Babybeschützer mit Gurtbefestigung oder Isofix. Gehobene Modelle haben eine Liegeposition für Reisen. Aber es gibt auch gute schlichtere Modelle.
Unsere unabhängige Redaktion hat für Sie die besten Babyschalen zusammengestellt. Die Bestenliste berücksichtigt nur aktuelle Produkte. Testergebnisse und Kundenmeinungen bieten Ihnen einen objektiven Überblick über die Produktqualität. Momentan bestes Produkt ist Maxi-Cosi Pebble Plus mit der Note 1,5.

Diese Quellen haben wir neutral ausgewertet (letzter Test vom ):

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Die besten Babyschalen

Beliebte Filter: Einbau

224 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • 1
    Kindersitz im Test: Pebble Plus von Maxi-Cosi, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Maxi-Cosi Pebble Plus

    Trotz schlich­ter Gurt­mon­tage sicher, kom­for­ta­bel und leicht zu instal­lie­ren
    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Bis 75 cm
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Nein
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
  • 2
    Kindersitz im Test: Jade + 3wayFix von Maxi-Cosi, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Maxi-Cosi Jade + 3wayFix

    Hoch­wer­tige Baby­schale für die ers­ten Lebens­mo­nate
    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Von 40 bis 70 cm
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Ja
    • Quer zur Fahrtrich­tung: Ja
  • 3
    Kindersitz im Test: Aton B2 i-Size + Base One von Cybex, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Cybex Aton B2 i-Size + Base One

    Sichere Baby­schale mit guter Ergo­no­mie
    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Von 45 bis 87 cm
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Ja
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
  • 4
    Kindersitz im Test: Aton B i-Size mit Base M i-Size von Cybex, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Cybex Aton B i-Size mit Base M i-Size

    Fle­xibler Kin­der­sitz mit funk­tio­na­len Eigen­schaf­ten
    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Von 45 bis 87 cm
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Nein
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
  • 5
    Kindersitz im Test: Pebble Pro i-Size von Maxi-Cosi, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size

    Baby­schale mit hoher Sicher­heit
    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Von 45 bis 75 cm
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Nein
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
  • 6
    Kindersitz im Test: Pebble 360 von Maxi-Cosi, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Maxi-Cosi Pebble 360

    Hohe Sicher­heit und kom­for­ta­bel zu bedie­nen
    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Von 40 bis 83 cm
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Nein
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
  • 7
    Kindersitz im Test: Marble von Maxi-Cosi, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Maxi-Cosi Marble

    Hoher Schutz, große Fle­xi­bi­li­tät
    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Bis 85 cm
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Ja
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
  • 8
    Kindersitz im Test: CabrioFix i-Size von Maxi-Cosi, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Maxi-Cosi CabrioFix i-Size

    Leicht, sicher und bediener­freund­lich mit großem Son­nen­ver­deck
    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Von 45 bis 75 cm
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
  • 9
    Kindersitz im Test: Aton B i-Size von Cybex, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Cybex Aton B i-Size

    Gute Leis­tung zum soli­den Preis
    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Von 45 bis 87 cm
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Nein
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
  • 10
    Kindersitz im Test: Tinca von Maxi-Cosi, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Maxi-Cosi Tinca

    Siche­res Leicht­ge­wicht
    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Bis 75 cm
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Nein
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
  • 11
    Kindersitz im Test: Pipa Next + Pipa Next Base von Nuna, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Nuna Pipa Next + Pipa Next Base

    Bei den Bes­ten ganz vorn mit dabei
    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Bis 83 cm
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Nein
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
  • 12
    Kindersitz im Test: Aton B2 i-Size von Cybex, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Cybex Aton B2 i-Size

    Leicht und den­noch sicher mit prak­ti­scher Aus­stat­tung
    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Von 45 bis 87 cm
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
  • 13
    Kindersitz im Test: i-Snug von Joie, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Joie i-Snug

    Feder­leicht und sicher
    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Von 40 bis 75 cm
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Nein
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
  • 14
    Kindersitz im Test: Turtle Air by Nuna von Bugaboo, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Bugaboo Turtle Air by Nuna

    Leicht und sicher mit Kom­fortaus­stat­tung
    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Von 40 bis 83 cm
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Nein
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
  • 15
    Kindersitz im Test: Dream i-Size von Silver Cross, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Silver Cross Dream i-Size

    Edel, bequem und sicher – aber nicht ganz frei von Schwä­chen
    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Bis 85 cm
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Nein
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
  • 16
    Kindersitz im Test: Cloud Z2 i-Size von Cybex, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Cybex Cloud Z2 i-Size

