Pega­sus Pre­mio SL M 27-​Gang (Modell 2015) Test

Das Premio von Pegasus zählt bereits seit einigen Jahren zur Prominenz unter den Allroundern und kann laut „Aktiv Radfahren“-Magazin in seiner Erstausgabe dieses Jahres auch in der neuen Version mit guten Ergebnissen bei der Probefahrt überzeugen. Die Vorteile des Modells lassen sich schnell ableiten: Es bringt angesehene Komponenten mit und sollte praktisch alle nötigen Voraussetzungen für ein komfortables Fahrgefühl auf jedem Terrain zwischen City-Radweg und Schotterpiste erfüllen. Im Detail gibt es allerdings auch eine Kleinigkeit zu monieren.

Unterschiedliche Ausführungen

Käufer haben die Wahl: 27-Gang-Kettenschaltung oder Nabenschaltung. Beide Schalttypen stammen aus der Shimano Nexus-Gruppe und konnten bislang in etlichen relevanten Fachrezensionen überzeugen. Darüber hinaus ist der Rahmen in vier verschiedenen Geometrien erhältlich: Diamant, Trapez, „Wave“, „Deep“ (die beiden Letzteren jeweils mit tief liegendem Hauptrohr). Scheibenbremsen gibt es leider nicht. Stattdessen wurden H11-Felgenbremsen von Magura (hydraulisch) verbaut. Das ist etwas schade, denn trotz der vorliegenden guten Kritiken schlägt das Bremsen-Modell etwas teuer zu Buche. Für ein paar Euro mehr gibt es auch schon akzeptable Scheibenbremsen von Shimano. Dafür erwartet Interessierte an anderer Stelle eine positive Überraschung, nämlich bei der Federgabel, die auch über eine Lockout-Funktion verfügt. Damit lässt sie sich zugunsten einer verbesserten Fahreffizienz beim Bergauf-Fahren sowie Beschleunigen starr schalten.

Fazit

Das Gesamtbild verspricht eine Menge Fahrkomfort – das positive Resultat im oben genanntem Magazin-Check bestätigt den Eindruck. Fazit: Für rund 700 EUR (aktuell bei Amazon, Herrenmodell) ein Rad, das wohl alle Komforterwartungen im City- und gemütlichen Tourenbereich erfüllen kann.