Nania Kin­der­sitze Test: Güns­tige mit­wach­sende Sitze

Das Wichtigste auf einen Blick:

Nania-Kindersitze im Markt-Check: Mit konsequentem Niedrigpreis-Konzept und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein Vergleich der Sortimentsbreite anderer Billighersteller fällt klar zugunsten von Nania aus: Von der Autoschale für Babys ab der Geburt bis zum mitwachsenden Generationensitz bis zum Ende der Kindersitzpflicht finden Sie alle Alters- und Gewichtsklassen vertreten. Nania-Kindersitze entstammen den Werkhallen des deutschen Unternehmens "Kids im Sitz" und wurden mit dem Ziel hergestellt, eine am Niedrig- und Mittelpreissegment interessierte Gruppe junger Eltern zu bedienen. Unter "Mycarsit.com" ist noch ein dritter Name im Spiel, der sich dem Gründer des französischen Dachunternehmens Team Tex Group, Yves Nania, zuordnen lässt. Doch lassen Sie sich nicht durcheinanderbringen. Die Produktpalette der Marke Nania ist übersichtlich und klar in Autokindersitze nach der aktuellen Zulassungsnorm UN ECE Reg. 44/04 unterteilt. Einige Sitze finden Sie bei Discountern und in Baumärkten, nach Auskunft Nanias jeweils mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Nania-Kindersitze im Test-Spiegel: Welche sind sicher, was klappt nicht so gut?

Und siehe da: Auch in Warentests sind die preislich ansprechenden Nania-Sitze nahezu ausnahmslos im qualitativen Mittelfeld präsent. Mit der Note „befriedigend“ – wie fast alle Nania-Sitze aus etwas aktuelleren Tests – kürten die bekanntesten deutschen Institutionen in Sachen Verbraucherschutz, ADAC und Stiftung Warentest, beispielsweise den ECE-Gruppe-I-Sitz Cosmo SP Isofix für Kleinkinder bis etwa vier Jahre. Doch der Isofix-Sitz steht auch beispielhaft für kleinere Kompromisse, zu denen die Niedrigpreisstrategie bei Nania zwingt. So biete der Kindersitz im Frontaufprall nur „ausreichend“ Schutz, zudem seien Einbau und Anschnallen etwas aufwendig und die Polsterung etwas hart, urteilte die Stiftung Warentest. Nicht minder repräsentativ für das gemischt-qualitative Nania-Sortiment ist der große Gruppe-I-II-III-Kindersitz I-Max SP für Kinder von ca. vier bis zwölf Jahren ("test"- Urteil: "befriedigend"), getestet mit und ohne Isofix. Bester je von Stiftung Warentest getesteter Nania-Kindersitz ist der Befix SP, ein Gruppe-II-III-Kindersitz für das Kindergarten- und Schulalter auf dem Niveau der Empfehlenswerten. Note: "gut", ein rundum überzeugender Sitz in allen wichtigen Test-Kapiteln Sicherheit, Bedienung, Schadstoffe und Verarbeitung. Mit der Babyschale BeOne sollte ein weiterer Sitz dieses Rezepts folgen. Dabei handelt es sich um eine Babyschale mit guten Testwerten, für alle gängigen Fahrzeuge mit Dreipunktgurt geeignet und mit guten Noten in den wichtigsten Test-Kapiteln.

Qualitativ mittelmäßig: Nania-Kindersitze, die lange in Einsatz bleiben

Ein etwas schlechteres Urteil legt nach ADAC- und Stiftung Warentest-Erkenntnissen der Gruppe I-II-III-Kindersitz Racer SP vor: Der mit knapp 60 Euro preislich überaus ansprechende Autokindersitz für die Altersgruppe der Vier- bis Zwölfjährigen zeigte im Crashtest vor allem beim Frontalaufprall nur mittelmäßige Belastungswerte; er biete größeren Kindern zu wenig Platz und kommt laut Test-Tabellen im Urteil Einbau und Anschnallen ebenfalls nicht über Durchschnitt hinaus. Die Reihe der Sitze mit Durchschnittswerten in der Kategorie Unfallschutz lässt sich noch weiter fortsetzen. So zeigte der Nania Beline SP, ein mitwachsender Kindersitz für Kinder bis ca. zwölf Jahre, im Test ebenfalls leichte Schwächen im Frontaufprallschutz, die seine Einordnung als guter Sitz verhinderten. Gute Werte lieferten nur die Tests zum Seitenaufprall und zur Sitzkonstruktion, während bei der Bedienung das Testfazit – diesmal zum baugleichen Osann Beline SP – erneut „aufwendig beim Sitzeinbau und Anschnallen des Kindes“ lautete.

Nania-Kindersitze speziell für das Schulalter: unter Sicherheitsaspekten nur Durchschnitt

Für das Schulalter führt Nania drei Auto-Kindersitze im Sortiment, die sich bereits auf dem Prüfstand von Stiftung Warentest und ADAC bewähren mussten. Auch hier stetzt sich offenbar das Nania-Muster konsequent fort: Beim R-Way SP fällt die Unfallsicherheit trotz Isofix-Anbindung an das Fahrzeug nur durchschnittlich aus; der Starter SP für dieselbe Altersgruppe gelangt ebenfalls über das Gesamturteil „befriedigend“ (ADAC 6/2009) nicht hinaus, was sich vor allem mit dem nur durchschnittlichen Unfallschutz und dem etwas unsicheren Stand im Fahrzeug erklären lässt. Auch beim älteren Dream Fix SP waren die Tester beim fingierten Aufpralltest der Ansicht, der Kindersitz liefere ein nur mittleres Sicherheitsniveau ab, während die Bedienung hingegen mit „gut“ bewertet wurde. Wie bei fast allen Kindersitz-Herstellern, die primär das untere Preisfeld bedienen, finden Sie auch bei Nania so genannte Booster-Sitze im Sortiment. Dabei handelt es sich um Sitzerhöher ohne Kopfabstützung und Rückenlehne, die von Kindersitz-Experten generell nur als Notsitz empfohlen werden, jedoch bei Nania mit nur rund 15 Euro preislich ausgesprochen verlockend sind.