Continental ContiWinterContact TS 830 P 14 Tests

ContiWinterContact TS 830 P Produktbild
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Varianten von ContiWinterContact TS 830 P

  • ContiWinterContact TS 830 P; 235/55 R17 99H

    ContiWinterContact TS 830 P; 235/55 R17 99H

  • ContiWinterContact TS 830 P; 225/45 R17 H

    ContiWinterContact TS 830 P; 225/45 R17 H

  • ContiWinterContact TS 830 P; 225/45 R17

    ContiWinterContact TS 830 P; 225/45 R17

  • ContiWinterContact TS 830 P; 225/40 R18 92V

    ContiWinterContact TS 830 P; 225/40 R18 92V

  • ContiWinterContact TS 830 P; 225/45 R17 94V XL

    ContiWinterContact TS 830 P; 225/45 R17 94V XL

  • ContiWinterContact TS 830 P; 245/40 R18 97W

    ContiWinterContact TS 830 P; 245/40 R18 97W

  • ContiWinterContact TS 830 P; 245/40 R18 V

    ContiWinterContact TS 830 P; 245/40 R18 V

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Continental ContiWinterContact TS 830 P im Test der Fachmagazine

  • „gut“

    Platz 1 von 13
    Getestet wurde: ContiWinterContact TS 830 P; 225/45 R17

    „Stärken: Sehr ausgewogener Reifen, sehr gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen, Bestnote auf Schnee.“

  • „gut“ (2,5)

    Platz 2 von 13
    Getestet wurde: ContiWinterContact TS 830 P; 225/45 R17 H

    Nasse Fahrbahn (30%): „befriedigend“ (2,6);
    Schnee (20%): „gut“ (1,8);
    Trockene Fahrbahn (15%): „befriedigend“ (2,7);
    Eis (10%): „befriedigend“ (2,9);
    Umwelteigenschaften (25%): „befriedigend“ (2,6);
    Schnelllaufprüfung (0%): bestanden.

  • „gut“ (62%)

    Platz 2 von 13
    Getestet wurde: ContiWinterContact TS 830 P; 225/45 R17 H

    Nasse Fahrbahn (30%): „durchschnittlich“;
    Schnee (20%): „gut“;
    Trockene Fahrbahn (15%): „durchschnittlich“;
    Eis (10%): „durchschnittlich“;
    Umwelteigenschaften (25%): „durchschnittlich“.

  • „sehr empfehlenswert“ (247 von 270 Punkten)

    Platz 2 von 7
    Getestet wurde: ContiWinterContact TS 830 P; 245/40 R18 V

    „Ausgewogenes Fahrverhalten in allen Disziplinen, gute Verzögerungswerte, gute Stabilität und Präzision bei Trockenheit.“

  • „sehr empfehlenswert“ (249 von 270 Punkten)

    Platz 1 von 8
    Getestet wurde: ContiWinterContact TS 830 P; 225/40 R18 92V

    „Exzellentes Gripniveau bei Schnee sowie bei Nässe, sehr ausgeglichenes, sicheres Fahrverhalten, kurze Bremswege. Bei Trockenheit allerdings relativ schwammiges und unpräzises Fahrgefühl.“

  • „vorbildlich“

    Platz 1 von 9
    Getestet wurde: ContiWinterContact TS 830 P; 225/45 R17 94V XL

    „Stärken: überzeugendes Allroundtalent mit guten Winterqualitäten und kurzen Nassbremswegen. Stabile Fahreigenschaften mit hoher Lenkpräzision und guter Seitenführung auf trockener Fahrbahn. Bester Abrollkomfort und geringster Kraftstoffverbrauch im Test.“

  • „vorbildlich“

    Platz 1 von 7
    Getestet wurde: ContiWinterContact TS 830 P; 235/55 R17 99H

    Seine Stärken spielt der WinterContact TS 830 P von Continental auf verschneiter Straße voll aus. Aber auch bei nassen und trockenen Bedingungen punktet der Winterreifen mit einer hohen Ausgewogenheit und einem unproblematischen Handling. Diese Leistungen lässt sich Continental allerdings auch teuer bezahlen. Der allerleiseste Pneu ist er nicht. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • „empfehlenswert“

    Preis/Leistung: 3+

    Platz 3 von 11
    Getestet wurde: ContiWinterContact TS 830 P; 225/45 R17 H

    Schnee (30%): 2;
    Nässe (30%): 2;
    Trockenheit (20%): 2-;
    Kosten (20%): 3+.

