ContiPremiumContact 5 Produktbild
  • Gut 1,8
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38 Tests
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Saison: Som­mer­rei­fen
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Continental ContiPremiumContact 5 im Test der Fachmagazine

  • „empfehlenswert“ (8,1 von 10 Punkten)

    Platz 7 von 11 | Getestet wurde: ContiPremiumContact 5; 215/55 R17 94V

    „Plus: Sehr sicheres Nässeverhalten mit kurzen Bremswegen und bester Aquaplaningvorsorge.
    Minus: Auf trockenem Asphalt Schwächen im Bremsen und kräftiges Untersteuern mit dünnen Reserven.“

  • „durchschnittlich“ (50%)

    Platz 11 von 16 | Getestet wurde: ContiPremiumContact 5; 185/65 R15 88H

    Nasse Fahrbahn (40%): „gut“;
    Trockene Fahrbahn (20%): „gut“;
    Verschleißfestigkeit (20%): „durchschnittlich“;
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
    Geräusch (10%): „gut“.

  • „gut“ (2,2)

    Platz 3 von 19 | Getestet wurde: ContiPremiumContact 5; 205/55 R16 91V

    Nasse Fahrbahn (40%): „gut“ (2,3);
    Trockene Fahrbahn (20%): „sehr gut“ (1,5);
    Verschleißfestigkeit (20%): „gut“ (2,3);
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (2,1);
    Geräusch (10%): „befriedigend“ (3,0);
    Schnelllaufprüfung (0%): bestanden.

  • „befriedigend“ (3,0)

    Platz 12 von 17 | Getestet wurde: ContiPremiumContact 5; 195/65 R15 91V

    „Plus: Bestnoten auf trockener und nasser Fahrbahn.
    Minus: Relativ hoher Verschleiß.“

  • „sehr empfehlenswert“ (119 von 170 Punkten)

    Platz 2 von 16 | Getestet wurde: ContiPremiumContact 5; 195/65 R15 91V

    Sicherheit Nass: 58 von 80 Punkten;
    Sicherheit Trocken: 39 von 60 Punkten;
    Umwelt/Wirtschaftlichkeit: 22 von 30 Punkten.

  • „befriedigend“ (3,0)

    Platz 9 von 16 | Getestet wurde: ContiPremiumContact 5; 185/65 R15 88H

    „Stärken: Gut auf trockener und nasser Fahrbahn.
    Schwächen: Relativ hoher Verschleiß.“

  • ohne Endnote

    9 Produkte im Test | Getestet wurde: ContiPremiumContact 5; 205/55 R16 91H

    „Plus: Leise, komfortabel und im Bremsen sowie im Aquaplaning den 225er-Allwetterreifen klar überlegen.
    Minus: Keinerlei Wintereigenschaften.“

  • „vorbildlich“

    Preis/Leistung: 3+

    Platz 2 von 20

    „Stärken: vorbildlicher Premiumreifen ohne Fehl und Tadel, gute Lenkpräzision und dynamische Handlingqualitäten auf nasser Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch.
    Schwächen: vergleichsweise hohe Anschaffungskosten.“

  • „befriedigend“ (3,0)

    Platz 9 von 14 | Getestet wurde: ContiPremiumContact 5; 175/65 R14 82T

    „Stärken: Bestnote auf Nässe; Gut auch auf trockener Fahrbahn.
    Schwächen: Relativ hoher Verschleiß.“

  • „gut“ (67%)

    Platz 2 von 15 | Getestet wurde: ContiPremiumContact 5; 195/65 R15 91V

    Nasse Fahrbahn (40%): „gut“;
    Trockene Fahrbahn (20%): „gut“;
    Verschleißfestigkeit (20%): „gut“;
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
    Geräusch (10%): „durchschnittlich“.

  • „sehr empfehlenswert“ (153 von 190 Punkten)

    „Testsieger“

    Platz 1 von 11 | Getestet wurde: ContiPremiumContact 5; 215/60 R17 96H

    Sicherheit nass: 68 von 80 Punkten;
    Sicherheit trocken: 50 von 60 Punkten;
    Umwelt / Wirtschaftlichkeit: 22 von 30 Punkten;
    Bewertung Preis: 13 von 30 Punkten.

  • ohne Endnote

    12 Produkte im Test | Getestet wurde: ContiPremiumContact 5; 205/55 R16

    Sicherheit Winter: 0 von 80 Punkten;
    Sicherheit nass: 65 von 80 Punkten;
    Sicherheit trocken: 55 von 60 Punkten;
    Wirtschaftlichkeit / Umwelt: 22 von 30 Punkten;
    Bewertung Preis: 9 von 10 Punkten.

