Pegasus Fahrräder

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  • Fahrrad im Test: Solero SL Disc Diamant (Modell 2018) von Pegasus, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
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    Pegasus Solero SL Disc Diamant (Modell 2018)

    Trekkingrad; Gewicht: 17,7 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Opero E8 F (Modell 2016) von Pegasus, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    Pegasus Opero E8 F (Modell 2016)

    E-Bike, Citybike; Gewicht: 25,2 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Premio Ultralite - Shimano Deore XT (Modell 2018) von Pegasus, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    Pegasus Premio Ultralite - Shimano Deore XT (Modell 2018)

    Trekkingrad; Gewicht: 12,4 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Premio Superlite Disc - Shimano Deore XT (Modell 2017) von Pegasus, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    Pegasus Premio Superlite Disc - Shimano Deore XT (Modell 2017)

    Trekkingrad; Gewicht: 17,4 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Solero SL Disc (Modell 2017) von Pegasus, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    Pegasus Solero SL Disc (Modell 2017)

    Citybike; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Kein Produktbild vorhanden
    Pegasus Macaron - Shimano Nexus Inter 7 (Modell 2017)

    Citybike; Gewicht: 15,5 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Premio SL M 8-Gang Diamant (Modell 2017) von Pegasus, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    Pegasus Premio SL M 8-Gang Diamant (Modell 2017)

    Citybike; Gewicht: 17,4 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: E-Swing E8 F - Shimano Nexus Inter 8 (Modell 2016) von Pegasus, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    Pegasus E-Swing E8 F - Shimano Nexus Inter 8 (Modell 2016)

    Urban Bike, E-Bike, Citybike; Gewicht: 23,8 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Premio E11 Superlite - Shimano Deore XT (Modell 2017) von Pegasus, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut
    Pegasus Premio E11 Superlite - Shimano Deore XT (Modell 2017)

    E-Bike, Citybike; Gewicht: 22,6 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Macaron E - Shimano Nexus Inter 8 (Modell 2017) von Pegasus, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut
    Pegasus Macaron E - Shimano Nexus Inter 8 (Modell 2017)

    E-Bike, Citybike; Gewicht: 23,3 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Premio E11 (Modell 2016) von Pegasus, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut
    Pegasus Premio E11 (Modell 2016)

    E-Bike; Gewicht: 23 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Solero SL (Modell 2017) von Pegasus, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut
    Pegasus Solero SL (Modell 2017)

    Citybike; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Kein Produktbild vorhanden
    Pegasus Tecaro E10 - Shimano SLX (Modell 2017)

    E-Bike, Citybike; Gewicht: 23,15 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Opero SL (Modell 2017) von Pegasus, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend
    Pegasus Opero SL (Modell 2017)

    Trekkingrad; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Premio E10 Sport Diamant (Modell 2018) von Pegasus, Testberichte.de-Note: 4.0 Ausreichend
    Pegasus Premio E10 Sport Diamant (Modell 2018)

    Trekkingrad, E-Bike; Gewicht: 28,6 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Premio E8R Comfort Wave 500 Wh (Modell 2018) von Pegasus, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut
    Pegasus Premio E8R Comfort Wave 500 Wh (Modell 2018)

    E-Bike, Citybike; Gewicht: 23,8 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Piazza von Pegasus, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    Pegasus Piazza

    Trekkingrad; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Siena E7F Trapez (Modell 2018) von Pegasus, Testberichte.de-Note: 3.3 Befriedigend
    Pegasus Siena E7F Trapez (Modell 2018)

    E-Bike, Citybike; Gewicht: 23,5 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Premio E8 F (Modell 2016) von Pegasus, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Pegasus Premio E8 F (Modell 2016)

    E-Bike, Citybike; Gewicht: 27,8 kg; Rahmenmaterial: Aluminium

  • Fahrrad im Test: Avanti Classico (Modell 2017) von Pegasus, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Pegasus Avanti Classico (Modell 2017)

    Citybike; Rahmenmaterial: Aluminium

Neuester Test: 30.05.2018
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Ratgeber zu Pegasus Bikes

Geflügelte Pferde mit Familiensinn

Pegasus SoleroAls Eigenmarke der ZEG, der von Köln aus operierenden Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft, gibt Pegasus sich heute gerade so aufgeräumt wie noch vor 30 Jahren, als Räder wie das filigrane "Rubin" auf der Höhe der Zeit lagen. Heute heißen sie Solero SL, Piazza oder Premio Superlite Disc, sind ausgewogen und zuverlässig, beides Attribute, die das Pegasus-Prinzip perfekt umschreiben. ZEG positioniert die Räder mit dem geflügelten Pferd im Logo als erschwingliche Familienräder, das Portfolio reicht vom Kinderrad über City-, Trekking-, Shopping- und Falträder bis hin zum E-Bike für erhöhte Pendler- und Senioren-Mobilität. Nur für Mountainbikes nutzen die Kölner andere Marken wie Bulls, wer speziell ein sportives Rad sucht, wird hier kaum fündig.