  • „gut“

    Platz 4 von 7
    Getestet wurde: ContiWinterContact TS 830 P; 225/40 R18 92V

    „Stärken: Winterreifen mit sportlichen Handlingqualitäten auf nasser und trockener Strecke, kurze Bremswege bei allen Witterungsbedingungen und ein angenehmer Abrollkomfort.
    Schwächen: untersteuerndes Schneehandling, nur durchschnittliche Aquaplaningreserven.“

  • „empfehlenswert“

    Preis/Leistung: 3

    Platz 3 von 11
    Getestet wurde: ContiWinterContact TS 830 P; 225/45 R17 H

    „Stärken: sichere Handlingeigenschaften mit stabiler Seitenführung unter allen Witterungsbedingungen. Erfreulich kurze Bremswege auf nasser Piste, niedriger Rollwiderstand.
    Schwächen: verlängerte Trockenbremswege, befriedigende Laufleistung.“

  • „sehr empfehlenswert“ (250 von 270 Punkten)

    Platz 1 von 3
    Getestet wurde: ContiWinterContact TS 830 P; 245/40 R18 V

    „Der Continental empfiehlt sich auf Trockenheit als sehr sportlicher Partner mit einem exakten Lenkgefühl. Bei Nässe überzeugt der TS 830 P mit einem sehr hohen Gripniveau. Auf Schnee kommt er nicht ganz an den Dunlop heran.“

  • „gut“

    Platz 2 von 5
    Getestet wurde: ContiWinterContact TS 830 P; 245/40 R18 97W

    „Stärken: sehr gute Wintereigenschaften mit bester Traktion und kürzesten Bremswegen auf Schnee, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamische Handlingeigenschaften mit kurzen Bremswegen auf nasser Piste.
    Schwäche: verlängerte Trockenbremswege.“

  • „sehr empfehlenswert“ (248 von 270 Punkten)

    Platz 1 von 8
    Getestet wurde: ContiWinterContact TS 830 P; 225/45 R17 94V XL

    „Stärken: Sehr gute Verzögerungsleistungen bei Schnee, Nässe und Trockenheit. Durchweg hohes Gripniveau bei Nässe und Schnee. Gutes Fahrverhalten.
    Schwächen: Durchschnittliche Aquaplaningleistungen.“

  • „vorbildlich“

    Platz 1 von 7
    Getestet wurde: ContiWinterContact TS 830 P; 225/40 R18 92V

    „Stärken: ausgewogenes Allroundtalent. Beste Traktion und kurze Bremswege auf verschneiter Strecke. Dynamische Handlingqualitäten und den kürzesten Bremsweg auf nasser Piste.
    Schwächen: mäßige Sicherheitsreserven bei Aquaplaning in Kurven.“

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Kundenmeinungen (142) zu Continental ContiWinterContact TS 830 P

4,6 Sterne

142 Meinungen in 3 Quellen

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ESP-​opti­mier­ter Win­ter­rei­fen

winterDer WinterContact TS 830 P ist laut Hersteller Continental im Hinblick auf Autos mit elektronischer Stabilitätskontrolle optimiert worden. Der Winterreifen unterstütze aufgrund seiner neuartigen, asymmetrischen Lamellen- und Klötze-Struktur die reglementierenden Eingriffe des ESP. Der TS 830 P soll in insgesamt 30 Versionen zwischen 16 und 18 Zoll und einer Geschwindigkeitsfreigabe bis 270 km/h angeboten werden. Zur Zielgruppe zählen hauptsächlich leistungsstärkere Autos, weniger Kleinwagen mit ESP.

Die Optimierung für ESP-Fahrzeuge des WinterContact TS 830 P besteht darin, dass stabile Klötze an der Reifenaußenseite in Kurven mehr Grip bieten sollen, wodurch der Reifen besser auf Lenkbefehle reagiere. Die Innenseite der Reifen wiederum wurde so gestaltet, dass das aus einer hohen Lamellenzahl bestehende Profil Griffkanten ausbildet, die eine bessere Traktion und Bremsleistung auf Schnee ermöglichen. Das Nässehandling schließlich sollen Entwässerungskanäle zwischen den Profilblöcken verbessern. Außerdem hätten, so Continental, die Abrollgeräusche des Reifen verringert werden können.

Der WinterContact TS 830 P kostet je nach Ausführung zwischen 150 und 460 Euro.

von Wolfgang

Fachredakteur im Ressort Haushalt, Haus und Garten – bei Testberichte.de seit 2008.

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Datenblatt zu Continental ContiWinterContact TS 830 P

Allgemeine Daten
Saison Winterreifen

Weiterführende Informationen zum Thema Continental ContiWinterContact TS 830P können Sie direkt beim Hersteller unter continental-reifen.de finden.

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