Raleigh steht für sauber gefertigte E-Bikes, fährt im Preis-Leistungs-Vergleich aber nicht immer vorn.
Das Ranking zeigt eine objektive Zusammenstellung der aktuell besten Raleigh E-Bikes aus Tests und Meinungen. Sie können die Liste individuell weiter filtern und verfeinern.

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Raleigh E-Bikes Bestenliste

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53 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • 1
    E-Bike im Test: Kingston (Modell 2018) von Raleigh, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Sehr gut

    1,3

    Raleigh Kingston (Modell 2018)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 300 / 400 / 500 (getes­tete Vari­ante)
    Kein Design-​High­light, aber mit geho­be­ner City-​Aus­stat­tung
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  • 2
    E-Bike im Test: Newgate Premium Tiefeinsteiger (Modell 2016) von Raleigh, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Raleigh Newgate Premium Tiefeinsteiger (Modell 2016)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 603 Wh
    Ele­gan­tes E-​Bike mit viel Kom­fort und Aus­dauer
  • 3
    E-Bike im Test: Kent 10 XXL Herren (Modell 2021) von Raleigh, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Raleigh Kent 10 XXL Herren (Modell 2021)

    • Typ: E-​Trek­kin­grad
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 625 Wh
  • 4
    E-Bike im Test: Bristol Premium Tiefeinsteiger (Modell 2020) von Raleigh, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Raleigh Bristol Premium Tiefeinsteiger (Modell 2020)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 500 Wh
  • 5
    E-Bike im Test: Bristol Premium Tiefeinsteiger (Modell 2021) von Raleigh, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Raleigh Bristol Premium Tiefeinsteiger (Modell 2021)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 500 Wh
    Geht deut­lich güns­ti­ger
  • 6
    E-Bike im Test: Dundee 12 (Modell 2021) von Raleigh, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Raleigh Dundee 12 (Modell 2021)

    • Typ: E-​Trek­kin­grad
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 625 Wh
    Steil­ge­hen ohne Waden­krampf
  • 7
    E-Bike im Test: Preston Premium Herren (Modell 2021) von Raleigh, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    Raleigh Preston Premium Herren (Modell 2021)

    • Typ: E-​Trek­kin­grad
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 540 Wh
    Sau­ber unter­wegs
  • 8
    E-Bike im Test: Kent 10 Herren (Modell 2020) von Raleigh, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Raleigh Kent 10 Herren (Modell 2020)

    • Typ: E-​Trek­kin­grad
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 625 Wh
    Schnel­ler Tou­ren­hengst
  • 9
    E-Bike im Test: Kingston 8 (Modell 2020) von Raleigh, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Raleigh Kingston 8 (Modell 2020)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 500 Wh
    Bra­ver Städ­ter
  • 10
    E-Bike im Test: Kent 9 Damen Tiefeinsteiger (Modell 2020) von Raleigh, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Raleigh Kent 9 Damen Tiefeinsteiger (Modell 2020)

    • Typ: E-​Trek­kin­grad
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 500 Wh
    Knapp am Trepp­chen vor­bei
  • Unter unseren Top 10 kein passendes Produkt gefunden?

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  • E-Bike im Test: Boston XXL Tiefeinsteiger (Modell 2018) von Raleigh, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Raleigh Boston XXL Tiefeinsteiger (Modell 2018)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 621 Wh
  • E-Bike im Test: Jersey Plus (Modell 2020) von Raleigh, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Raleigh Jersey Plus (Modell 2020)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 400 Wh
    Ordent­li­che Aus­stat­tung, aber kein Preis-​Leis­tungs-​Hit
  • E-Bike im Test: Dover Impulse 8 HS 28" (Modell 2016) von Raleigh, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Raleigh Dover Impulse 8 HS 28" (Modell 2016)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
  • E-Bike im Test: Dover Impulse 7R HS (Modell 2015) von Raleigh, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Sehr gut

    1,3

    Raleigh Dover Impulse 7R HS (Modell 2015)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 400 Wh
  • E-Bike im Test: Impulse iR HS - Shimano Nexus 8-Gang (Modell 2013) von Raleigh, Testberichte.de-Note: 4.6 Mangelhaft

    Mangelhaft

    4,6

    Raleigh Impulse iR HS - Shimano Nexus 8-Gang (Modell 2013)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 396 Wh
  • E-Bike im Test: Dover Impulse 8R HS (Modell 2014) von Raleigh, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Befriedigend

