Bestenliste › Die besten Suzuki Sport-Tourer

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  • Über 500 cm³ Über 500 cm³
  • Über 750 cm³ Über 750 cm³
  • Suzuki DL 650 V-Strom

    Ø Gut (1,6)

    Tests (25)

    Ø Teilnote 1,8

    (22)

    Ø Teilnote 1,3

    Produktdaten:
    • Zylinderanzahl: 2
    Motorrad im Test: DL 650 V-Strom von Suzuki, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

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  • Suzuki GSF 1250 Bandit

    Ø Gut (2,4)

    Tests (21)

    Ø Teilnote 2,4

    (2)

    o.ohne Note

    Produktdaten:
    • Hubraum: 1255 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    Motorrad im Test: GSF 1250 Bandit von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut
  • Suzuki Hayabusa 1300

    ohne Endnote

    Tests (11)

    o.ohne Note

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Zylinderanzahl: 4
    Motorrad im Test: Hayabusa 1300 von Suzuki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Suzuki SV 650 S

    Ø Befriedigend (3,0)

    Tests (21)

    Ø Teilnote 3,0

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 645 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    Motorrad im Test: SV 650 S von Suzuki, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend
  • Suzuki GSX-S1000F ABS (107 kW) [Modell 2015]

    Ø Gut (2,4)

    Tests (8)

    Ø Teilnote 2,4

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike, Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 999 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    Motorrad im Test: GSX-S1000F ABS (107 kW) [Modell 2015] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut
  • Suzuki GSX 1250FA ABS (72 kW) [10]

    Ø Befriedigend (2,6)

    Tests (20)

    Ø Teilnote 2,6

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 1255 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    Motorrad im Test: GSX 1250FA ABS (72 kW) [10] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend
  • Suzuki GSX-S1000F ABS (107 kW) [Modell 2016]

    Ø Gut (2,3)

    Tests (5)

    Ø Teilnote 2,3

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike, Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 999 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    Motorrad im Test: GSX-S1000F ABS (107 kW) [Modell 2016] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut
  • Suzuki GSX 650 F ABS (63 kW) [08]

    Ø Gut (2,5)

    Tests (17)

    Ø Teilnote 2,5

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 656 cm³
    • ABS: Ja
    Motorrad im Test: GSX 650 F ABS (63 kW) [08] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut
  • Suzuki DL 1000 V-Strom

    Ø Gut (2,0)

    Tests (19)

    Ø Teilnote 2,0

    (4)

    o.ohne Note

    Produktdaten:
    • Typ: Enduro / Motocross
    • Hubraum: 669 cm³
    Motorrad im Test: DL 1000 V-Strom von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
  • Suzuki Bandit 1250 [07]

    Ø Gut (2,3)

    Tests (13)

    Ø Teilnote 2,3

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike
    • Hubraum: 1255 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    Motorrad im Test: Bandit 1250 [07] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut
  • Suzuki XF 650 Freewind

    ohne Endnote

    Tests (3)

    o.ohne Note

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Reise-Enduro
    • Hubraum: 644 cm³
    • Zylinderanzahl: 1
    • ABS: Nein
    Motorrad im Test: XF 650 Freewind von Suzuki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Suzuki Hayabusa 1300 (145 kW) [08]

    Ø Befriedigend (2,8)

    Tests (19)

    Ø Teilnote 2,8

    (1)

    o.ohne Note

    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer, Supersportler
    • Hubraum: 1340 cm³
    Motorrad im Test: Hayabusa 1300 (145 kW) [08] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend
  • Suzuki Bandit 1250 S ABS (72 kW) [07]

    Ø Gut (2,3)

    Tests (21)