  • „vorbildlich“

    Platz 1 von 15 | Getestet wurde: ContiPremiumContact 5; 205/55 R16 91V

    „Stärken: Vorbildlicher Premiumreifen ohne Fehl und Tadel, kurze Bremswege, gute Lenkpräzision und dynamische Handlingeigenschaften auf trockener Strecke, stabil-sicheres Fahrverhalten auf nasser Piste, kraftstoffsparender Rollwiderstand.
    Schwächen: Vergleichsweise hohe Anschaffungskosten.“

  • „gut“ (67%)

    Platz 2 von 16 | Getestet wurde: ContiPremiumContact 5; 185/65 R15 88H

  • „sehr empfehlenswert“ (9,1 von 10 Punkten)

    Platz 2 von 9 | Getestet wurde: ContiPremiumContact 5; 215/60 R17 96H

    „Plus: Geringe Untersteuertendenz und gute Beherrschbarkeit auf Nässe. Sehr sichere Handling-Eigenschaften auf nasser Bahn.
    Minus: Defizite im Quer-Aquaplaning, teils ESP-Untersteuereingriffe beim Trockenhandling, etwas erhöhte Werte bei Rollwiderstand und Abrollgeräusch.“

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  • Continental PremiumContact 5 - 185/65R15 88H - Sommerreifen

    Kraftstoffeffizienz: C Nasshaftung: A Geräuschemission: 70 db

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Sommerreifen
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Kundenmeinungen (221) zu Continental ContiPremiumContact 5

4,5 Sterne

221 Meinungen in 4 Quellen

5 Sterne
177 (80%)
4 Sterne
24 (11%)
3 Sterne
6 (3%)
2 Sterne
6 (3%)
1 Stern
10 (5%)

4,6 Sterne

206 Meinungen bei Amazon.de lesen

4,8 Sterne

10 Meinungen bei billiger.de lesen

4,0 Sterne

1 Meinung bei eBay lesen

3,5 Sterne

4 Meinungen bei Testberichte.de lesen

  • Ein echter Alleskönner

    von Benji-1
    • Vorteile: gute Haftung, kurzer Bremsweg, langsamer Verschleiß, gute Aquaplaning-Eigenschaften, niedriges Abrollgeräusch
    • Geeignet für: Sommer

    Wer einen Spitzenreifen für alle Fahrsituation sucht, wird mit dem Continental Premium Contact 5 fündig. Sowohl bei Nässe als auch Trockenheit sehr fahrsicher. Bei der Haftung ebenso wie beim Bremsen Höchstleistung. Zu keiner Zeit reagiert das Fahrzeug nervös oder instabil.

    Klar ist eben auch, dass selbst der beste Reifen Grenzen kennt - diese hängen oftmals vom Fahrwerk ebenso wie der Achsgeometrie und der Rad-Felgenkombination ab. Und ein schlechter Fahrstil hat auch nichts mit konstruktionsbedingten Eigenschaften zu tun.

    Auf diese Meinung antworten
  • Conti Premium Contact 5 - ein neuer Siegertyp

    von SenatorCD
    • Vorteile: gute Haftung, kurzer Bremsweg, gute Aquaplaning-Eigenschaften, niedriges Abrollgeräusch
    • Geeignet für: Sommer, Allround

    außerordentlich attraktiv gestylter Reifen, der auf jeder Felge gut aussieht. Beeindruckende Fahreigenschaften, abgestimmt auf die Fahrzeugklasse. Ich fahre den Conti Sport Contact 5 auf einer S-Klasse und den Conti Premium Contact auf einem Opel Senator A. Fahrzeugbedingt werden an die Reifen naturgemäß andere Anforderungen gestellt. Der CPC5 verbindet Allroundeigenschaften in idealer Weise und übertrifft den Vorgängertyp CPC2 in allen Disziplinen und der Vorgänger wurde bereits zu recht in die Liga der besten Reifen eingeordnet. Mit dem neuen CPC 5 konnte Conti das Gute noch besser machen. Aufgrund des Erscheinungsjahres 2012 können natürlich noch keine Langzeitaussagen getroffen werden.

    Auf diese Meinung antworten
  • schließe mich der o.g. Meinung an, zu schwammig

    von mayer12
    • Vorteile: kurzer Bremsweg, niedriges Abrollgeräusch
    • Nachteile: schlechte Haftung
    • Geeignet für: Sommer

    Reifen ist soweit ok, allerdings ist er in Kurven wirklich schwammig, das Auto knickt regelrecht ein und wirkt instabil, ich bin enttäuscht, zumal der Reifen Testsieger beim ADAC war

    Auf diese Meinung antworten
  • meine meinung zu conti premium contact 5

    von opi 83
    • Vorteile: gute Aquaplaning-Eigenschaften
    • Nachteile: schlechte Haftung, hohe Rollgeräusche
    • Geeignet für: Sommer

    reifen ansonst in ordnung auch bei nässe bei gerader ausfahrt, ansonsten unter einlenkverhalten auch bei kurven sehr schwach bis total schlecht, einfach zu schwammig sollte dem hersteller zu denken geben.

    Auf diese Meinung antworten
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Einschätzung unserer Autoren

ContiPremiumContact 5; 185/60 R15 84H

Som­mer­rei­fen aus der Spit­zen­gruppe

Im Sommerreifen-Test der ADAC-Motorwelt (Heft 3/2013) ließ der Continental Premium Contact 5 in der Kleinwagen-Dimension 185/60 R15 nichts anbrennen: Er holte sich die Silbermedaille und blieb nur eine Zehntelnote hinter dem Michelin Energy Saver +. Der Conti war gleichauf mit dem Dunlop Sport BluResponse und dem Goodyear Efficient Grip Performance.