    Fle­xi­ble Baby­schale mit smar­ter Unter­stüt­zung
    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Von 45 bis 87 cm
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Nein
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
  • 17
    Kindersitz im Test: Tulip von ABC Design, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    ABC Design Tulip

    Baby­sitz mit guten Wer­ten
    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Bis 85 cm
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Nein
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
  • 18
    Kindersitz im Test: Pebble von Maxi-Cosi, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Maxi-Cosi Pebble

    Vor­bild­li­che Baby­schale außer beim Sei­ten­crash
    • Gruppe nach Kör­per­ge­wicht: Gruppe 0+ (bis 13 kg)
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Nein
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
  • 19
    Kindersitz im Test: Avan von Recaro, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Recaro Avan

    Baby­schale mit Tra­gemög­lich­keit
    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Von 40 bis 83 cm
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
  • 20
    Kindersitz im Test: Snugessentials von Graco, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Graco Snugessentials

    Bie­tet viel Schutz und hat eine gutes Platz­an­ge­bot
    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Von 40 bis 75 cm
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Nein
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
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Aus unserem Magazin

Ratgeber: Babyschalen

Mit dem Baby sicher ver­rei­sen

Das Wichtigste auf einen Blick:

  • zwei Varianten: ECE-Gruppe 0+ bis 13 kg oder i-Size bis mindestens 15 Monate rückwärts
  • mitwachsende Schalen bis ca. 4 Jahre nicht in der Armbeuge tragbar
  • am besten i-Size mit Isofix-Sockel
  • Kiddy Evo-Luna i-Size mit sehr gutem Schutzniveau
  • gegurtete Babyschalen oft so sicher wie Isofix
  • Schale darf sich nicht im Explosionsbereich eines Beifahrer-Airbags befinden

Babyschalen, also die kleinsten Kindersitze im Zulassungssystem der ECE-Regelungen, verwirklichen ihre Unfallsicherheit vornehmlich durch ihre gesetzlich vorgeschriebene Rückwärtsposition. In dieser Position wirken die geringsten Kräfte auf das Genick des Babys und die Belastung verteilt sich breitflächig auf den Rücken des Kindes. Das gilt unabhängig von den verschiedenen Befestigungslösungen – also gleich, ob mit Einbau per Sicherheitsgurt oder einer starren Verbindung mit der Fahrzeugkarosserie (Isofix-Klicksystem oder i-Size-Basis).

Maxi-Cosi-Pebble 360 mit FamilyFix 360 Base „Gut“ in allen Belangen, vor allem im Punkt Sicherheit: Maxi Cosi Pebble 360, der für eine Körpergröße bis 83 cm passt. Ihn befand die Stiftung Warentest sowohl mit als auch ohne i-Size-Basis FamilyFix für "gut". Preis zum Testzeitpunkt: rund 500 Euro mit und 270 Euro ohne Basis. (Bildquelle: maxi-cosi.de)

Die beste Lösung: Babyschalen mit i-Size-Zulassung

Im Vergleich erweist sich jedoch, dass i-Size-Babyschalen (die sich an der Körpergröße und nicht mehr am Gewicht des Kindes orientieren) eine Spitzenposition im Schutzniveau zukommt:
  • Sie verbessern die Sicherheit dadurch, dass sie bis zum Alter von mindestens 15 Monaten entgegen der Fahrtrichtung montiert werden müssen. Für klassische Babyschalen, die nur bis maximal 13 kg Körpergewicht ausgelegt sind, fehlt eine solche Vorschrift.
  • Die meisten i-Size-Modelle sind an Isofix gebunden, beherrschen damit auch den Seitenhalt und sorgen für eine höhere Grundstabilität im Fahrzeug. Ausnahmen bilden i-Size-Schalen, die auch ohne ihre Basis im Auto angeschnallt werden können. Insoweit hat der Gesetzgeber die Zügel wieder etwas lockerer gelassen.

Länger Rückwärtsfahren im Namen der Sicherheit: i-Size und mitwachsende Babyschalen

Wenn Sie den Zeitraum der Rückwärtsfahrt verlängern möchten, greifen Sie am besten zu einem i-Size-Modell (z. B. Britax Römer Swingfix i-Size oder die sehr gute Kiddy Evo-Luna i-Size). Optimal ist ihr Unfallschutz aber nur, wenn auch Ihr Fahrzeug auf die i-Size-Norm abgestimmt ist. Eine andere Möglichkeit sind Kombi-Babyschalen der Gruppe 0+ bis I, die bis zum vierten Lebensjahr (wahlweise) rückwärtsgerichtet vorgesehen sind, vom Säugling angefangen. Bei fast allen diesen Sitzen müssen Eltern dann aber auf die Tragemöglichkeit der Schale etwa zum Einkaufen oder für die Wege vom und zum Auto verzichten. Tipp: Manche Babyschalen können Sie auf dem integrierten Sockel komplett drehen, manche aber auch nur zur Türseite hin, was den Ein- und Ausstieg erleichtert. Wächst eine Schale mit, müssen Sie Ihr Baby darin anfangs rückwärts transportieren, das schreibt die Kindersitzpflicht zwingend vor.