    Ø Teilnote 2,3

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 1255 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    Motorrad im Test: Bandit 1250 S ABS (72 kW) [07] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut
  • Suzuki GSF 600 Bandit (57 kW)

    ohne Endnote

    Tests (8)

    o.ohne Note

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 600 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
  • Suzuki V-Strom 650 ABS (49 kW) [07]

    ohne Endnote

    Tests (12)

    o.ohne Note

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross
    • Hubraum: 645 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
    Motorrad im Test: V-Strom 650 ABS (49 kW) [07] von Suzuki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Suzuki GSF 1200S Bandit

    ohne Endnote

    Tests (2)

    o.ohne Note

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
  • Suzuki GSX1300R Hayabusa (145 kW) [08]

    ohne Endnote

    Tests (5)

    o.ohne Note

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer, Supersportler
    • Hubraum: 1340 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Nein
    Motorrad im Test: GSX1300R Hayabusa (145 kW) [08] von Suzuki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Suzuki Bandit 1250S ABS (72 kW) [Modell 2015]

    Ø Befriedigend (2,7)

    Test (1)

    Ø Teilnote 2,7

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 1255 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Nein
    Motorrad im Test: Bandit 1250S ABS (72 kW) [Modell 2015] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend
  • Suzuki Burgman 650A Executive (41 kW)

    Ø Gut (1,9)

    Tests (16)

    Ø Teilnote 1,9

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 638 cm³
    • ABS: Ja
    Motorrad im Test: Burgman 650A Executive (41 kW) von Suzuki, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut
  • Suzuki GSF 650 Bandit [11]

    ohne Endnote

    Tests (4)

