den vier verschiedenen Spike-Modellen Ice Spiker, Ice Spiker Pro, Winter und Marathon Winter werden Käufer fündig, die „leichter, griffiger und schneller“ auf eisglatter Straße unterwegs sein wollen. Beim Marathon Winter soll ein Mindestdruck den Spike-Grip erhöhen, Maximaldruck hingegen soll die Laufgeräusche auf der Straße reduzieren. Mit den Stahlstift-Reifen können nicht nur Eisradler, sondern auch normale Tourenradler das Fahren auf Schnee und Eisdecken mit gutem Grip kombinieren. In Tests überzeugte er mit gutem Bremsverhalten auf Eis, die Metalldornen „entschärfen jede spiegelglatte Fläche“ (aktivRadfahren 4/2011). Auf nacktem Asphalt soll der Kurvenhalt und Bremsweg nicht beeinträchtigt sein – ein ansonsten typischer Nachteil von Spike-Reifen, die dort in der Regel das Gegenteil bewirken. Es dürfte spannend sein zu beobachten, welche Marktbedeutung solche Schwalbe-typischen Technologien für den Allwetterradler bei den normalen Tourenrädern künftig haben wird. Noch gilt als Maß aller Dinge der MTB-Reifen Nokian Hakka WXC 300, den die Mountainbike (2/2011) mit „überragend“ bewertet.

von Sonja Leibinger

Fachredakteurin im Ressort Home & Life – bei Testberichte.de seit 2012.

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  1. Unplattbar: SmartGuard-Einlage aus hochelastischem Spezialkautschuk
  2. Schlauchlos-Pneu für Feierabendradler
  3. Fahrradreifen mit Wettkampfambitionen
  4. Spike-Reifen

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