Zweitbester Autositz für Babys Graco Snugessentials + Snugride i-Size Base Einer der besten Autositze für Babys aus einem aktuellen Vergleich von Stiftung Warentest, der in Kooperation mit dem ADAC erfolgte, ist der Graco Snugessentials mit i-Size-Basis Snugride i-Size. Preis zum Testzeitpunkt: rund 140 Euro. (Bildquelle: amazon.de)

Babys mit oder entgegen der Fahrtrichtung transportieren? – Das gilt mit Blick auf die Kindersitzpflicht

Auch über das Babyschalenalter hinaus, d. h. bei Kleinkind-Sitzen für Kinder bis zu 18 kg oder etwas über einem Meter Größe empfehlen wir, diese möglichst lange rückwärts im Auto auszurichten. Diese Kindersitze werden auch als Reboarder bezeichnet. Eine Pflicht, sie bis zum Ende der Zulassung rückwärts im Auto einzubauen, gibt es im Vergleich zu Babyschalen der beiden aktuellen Normgruppen 0+ (also Einteilung nach Gewicht) oder i-Size (Einteilung nach Körpergröße) allerdings nicht.

Wie urteilt die Stiftung Warentest zu mitwachsenden Babyschalen für Babys und größere Kinder?

Babyschalen für die ganz Kleinen ab der Geburt und Kinder bis zum Kindergarten- oder Schulalter sind heutzutage ganz leicht zu finden. Aber wie schlagen sich die Zwitter im Vergleich zu den reinrassigen Autositzen nur für Babys? In einem aktuellen Babyschalen-Test von Stiftung Warentest, der wie so oft gemeinsam mit dem ADAC erfolgte, zeigt sich eine klare Tendenz: Babyschalen sind eine sichere Sache. Die fünf Modelle, die sich an der Herausforderung versuchten, vom Baby bis zum zwölfjährigen Kind mitzuwachsen, erwiesen sich im Test als fehleranfällig in der Handhabung, außerdem teuer und schwer. Keiner der Autositze war im Prüfpunkt Sicherheit besser als „befriedigend“. Mitwachsende Sitze empfehlen die Warentester ausdrücklich nicht.
Traditionell sind Babyschalen in unseren Tests am sichersten. Sie sind maßgeschneidert auf diese Größe. – Stiftung Warentet in „test“ 12/2021

Hintergrund: Wie prüft die Stiftung Warentest Babyschalen?

Ob eine Babyschale bei einem Unfall gut schützt, können Sie ihm nicht ansehen. Die Stiftung Warentest prüft die Sicherheit in aufwendigen Crashtests. Vier Disziplinen werden aktuell untersucht: Sicherheit, Hand­habung, Ergonomie und Schad­stoffe. Die Einzelnoten in den Disziplinen werden Gruppen­urteile genannt. Diese vier Gruppen­urteile bilden das „test“-Gesamt­urteil. Bietet ein Autokindersitz unterschiedliche Befestigungs­arten, zum Beispiel Isofix oder Gurt, vorwärts- oder rück­wärts­gerichtet, mit oder ohne Basis, dann führen die Warentester eine entsprechende Anzahl von Crashtests für alle Varianten durch. Die besten Babyschalen aus den Tests finden Sie hier.


Platzangebot und Verstellfunktionen

Babyschale mit Liegefunktion innerhalb und außerhalb des Autos Die Kiddy Evo-Luna i-Size 2 tritt mit einer Liegefunktion innerhalb und außerhalb des Autos an. (Bildquelle: amazon.de)

Für das Platzangebot gilt eine Faustregel: Erst, wenn der Kopf des Babys über den Schalenrand hinausragt, soll das Baby in einen Folgesitz wechseln. Wichtige Kaufkriterien bei sehr kleinen Babys sind ausreichend dämpfende Materialien und anschmiegsame Polsterungen im Kopf-, Gurt- und Schlossbereich. Die Verstelloptionen beschränken sich im Gegensatz zu den Kindersitzen der höheren Gewichtsklassen meist auf die Längenanpassung des sitzeigenen Drei- oder Fünfpunktgurts. Die meisten Schalen zwingen die Kleinen in eine einzige, halb liegende Position. Nur wenige Modelle können im Neigungswinkel flacher gestellt und als vollwertiger Aufsatz für ein Buggy- oder Kinderwagengestell verwendet werden.
Babyschalen mit Liegefunktion