    o.ohne Note

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Hubraum: 656 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    Motorrad im Test: GSF 650 Bandit [11] von Suzuki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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  • Reifegrad
    TÖFF 11/2013 Horex Reloaded: Zahllose Lobreden, Technik-Reportagen, Fahreindrücke und nun die Stunde der Wahrheit: Die VR6 Classic im Härtetest auf der Alpenchallenge. Im Praxistest der Zeitschrift Töff befand sich ein Motorrad. Eine Endnote wurde nicht vergeben. Testkriterien waren Motor, Fahrwerk, Ergonomie und Gepäcksystem.
  • Maß der Mitte
    MO Motorrad Magazin 3/2014 So langsam, aber sicher scheinen sich die japanischen Anbieter wieder ihrer alten Stärke zu besinnen. Und die heißt: viel Motorrad für günstiges Geld. Zumindest in finanzieller Hinsicht ist die neue Yamaha MT-07 ein Volltreffer. Im Praxistest war ein Motorrad. Eine Endnote wurde nicht vergeben.
  • Schöner Touren
    Motorradfahrer 3/2014 Kawasakis Z1000SX tritt mit ihrem neuen Kofferabteil am Heck deutlich eleganter auf. Aber der sportlichste Tourer unter den Sporttourern ist rundum deutlich gereift. Ein Motorrad wurde getestet, jedoch nicht benotet.
  • Einfach paradox
    2Räder 2014 KTM nennt sie ‚The Beast‘. Wir sagen: Die neue Super Duke ist das bislang umgänglichste und am einfachsten zu fahrende Motorrad aus Mattighofen. Klingt paradox? Weiterlesen. Im Check war ein Motorrad. Abschließend wurde keine Endnote vergeben. Als Testkriterien dienten Motor, Fahrwerk, Bremsen, Ausstattung, Komfort und Einsteigertauglichkeit. Darüber hinaus wurde die Eignung in der Stadt, auf der Landstraße und auf der Autobahn angegeben. Zusätzlich wurden drei Konkurrenten vorgestellt.
  • Kofferninja
    Motorrad News 11/2013 Optisch fast die Alte, hat Kawasaki die Z1000SX unterm Rock ordentlich aufgemöbelt. News ließ es mit dem vorzüglichen Supersporttourer im österreichischen Burgenland krachen. Im Einzeltest war ein Motorrad, das jedoch keine Endnote erhielt.
  • Der Überflieger
    Motorradfahrer 2/2014 Die 300-km/h-Schallmauer ist selbst am Motorradstammtisch kein Thema mehr, und eine Hayabusa, 1999 von niveaulosen Boulevardmedien noch zum Bürgerschreck aufgebauscht, gilt vor allem unter Fans souverän motorisierter Sporttourer längst als günstiger Geheimtipp. Ein Motorrad wurde im Praxistest unter die Lupe genommen, blieb jedoch ohne abschließende Benotung.
  • In aller Unschuld
    MOTORRAD 16/2013 Zum Schluss trägt die Rebellin Weiß. Räubert nicht mehr in fremden Revieren, tritt zurück ins zweite Glied, schießt nicht mehr scharf. Trotzdem kann man mit der großen Suzuki Bandit noch Pferde stehlen. Wetten, dass? Im Check befand sich ein Motorrad, welches keine Endnote erhielt.
  • Klebstoff
    Motorrad News 12/2012 Ein neues Motorrad kaufen, nur weil man sich satt gesehen hat? Aber nicht doch – mit Aufklebern, Folien und kompletten Dekor-Kits erlebt der Hobel seinen zweiten Frühling. NEWS hat sich durchs Angebot gewühlt.
  • Viehzeug
    Motorrad News 2/2013 Mit der Dorsoduro 1200 hat Aprilia ein Urvieh hingestellt: 130 PS in einer Supermoto sind eine Ansage, dazu feinster Sound und kampfbereite Optik. NEWS zeigt, was man der Fahrmaschine aus Venetien Gutes tun kann.
  • Wasserwerk
    Motorrad News 7/2012 Bevor Suzuki seine GSX-R-Reihe mit einer 600er abrundete, schickte die Marke 1993 den Sporttourer RF 600 R ins Rennen. Damals nur mäßig erfolgreich, gilt der attraktiv verschalte Vierzylinder heute als flottes Bike für kleine Budgets. Es wurde ein Motorrad getestet, das ohne Endnote blieb.
  • Gentleman-Ganove