Fünf Klassen: Solero, Premio, Avanti, Piazza, Estremo

Die Räder sind übersichtlich in Klassen eingeteilt, wobei die Estremo-Klasse für Reiseradler und die Premio-Klasse für verlässliche Begleiter der Spitzenklasse stehen; die Solero-Klasse wurde für die täglichen Wege entwickelt und die Piazza-Klasse als Aushängeschild und Werttreiber der Pegasus-Marke: bestmögliche Qalität mit einer erschwinglichen Anschaffung zu verschmelzen. Avanti-Modelle wiederum sind klassische Einsteiger-Räder für Erwachsene und Jugendliche zu Preisen ab 350 Euro, und bei Kinderrädern stehen Solidität der Bauteile im Zentrum der Ansprüche. Mit den drei Falträdern D3A, D3S oder P8 sind Pendler und Großstadtbewohner gut beraten, die von der Haltestelle nach Hause noch ein paar Kilometer zurücklegen müssen. Aus der Premio-Klasse stammen zwei mit „Sehr gut“ bewertete E-Bikes: Das E10 als kompromisslos leichter E-Tourer mit toller Dynamik und hohem Komfort (ElektroRad 1/2014) und das Nu-E Harmony als sportiver Tourer mit begeisternder Agilität“ (ElektroRad 4/2013). Einziger Ausreißer nach unten war das E-Tour aus dem Modelljahr 2011, das wegen Rahmenbruchs, Störimpulsen beim Antrieb und Bremsproblemen von Verbraucherzeitschriften und dem ADAC (8/2011) abgewertet wurde.

Allrounder par excellence mit Sorglosdetails

Natürlich haben Pegasus-Räder vor allem in Hinblick auf Bremsen, Schaltung und Fahrkomfort das „Rubin“ längst überflügelt. V-Brakes, Shimano Nexus Schalthebel und 8-Gangschaltungen finden sich etwa bei den Cityrädern oder 14-Gang-Rohloff bei den Trekkingrädern (Estremo), mit Shimano Deore-27-Gang-Schaltwerk und hydraulischer Scheibenbremse warten das Premio SL Disc oder Tecaro SL auf und mit 30 Gängen (Shimano Deore) das Super Lite Disc. Wer bei Pegasus solide Trekkingräder für leichtes Gelände und längere Touren sucht, wird zumeist schicke Alltagsräder mit sportiven Ansätzen finden (aktivRadfahren 3/2014 zum Solero SL Disc), stimmige Gesamtpakete mit LED-Scheinwerfer mit Schalter und Standlicht, viel Komfort und guter Ausstattung (aktiv Radfahren 1-2/2014 zum Solero SL), bequeme „Allrounder par excellence“ mit Sorglosdetails (Radtouren 2/2014 zum Premio Superlite Disc), doch „ohne sportliche Wesenszüge (Radtouren 3/2013 zum Tecaro SL). Das Premio SL empfiehlt die aktivRadfahren (1-2/2014) als Cityrad mit überzeugenden Fahrleistungen und klasse Preis-Leistungsverhältnis. Als Gute-Laune-Generator mit klassischem Diamantrahmen präsentiert sich das Tourina und als Lifestylerad mit Retrofaktor das Solero Tour - mit den typischen Pegasus-Tugenden zeitlos, solide und komfortabel.

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Produktwissen und weitere Tests zu Pegasus Bicycles

  • Rassig und sicher
    aktiv Radfahren 3/2014 Immer wieder interessant, ein Rad aus der ‚Solero‘-Reihe der großen deutschen Marke Pegasus auszuprobieren: Fetzigen Spaß verspricht die 2014er ‚Disc‘-Version - mit Scheibenbremsen und Federgabel. Farbige Details wie die roten Bremssättel bringen rassige Optik ins mattschwarze Rad, das sportliche Fahrdynamik mit sicherer Verzögerung kombiniert.Ein Alltagsrad wurde betrachtet und mit „sehr gut“ benotet.
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