  Unser Fazit Stärken Schwächen Bewertung Angebote
Pebble Pro i-Size

Gut

1,7

Baby­schale mit hoher Sicher­heit

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    noch keine bekannt

1 Meinung

1 Test

Baby-Safe iSense

Gut

2,1

Ein­fach zu ver­stel­len und intel­li­gent beleuch­tet

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0 Meinungen

3 Tests

Baby-Safe 3 i-Size

Gut

2,1

Punk­tet mit Ergo­no­mie und Sicher­heit

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0 Meinungen

3 Tests


Bestenliste: Isofix-Modelle in der Kategorie Babyschalen

  Unser Fazit Stärken Schwächen Bewertung Angebote
Jade + 3wayFix

Sehr gut

1,5

Hoch­wer­tige Baby­schale für die ers­ten Lebens­mo­nate

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18 Meinungen

1 Test

Aton B2 i-Size + Base One

Gut

1,7

Sichere Baby­schale mit guter Ergo­no­mie

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34 Meinungen

2 Tests

i-Snug 2 + i-Base Advance

Gut

1,7

Baby­schale mit sepa­ra­ter Basis­sta­tion zur Befes­ti­gung

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    noch keine bekannt

0 Meinungen

1 Test


Babyschalen im Test: Wie gut klappt es mit dem Ein- & Ausbau?

In Babyschalen-Tests kommt es neben der Unfallsicherheit auch auf die Handhabung einer Babyschale im täglichen Betrieb an. Systeme mit Gurteinbau verbrauchen oft sehr viel Gurtband und solche mit komplexer Gurtführung sind für den häufigen Fahrzeugwechsel ungeeignet. Besser klappt es mit einem Klicksystem. Solche Sitze können auch von Personen bedient werden, die mit Kindersitzen nicht vertraut sind. Kompliziert wird es nur bei Fahrgemeinschaften, denn sämtliche Fahrzeuge müssen nicht nur auf Isofix vorbereitet sein, sondern auch genügend Platz für (mehrere) Basisstationen bereitstellen. Besser sind Lösungen einzuschätzen, die sich wahlweise mit Isofix oder dem Fahrzeuggurt anbringen lassen. Einige i-Size-Schalen dürfen inzwischen auch ohne Isofix-Verbindung und sogar in Oldtimern für Unfallsicherheit sorgen.

von Sonja Leibinger

„Sparen beim Kindersitzkauf muss nicht verkehrt sein. Wer einen Kombisitz für mehrere Altersstufen kauft, hat heute eine größere Auswahl als früher.“

Zur Babyschale Bestenliste springen

Tests

    • Stiftung Warentest

    • Ausgabe: 6/2021
    • Erschienen: 05/2021

    Viele Gute, vier Versager

    Testbericht über Kindersitze

    „Von der Schale fürs Baby bis zum Sitz fürs 1,50 Meter große Kind schützen viele gut. Doch es fanden sich auch Schadstoffe – und ein lebensgefährlicher Babysitz.“Frischgebackene Eltern haben die Qual der Wahl – die Auswahl an Babyschalen ist groß. Gut zu wissen: In den meisten Babyschalen ist der Nachwuchs im

    zum Test

    • Stiftung Warentest

    • Ausgabe: 6/2023
    • Erschienen: 05/2023

    Sicher ja - aber bequem?

    Testbericht über 31 Autokindersitze

    „Im Crashtest sind viele sehr sicher. Doch nicht jedes Modell passt zum angegebenen Alter. Zwei sind mangelhaft wegen Schadstoffen.“ Testumfeld: Im internationalen Gemeinschaftstest befanden sich 20 Autokindersitze inklusive einem ähnlichen Produkt in vielen Größengruppen: für Babys, für Kleinkinder und für Kinder bis 1,

    zum Test

    • Stiftung Warentest

    • Ausgabe: 6/2022
    • Erschienen: 05/2022

    Auf die Sitze, fertig - los!

    Testbericht über 26 Autokindersitze

    „Erstmals ist ein Sitz für Kinder und Kleinkinder sehr gut. Er hat einen Airbag. Einige Sitze sind mangelhaft bei Sicherheit oder Schadstoffen.“ Testumfeld: Im internationalen Gemeinschaftstest von Stiftung Warentest und ADAC wurden 26 Autokindersitze getestet. Im aktuellen Testbericht finden Sie Kindersitze für Neugeborene, Kleinkinder und Kinder

    zum Test

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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

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