    3,0

    Raleigh Dover Impulse 8R HS (Modell 2014)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 416 Wh
  • E-Bike im Test: Sheffield 8 Damen Tiefeinsteiger (Modell 2020) von Raleigh, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Raleigh Sheffield 8 Damen Tiefeinsteiger (Modell 2020)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 540 Wh
  • E-Bike im Test: Leeds Impulse Compact 8 (Modell 2016) von Raleigh, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Raleigh Leeds Impulse Compact 8 (Modell 2016)

    • Typ: Urban­bike, E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
  • E-Bike im Test: Stoker 9 Diamant (Modell 2018) von Raleigh, Testberichte.de-Note: 5.0 Mangelhaft

    Mangelhaft

    5,0

    Raleigh Stoker 9 Diamant (Modell 2018)

    • Typ: E-​Trek­kin­grad
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    Star­ker Motor und mit Navi­ga­tion, aber hohes Gewicht
  • E-Bike im Test: Kingston Premium (Modell 2019) von Raleigh, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Raleigh Kingston Premium (Modell 2019)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 500 Wh
    Fahr­ge­nuss ohne Schmutz­quelle
  • Seite 1 von 3
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Aus unserem Magazin

Ratgeber: E-Bikes von Raleigh

Nicht alle Modelle schaf­fen es unter die Top­bikes

Stärken

Schwächen

Platzsparend: Auch Raleigh montiert den Akku bei vielen Modellen inzwischen vor dem Sitzrohr – zugunsten eines ausgewogenen Schwerpunkts und kurzen Radstands. (Bildquelle: raleigh-bikes.de)

Wie gut sind E-Bikes von Raleigh?

Das Echo zu den E-Bikes von Raleigh fällt durchwachsen aus. So gab es für das 2018er-Modell des Stoker 9 von der Stiftung Warentest ein pauschales Mangelhaft. Grund war die unzureichende Sicherheit des Ladekabel-Steckers. Nicht die einzige Klatsche: Jahre zuvor war das Impulse iR durchgefallen, weil der Motor den Funkverkehr störte. Dieses Problem haben die Hersteller heute im Griff. Milder urteilten die Warentester beim Dover Impulse 8R. Auch bei diesem Modell führte der Ladestecker zur Abwertung. Zudem kam es mit angebrochener Sattelstütze vom Prüfstand. In anderen Fällen verzeichnen wir in den Testberichten nur geringe Punktabzüge, mal wegen eines zu flattrigen Rahmens hier, mal wegen zu kurz geratener Bremsgriffe dort. Und: Raleigh-Räder zählen zu den Schwersten am Markt.

Welche Hilfsmotoren werden an Raleigh-E-Bikes montiert und was taugen sie?

Viele Raleigh-Modelle setzen inzwischen auf Marktführer Bosch und die Steps-Aggregate von Shimano. Beide Hersteller liefern starke und harmonische Antriebe. Inzwischen seltener vorzufinden, aber immer noch im Rennen: der Impulse-Motor des Herstellers Kalkhoff, der wie Raleigh den Derby Cycle-Werken angehört. Kraft hat er, von der Harmonie und Lautstärke ist er den Boschs unterlegen, wie das Testfazit zum Boston XXL zeigt.

Welche Reichweiten sind bei Raleigh-E-Bikes zu erwarten?

Im Rennen um Kilometerleistung kann sich die Pedelec-Sparte von Raleigh am Markt behaupten, trotz des oft kritisierten Gewichtsniveaus der Modelle. Selbst das bei der Stiftung Warentest durchgefallene Stoker 9 schnitt in diesem Prüfpunkt mit dem Ergebnis „gut“ ab. Nicht von Zahlen blenden lassen: Raleigh gibt stets die Reichweiten bei niedrigster Unterstützungsstufe an. Schalten Sie auf die Volle-Möhre-Stufe, reduziert sich die Reichweite erheblich. Auch Körpergewicht, Witterungsbedingungen und Reifendruck bestimmen, wie weit Sie kommen.

Packesel: Sehr kräftige Personen greifen am besten zum Boston XXL. (Bildquelle: raleigh-bikes.de)

Wie gut sind die XXL-E-Bikes von Raleigh?

Auch kräftige Personen finden bei Raleigh den passenden Untersatz, stets zu erkennen an der Bezeichnung „XXL“. Die einzigen bislang getesteten – und für gut befundene – Modelle sind das Boston XXL sowie Dover Impulse Ergo XXL. Durch ihre Tiefeinsteiger-Bauweise eignen sie sich besonders gut für Gehandicapte.

von Daniel Simic

"Nie war Fahrradfahren leichter! Gute E-Bikes haben aber ihren Preis. Für ein rundum gutes Modell sollten Sie mindestens 2.000 Euro investieren."

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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

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