    Motorrad News 5/2012 Namen sind Schall und Rauch. Uneingeschränkt trifft diese Bierdeckelweisheit auf die Bandit-Modelle von Suzuki zu. Selbst deren Top-Modell GSF 1200 entpuppte sich vom Start weg als Big-Bike mit ehrlichem Charakter und feinen Manieren. Getestet wurde ein Motorrad, das keine Endnote erhielt.
  • Vollprogramm
    Motorrad News 12/2011 Suzukis große Bandit brachte es einst zur Zulassungskönigin unter den Straßenbikes. Bei kaum einem anderen Motorrad bekommt man mehr Gegenwart fürs liebe Geld - NEWS macht den Gebrauchtcheck.
  • Ehrlich und eigenständig
    Automobil Revue 12/2012 Die Kawasaki Versys 1000 ist eine Reise-Enduro, die darauf verzichtet, so zu tun, als ob sie auch ein Geländetöff sei. Bequem und reisetauglich – und bei Bedarf schnell – ist der Vierzylindertöff trotzdem.
  • Freigang
    MO Motorrad Magazin 4/2011 Ab zirka 9000 Euro ist eine SUZUKI BANDIT 1250 zu haben - fabrikneu, als gezähmte, zugekorkte und stumpfe Großserienausführung. Doch es steckt viel mehr Potenzial in diesem Kaliber. Mit relativ geringem Aufwand kann man es wecken.
  • Billige Tour
    2Räder 8/2011 Fürs Weltumrunden eignet sich die kleine V-Strom prima. Ganz nebenbei lernt man, wie einfach Motorradfahren sein kann.
  • Wer sich ein Naked Bike anschafft, der hat gegenüber echten Supersportlern einige Vorteile auf seiner Seite. Der Sitzkomfort ist wesentlich größer, das Portemonnaie wird weniger belastet und stressfreier fährt es sich außerdem. Viele Gründe für die Redakteure der Zeitschrift ''Motorrad News'' vier Exemplare dieser Gattung zu testen. Die höchste Leistung zeigte dabei die BMW K 1300 R – sie fährt aber auch in einer etwas anderen Liga als die Konkurrenzmodelle. Den ''Sympathiesieg'' hat jedenfalls die Honda CB 1000 R ABS errungen.
  • Tuning Kid
    PS - Das Sport-Motorrad Magazin 1/2011 Kawasakis Z 750 bekommt eine sportliche Schwester zur Seite gestellt. Als R-Version trägt diese die höherwertigen Brems- und Federkomponenten der Z 1000 auf und bietet damit quasi Tuning ab Werk.
  • TnT R 160
    MO Motorrad Magazin 10/2010 Auf Basis seiner eigenen TnT R160 hat Italien-Spezialist Alex Nolte sich und uns allen DIE BESTMÖGLICHE BENELLI gebaut. Motor, Sound, Fahrwerk und Gesamtperformance sind kaum noch zu toppen.
  • Buell BHCR 1125
    MO Motorrad Magazin 9/2010 Vor einem Jahr wurde die amerikanische Sportmotorrad-Marke von den Verwerfungen der Weltwirtschaftskrise in den Orkus der Geschichte gespült. Neue Buells gibt es immer noch, und die sind derzeit so günstig, dass eine SPECIAL-EDITION durchaus noch im Budget mit drin ist.
  • Suzuki V-Strom 650 Traveller
    MO Motorrad Magazin 10/2010 Seit einiger Zeit ist die 650er V-Strom schon am Markt. Jetzt hat Suzuki mit der Traveller eine SONDEREDITION im Angebot. 200 Stück gibt es von ihr. Mit Koffern und ein paar Reise-Extras.
  • Wandervogel
    Motorrad News 6/2010 Wer Enduros für überkandidelt hält, aber auf drei Rädern auch unbefestigte Wege bewältigen will, könnte in der Triumph Scrambler eine Alternative sehen. TRG bietet neuerdings einen Umbau für die Bonneville im Jogging-Dress an.
  • Meistermacher
    Motorrad News 11/2009 Darauf hat die Superbike-Szene gewartet: Ein hochkarätiger Herausforderer mit Podestpotenzial. Max Biaggi lag mit der neuen Aprilia RSV4 1000 schon mehrfach weit vorne - ein Rennen konnte er sogar gewinnen. Wie ausgereift ist die käufliche RSV4 Factory?
  • Es ist Donnerstag
    2Räder 9/2009 Am Termignoni-Edel-Auspuff sollt ihr sie erkennen. Sowie am feinen Öhlins-Federbein und der besten Marzocchi-Gabel. Hier donnert die Veloce, die Top-Version der Moto Morini Corsaro. Testkriterien waren unter anderem Motor, Ausstattung sowie Einsteigertauglichkeit.
  • Spielzeug
