Immer besser
Stiftung Warentest (test) 6/2008 -
Dass man offensichtlich nur sehr vage Vorstellungen von den enormen Kräften hatte, die bei einem Aufprall wirken, zeigte sich auch in der Konstruktion der ersten Autokindersitze. Filigrane, oft ungepolsterte Rohrgestelle mit Sitzflächen und Lehnen aus Pappe oder Hartfaser, die mit PVC-Folie bespannt waren, wurden mit zwei Bügeln über die Rücksitzlehne gehängt (siehe Foto oben). Einen Gurt, der das Kind im Sitz hält, gab es oft nicht oder nur als Zubehör.
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Viel heiße Luft
Stiftung Warentest (test) 6/2018 -
Die Kategorie "bis 13 Kilogramm Körpergewicht" machen ältere Modelle unter sich aus. Auch in den übrigen Gruppen gibt es noch Top-Sitze aus früheren Tests. Seit September 2017 werden Kindersitze für die Kleinsten in der EU nur noch nach einer Vorschrift der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen zugelassen. Diese sogenannte i-Size-Norm orientiert sich an der Körpergröße der Kinder, bis dahin galt die Einteilung nach Gewicht. Ältere Sitze dürfen aber weiterhin verkauft werden.
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„Die richtige Wahl“ - Babyschalen
Stiftung Warentest (test) 6/2006 -
Worauf es bei Isofix ankommt Einfache Montage und festen Sitz im Auto versprechen Isofix-Sitze. Sie erfordern Verankerungen, die praktisch in allen neueren Pkw vorhanden sind. Doch nicht jeder Isofix-Kindersitz lässt sich in jedes Isofixvorbereitete Auto einbauen. Diese Hoffnung hat sich nicht erfüllt. Der Sitz darf nur montiert werden, wenn das Auto auch tatsächlich in der Typliste des Kindersitzherstellers aufgeführt ist.
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