Gute Leistungen bei jedem Wetter

Auf trockener Straße erzielte der Reifen die Gesamtnote 1,6. Sie ergibt sich aus den Einzelwertungen für das Fahrverhalten (1,5), die Fahrsicherheit (1,3) und den Bremsweg (2,0). Bei Nässe fuhr der Premium Contact 5 die Gesamtnote 2,1 ein. Sie hätte noch besser ausfallen können, wenn der Pneu nicht bei stehendem Wasser in der Kurve lediglich befriedigend (Aquaplaning-Note 3,0) gewesen wäre. Dafür ist das Handling bei Regen die Paradedisziplin des Conti, er holte hierbei eine 1,4.

Geringer Verschleiß

Obwohl der Premium Contact 5 nicht explizit als Energiesparreifen vermarktet wird, ist sein Rollwiderstand eher gering, der ADAC vergab für den Kraftstoffverbrauch die Note 1,9. Der Verschleiß hält sich in Grenzen (Note 1,8), ganz so langlebig wie der Michelin Energy Saver + ist der Conti aber nicht. Mit der Test-Endnote 2,1 belegte der Continental den zweiten Platz unter 19 Sommerreifen, er darf als besonders empfehlenswert gelten und ist für rund 70 EUR (Amazon) in der Testgröße im Einzelhandel erhältlich.

ContiPremiumContact 5; 195/65 R15 91V

Bie­tet zu wenig Lauf­leis­tung für sein Geld

Für Conti, die sonst fast immer vorne mitmischen, ist ein Platz ziemlich am Ende eine Testfeldes zumindest ungewöhnlich. Sogar die Wettbewerber aus Fernost finden sich in der Tabelle der „Auto Bild“ (Ausgabe 09/2013) durchgängig vor dem PremiumContact 5 der Dimenstion 195/65 R 15 V, der vor allem auf der Kostenseite viel zu verlieren hatte.

Bremst hervorragend bei Nässe

Große Schwächen kann man dem Reifen nicht ankreiden. Sein Verhalten auf Nässe ist vorbildlich, für die kurzen Bremswege auf Regen erzielte er sogar die Note 1+. Auf trockener Fahrbahn ist sein Handling nur befriedigend (3+), das Bremsverhalten, der Fahrkomfort und das Geräusch konnten dagegen jeweils die Note 2 verbuchen.

Hoher Verschleiß beschert Platz 12 von 15

Beim Verschleiß erreichte der PremiumContact 5 aber nur eine 3-, als schlechtester Reifen des Testfeldes neben dem Bridgestone Turanza T001. Dazu kommt, dass Conti-Pneus preislich nicht unbedingt zu den Discount-Reifen zählen. Die Verbindung von niedriger Laufleistung und hohem Preis veranlasste die „Auto Bild“ dazu, den Reifen aus Hannover auf Platz 12 des Tests einzusortieren, bei insgesamt 15 getesteten Reifen. Es genügte zwar eben noch für ein „empfehlenswert“, doch fünf Reifen erzielten ein „vorbildlich“, allen voran der Dunlop Sport BluResponse. Und nur der Uniroyal Rain Expert, der Sava Intenso HP und der Viking Pro Tech II lagen hinter dem Conti. Fazit: Da es bessere Alternativen gibt, sollte man diese dem PremiumContact5 vorziehen. Der Continental-Reifen ist als 195/65 R15 91V für rund 57 EUR pro Exemplar im Handel (Amazon).

ContiPremiumContact 5; 195/65 R15 91H

Ein Som­mer­rei­fen auch für höhere Geschwin­dig­kei­ten

Der ContiPremiumContact 5 (Hier in der Größe 195/65 R15) ist ein Sommerreifen von Continental. Mit einem Tragfähigkeitsindex von 91, was einem Gewicht von 615 kg pro Reifen entspricht, ist er auch gut für höhere Lasten oder auch größere Pkw geeignet. Zudem ist er für Geschwindigkeiten bis 210 km/h zugelassen. Laut Hersteller verursacht der Reifen Rollgeräusche in Höhe von 71 dB.

Diese werden allerdings von den Nutzern auf Amazon nicht störend wahrgenommen. Die Fahreigenschaften finden die Fahrer sehr gut. So hat man sowohl auf trockener als auch nasser Straße immer genügend Grip und auch genügend Handling ist vorhanden. Von den Bremseigenschaften sind die Kunden ebenfalls überzeugt. Auch bei Nässe gibt es hier nichts auszusetzen. Etwa 45 Euro pro Reifen sind also in einem völlig vertretbaren Rahmen.

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Datenblatt zu Continental ContiPremiumContact 5

Allgemeine Daten
Saison Sommerreifen

Weiterführende Informationen zum Thema Continental ContiPremiumContact 5 können Sie direkt beim Hersteller unter continental-reifen.de finden.

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