    PS - Das Sport-Motorrad Magazin 10/2013 Yamaha bringt das erste japanische Dreizylinder-Motorrad seit 30 Jahren auf den Markt. Und landet mit diesem spitzenmäßigen Triebwerk in der neuen MT-09 einen Volltreffer! Wir durften sie bereits fahren. Im Check befand sich ein Motorrad, welches jedoch nicht mit einer Endnote versehen wurde.
  • Yamaha YZF-R1
    MO Motorrad Magazin 3/2009 Die vorgeschriebene Seriennähe im Superbike-Rennsport verpflichtet die Hersteller zu großem Engagement bei der Konzeption der aktuellen Kundenware. Das Beispiel der neuen Yamaha zeigt: Mehr Valentino-Rossi-Technik gibt es derzeit in keinem anderen Serienmotorrad.
  • Mit voller Absicht
    Tourenfahrer 5/2009 Vorsicht, Verwechslungsgefahr. Die auch bei Einsteigern beliebte Kawasaki ER-6f sieht plötzlich ganz schwer nach Supersportler aus. Ist der Mittelklasse-Allrounder nun zum Rennstrecken-Bike mutiert oder immer noch eine Empfehlung für jedermann?
  • Tag am Meer
    MO Motorrad Magazin 4/2009 Rasend Reisen: KTM präsentiert seinen SUPERMOTOURER mit Maske und Gepäckträgern - wir fahren damit ans Meer.
  • Friedels Urviech
    MOTORRAD 5/2009 Es war nicht etwa Soichiro Honda, der das erste Motorrad mit quer eingebautem Reihenvierzylinder in Serie baute. In der hessischen Provinz erfand der geniale Konstrukteur Friedel Münch vor 43 Jahren die Formel für die heute meistverbreitete Bauart.
  • Ein Büffel zum Verlieben
    MOTORRAD 4/2009 Anfang der 1970er Jahre wagte Suzuki viel: Das erste japanische Motorrad mit Wasserkühlung erblickte die Welt.
  • Eine für alle Fälle
    2Räder 3/2009 Sie sieht eher behäbig aus und versucht immer, es allen recht zu machen. Wie gut kann das der Suzuki gelingen? Bewertungskriterien waren unter anderem Motor, Fahrwerk, Bremsen und Ausstattung.
  • Suzuki GSF 1200 Bandit / S
    Tourenfahrer 9/2008 41.000 Menschen können nicht irren. So viele nämlich haben sich seit 1996 für den Kauf einer 1200er-Bandit entschieden; zählt man auch noch die Besitzumschreibungen dazu, dürfte der Fankreis mittlerweile sechsstellig sein. Und der dürfte noch wachsen, denn das grundsolide Big Bike ist als Gebrauchtmaschine weiterhin sehr gefragt.
  • 27 PS mit Pfiff
    Motorradfahrer 10/2008 Der Motor ist ein alter Bekannter, das pfiffig gestylte Fahrgestell brandneu. ‚Motorradfahrer‘ testete die 27-PS-Version der Suzuki GS 500 E, die sich nach zwei Stufenführerschein-Jahren kostengünstig auf 46 PS aufrüsten läßt.
  • Renn-Duro
    Motorradfahrer 10/2008 Suzuki etabliert mit der neuen DL 1000 V-Strom die Kategorie der Sport-Enduro-Tourer. Was das im Klartext bedeutet, klärt der Test.
  • Schmuckstück
    plugged 4/2008 Drei Silben italienischer Herkunft wecken in Motorradfans Assoziationen verschiedenster Art. In der Historie der italienischen Edelmarke Bimota gibt's neben technischen und optischen Sternstunden auch andere Zeiten. Derzeit strahlt ihr Stern hell wie lange nicht mehr - und einer dieser betörenden Lichtstrahlen hört neben der Typbezeichnung auf den passenden Beinamen 'Delirio'.
  • Bologna- Roadster
    MO Motorrad Magazin 4/2008 Dass der Tachometerstand nicht ganz der Realität entspricht hat bei Italienischen Motorrädern eine gewisse Tradition. Nach rund 10 000 Kilometern im Fuhrpark bleibt die Basis-Morini dennoch in guter Erinnerung.
  • Geglückte Fusion
    Rollerfahrer Magazin 1/2008 Gespanne werden immer beliebter. Flexibel und variabel in den Einsatzmöglichkeiten, begeistern sie immer mehr Zweiradfahrer. Besonders im Rollerbereich steigt die Zahl der Dreiräder. Für jedes Modell gibt es eine passende Lösung.
  • Donnerschlag
    2Räder 1/2008 Der urige V-Motor stampft, der Lüfter röhrt, und es kribbelt unter den Fußsohlen - eine Buell lässt niemanden kalt. Es wurden unter anderem die Kriterien Motor, Fahrwerk und Komfort getestet.